文远知行被曝加速赴美IPO，会走上滴滴的老路吗？

据知情人士透露，总部位于中国广州的无人驾驶科技初创企业文远知行(WeRide)，正加速赴美上市进程，最快可能在今年年底前递交上市申请，明年6月完成上市。

有参与路演的知情人士透露，该公司已于今年10月初向中国相关监管部门递交书面申请，创始人兼CEO韩旭正在美国寻找资本支持。该公司在今年3月完成最新一轮融资后，估值约为44亿美元。
今年8月，彭博社曾报道文远的上市计划，当时预融资5亿美元。据一位不愿具名的投行人士透露，此次文远募资金额远低预期，约1亿美元。
文远知行成立于2017年，其官网介绍称为“L4级自动驾驶公司”，已经在全球超过25个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，并在中美两地多座城市设立分部。
文远知行获得国内更多消费者的目光，是因为今年8月，脱口秀演员赵晓卉入职。赵晓卉在抖音上发布的一条“转正视频“，就获得了21.8万的点赞。大家都开始猜测，如果文远成功上市，赵晓卉是否会是敲钟嘉宾之一。
在国内众多的自动驾驶公司中，文远知行是少数在中美两地拥有无人驾驶测试许可以公司之一。2021年4月，文远知行还获得加利福尼亚州机动车管理局（DMV）颁发的全无人驾驶测试牌照，可在加州圣何塞市开放道路上进行无人驾驶测试。
高级别自动驾驶涉及高精地图和交通数据，是中美两国政府高度关注的领域。一直以来，高精地图也是文远重点发展的战略技术，其高精地图精确达厘米级，涵盖3D 结构数据、车道线、交通信号、实时交通数据等大量语义信息。
文远知行的每一辆自动驾驶车都是地图采集车，其CEO韩旭曾公开表示，“我们的高精地图能够轻松地在两周时间内覆盖中国一个城市，这是我们的优势。”在文远的总部广州，文远的自动驾驶车队已经覆盖黄埔区、海珠区、南沙区等地，掌握大量高精地图数据。
此外，虽未公开披露，文远知行已经参与到一些“车路协同“项目中，出现在招标名单内。这意味着文远有可能掌握了一部分道路交通、基础设施建设等的相关信息。
此前，中国网约车公司滴滴就因数据隐私安全问题受到制裁，被迫从美国纳斯达克退市。像文远之行这类在中美两地都设有研发中心和测试地的自动驾驶公司，会涉及到更多安全信息。
另一家与文远类似的自动驾驶公司图森未来，去年4月在纳斯达克上市，为了能够“合规“，图森与美国政府签订了一份国家安全协议，内容包括剔除董事会成员中的两位中国董事，同意对某些数据采取限制访问并采用技术控制计划，公司任命一名安全官员和安全总监，并定期与CFIUS 监管机构会面并向其报告。
即便做了诸多努力，10月31日，图森未来发布公告，公司董事会已终止现任CEO、总裁、CTO侯晓迪的职务，同时免去侯晓迪董事会主席的职务。图森未来公司正在遭遇美国 SEC 等联邦部门关于涉嫌输送利益的调查，是侯晓迪突遭罢免的背景之一。
在今年上半年，图森未来联合创始人兼前 CEO 陈默离开公司并创办了一家名为 Hydron（图灵智卡）的氢动力卡车公司。随后，Hydron 和图森未来之间开始探索某种技术合作关系。
而美国联邦部门的调查似乎倾向认为：由于图灵智卡背后由中国投资者支持，图森与其之间进行的合作和技术交流，未进行适当的披露，违反了证券交易和外资审查相关法案。
此外，根据“外国公司问责法”(Foreign Company Responability Act)，中国公司还需遵守美国审计标准，并向美国当局提供包括审计底稿在内的更多信息，才能在美国证券交易所上市。前有滴滴和图森的前车之鉴，这家中国自动驾驶公司能处理好数据安全问题吗？