比亚迪现在的销量靠刀片电池，未来的销量得靠它——e平台3.0

还记得两年前比亚迪在重庆工厂刀片电池发布会上，那句“出鞘·安天下”的slogn让人印象深刻，随后比亚迪销量的增长势不可挡。乘着新能源风口的，比亚迪在今年的9月销量超过20万辆，一鸣惊人的表现让人惊掉下巴。拿下了单月销量超20万辆的月销冠军战绩，要知道这可是自主品牌首次登上月销榜首。其实，这还得靠比亚迪多年来的技术积累，于是才有了今年的比亚迪“厚积薄发”的势头。

如今的比亚迪已随着这波电动汽车全面普及的大势破茧成蝶、惊艳众人，毫无疑问地成为国产新能源一哥。如果说当下的销量增长得益于比迪亚长期的积累以及刀片电池的助攻，那今后比亚迪要想保持新能源国产一哥的位置，那就得靠另一项黑科技e平台3.0。

近日，比亚迪e启聊聊CTB在成都举行了媒体沙龙，比亚迪和成都的媒体以及车主朋友一起畅聊了e平台3.0的技术特点和优势，比亚迪历时5年，耗资百亿推出的纯电整车架构平台化的全新e平台3.0，也逐渐向公众揭开了神秘的面纱。

e平台3.0是纯电专属平台，基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑，将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化，兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），具有高拓展性，将启发整个行业对于汽车技术和形态变革的深刻思考，定义智能电动汽车，是真正的下一代电动车的摇篮。

比亚迪历时5年，耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0。从底盘层、高压层、低压层、车身层，全面整车架构开发，突破了电动车的性能短板，赋予电动车高级别的智能进化能力，彻底释放智能、电动化潜力。为智能电动汽车的蓬勃发展，提供了绝佳的基础平台。

同时也在此平台上打造出多款爆款车型，比如秦PRO、宋EV、e1、e2等。今天，e平台3.0给出了答案。通过比亚迪技术工程师的分享，我们将e平台3.0的核心技术进行如下解读：

智能化方面，e平台3.0实现了软硬件的分层解耦，同时开发各类自动驾驶硬件接口，可以自由配置各种驾驶方案，四大区域控制器由单ECU单一功能转变为处理能力更强的多核CPU域，数据处理更及时高效。BYD OS车机操作系统分层架构，实现更高标准的智慧协同和车机交互。

能效方面，e平台 3.0搭载八合一电动力总成，高度集成化八合一电动力总成，电机峰值功率270kW，峰值扭矩360N•m，最大转速可实现16000r/min，但系统噪音低于76dB，功率密度可提升20%，综合工况效率高达89%。

在e平台3.0上，比亚迪将首次采用永磁同步组合异步电机的全新动力组合架构：加速工况，双电机同时发力；稳定行驶工况，异步电机断开，仅永磁同步电机工作，实现四驱的动力，两驱的能耗。通过优化扁线电机磁路设计，降低电机铁损，散热性能大幅提升，电机额定功率提升40%，最高效率可达97.5%。

此外，e平台3.0创新复用驱动系统功率器件组成升压充电拓扑，研发出电驱升压充电技术，一举攻克高电压车型充电的难题，同时充分利用国标电流上限，实现宽域恒功率充电，e平台可实现充电15min，续航300km的充电性能，且完全兼容当前所有公共充电桩，这是当下更适合中国消费者的解决方案。

e平台3.0热泵系统覆盖用户所有采暖制冷使用场景，在冬季制热工况下能效比（COP）可达2~4，能效多倍于市面上普遍使用的PTC加热方式，具备-30~60℃的宽温域工作的能力。

整车安全性能上，e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环，至此电动车的传力路径彻底变革，使得在燃油车时代很难达到的车身强度，得以在电动车上轻松实现。标配刀片电池，协同刀片电池类蜂窝铝结构，不仅可以消除电动汽车静态自燃，更在整车碰撞工况中，带来超越燃油车的安全性能。

e平台3.0搭载CTB（Cell to Body）“电池车身一体化”技术，实现了40000+N·m/°的高扭转刚度，大幅提升整车动态响应，赋能操控性能；同时作为车身的一部分参与传力和吸能，实现整车安全性能的大幅提升，让e平台3.0具备全球超五星安全的能力。

CTB技术在“蜂窝“中找到灵感，结合刀片电池独有的长方体结构和超级强度，衍生出“类蜂窝铝”结构，带来电池成组技术里程碑式的革新，通过将刀片电池包与车身刚性连接，二为一形成完整体，并取消传统的车身地板设计，将地板（电芯上盖）-电芯-托盘三者与车身集成，形成高强度的“整车三明治”结构。

刀片电池既是能量体，也是结构件，成为车身传力和吸能结构的一部分，在碰撞工况下，车身具备充足的吸能空间及更顺畅的能量传递路径，乘员舱形变大幅减小，给乘客创造了坚固安全的环境，逐步实现事故“零”伤亡。

e平台3.0致力于孵化让用户可以“闭眼买、放心开”的智能电动车，让燃油车的结构强度上限成为电动车的下限，多维度的安全性能，让消费者可以“闭眼”就能买到优秀的电动车，同时多维度的安全设计等优势，是用户”放心开”的基础。可以看到，比亚迪e平台3.0将在很大程度上颠覆现有电动车产品矩阵，使下一代纯电车型实现脱胎换骨的蜕变，比亚迪也有望成为真正意义上的下一代纯电车型产品的领导者。

总体来说，e平台3.0不仅能打造一款有极致体验的车型，也能孵化各种尺寸的智能电动汽车，从A级车到D级车，全面覆盖。目前，基于e平台3.0已有三款产品上市，未来还将在多个品牌陆续推出新车型，以满足更多用户需求。