日前，奥迪官方正式发布了旗下的奥迪Q8 e-tron车型，新车其实是奥迪e-tron的中期改款版本，但命名进行了调整，凸显了家族旗舰纯电动SUV的定位，提供有奥迪Q8 e-tron以及奥迪SQ8 e-tron两款车型可选。
从外媒的报道来看，新车将于2023年2月在欧洲率先上市，起售价约为7.44万欧元，约合人民币54.28万元。
从官图来看，新车的前脸采用的是奥迪家族化的六边形进气格栅设计，内部使用了半封闭式网格状结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用的是最新的家族化造型，内部进行了熏黑处理，风格显得比较犀利。
下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，中间部分则采用了扁平的梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感，同时也有着比较强的运动气息。
侧面造型方面，车型线条从B柱开始有明显下倾，搭配鲨鱼鳍带来了出色的运动感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用了五辐式低风阻造型，搭配红色卡钳进一步增强了运动气息。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流版，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，营造出了扩散器造型，风格显得比较激进。
值得一提的是，电子外外后视镜同样出现在了奥迪Q8 e-tron上，但前提是当地法规允许，否则就会配备有常规的外后视镜。
内饰方面，整体布局变动并不大，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、车辆功能控制屏幕以及电子挡把，科技感表现比较出色。
奥迪SQ8 e-tron在外形方面和普通版车型基本上保持一致，只是格栅、车身饰条等位置进行了熏黑处理，带来了更强的运动气息。
动力方面，奥迪Q8 e-tron提供有50 e-tron以及55 e-tron两个版本可选，搭载的均为前后双电机，综合最大功率分别是340马力以及408马力，峰值扭矩均为664N·m；电池组的容量分别是89kWh以及104kWh，WLTP工况续航里程分别可达490km以及580km，百公里加速时间分别是6秒以及5.6秒。
奥迪SQ8 e-tron搭载了前后三电机组成的四驱系统，综合最大功率503马力，峰值扭矩973N·m，百公里加速时间为4.5秒；电池组的容量同样是104kWh，WLTP工况续航里程为427km。
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