长安家族有很多畅销的车型，长安UNI-V iDD算是其中一款，它的定位是家用轿车，有着比较高的颜值，上市以来销量一直不错，但也有瓶颈，和同级车型相比，销量成绩始终难以突破，其主要原因就是车辆的动力配套太过单一，很多年轻人消费者不买账。
为了解决这个难题，今年长安又带着全新的UNI-V iDD归来，此次新车的动力选择上较为丰富，它搭载了蓝鲸1.5T混动专用发动机，不仅性能强大，油耗还比较低，百公里仅需要1.59升，无论是家用还是城市通勤使用，这款车均支持，不过新车设计上没啥创新，基本上和燃油版车型一样，具体来看下。
外观方面，新车是在燃油车的基础上打造而来，设计上变化并不大，前脸依旧是无边框格栅设计，内部是点阵式装饰，和大灯组过渡自然，底部是三段式设计，两侧通风口集成了灯组，引擎盖上也有黑色车标，整个前脸给人的感觉大气、运动，有一种概念车的未来感。
侧面来看，在腰线的修饰下，新车体型显得修长，门把手做了隐藏，底部是五辐式轮毂，并做了黑色处理，搭配溜背造型，突出运动感。尾部设计和燃油车一样，尾部的标识做了变动，彰显了新车的身份，底部设计了类似于扩散器的装饰，尾排采用双边单出设计。
内饰部分，新车在设计上和配备上均和燃油车高配车型一样，但新车采用了比较个性化的配色，采用蓝灰两种颜色修饰，内部的氛围变得更温馨了，新车适合家用。布局方面，依旧是三辐式平底方向盘，上面有一些实用的功能按键，仪表盘也是液晶显示，中控上有悬浮式中控屏幕，换挡机构为旋钮样式，科技感很强，此外，扶手处做了镂空设计，储物空间比较多。整体来看，新车仅改变了内饰的配色，观感上有所提升。
动力方面，新车是混动系统，搭载的是1.5T发动机，功率为125千瓦，扭矩为360牛·米；电机的功率为125千瓦，扭矩为330牛·米，总功率就比较大了，新车的性能自然很强，官方给出的零百提速时间为6秒，纯电续航高达100公里，油耗仅为1.59升，家用比较节省。
总的来说，新车相当于对现款车型的一个补充，让消费者有了更多的选择，混动车型相比燃油车性能有所提升，续航也有提升，虽然配置不变，但实用性更强大，喜欢的可以关注下。
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