长安家族有很多畅销的车型,长安UNI-V iDD算是其中一款,它的定位是家用轿车,有着比较高的颜值,上市以来销量一直不错,但也有瓶颈,和同级车型相比,销量成绩始终难以突破,其主要原因就是车辆的动力配套太过单一,很多年轻人消费者不买账。
为了解决这个难题,今年长安又带着全新的UNI-V iDD归来,此次新车的动力选择上较为丰富,它搭载了蓝鲸1.5T混动专用发动机,不仅性能强大,油耗还比较低,百公里仅需要1.59升,无论是家用还是城市通勤使用,这款车均支持,不过新车设计上没啥创新,基本上和燃油版车型一样,具体来看下。
外观方面,新车是在燃油车的基础上打造而来,设计上变化并不大,前脸依旧是无边框格栅设计,内部是点阵式装饰,和大灯组过渡自然,底部是三段式设计,两侧通风口集成了灯组,引擎盖上也有黑色车标,整个前脸给人的感觉大气、运动,有一种概念车的未来感。
侧面来看,在腰线的修饰下,新车体型显得修长,门把手做了隐藏,底部是五辐式轮毂,并做了黑色处理,搭配溜背造型,突出运动感。尾部设计和燃油车一样,尾部的标识做了变动,彰显了新车的身份,底部设计了类似于扩散器的装饰,尾排采用双边单出设计。
内饰部分,新车在设计上和配备上均和燃油车高配车型一样,但新车采用了比较个性化的配色,采用蓝灰两种颜色修饰,内部的氛围变得更温馨了,新车适合家用。布局方面,依旧是三辐式平底方向盘,上面有一些实用的功能按键,仪表盘也是液晶显示,中控上有悬浮式中控屏幕,换挡机构为旋钮样式,科技感很强,此外,扶手处做了镂空设计,储物空间比较多。整体来看,新车仅改变了内饰的配色,观感上有所提升。
动力方面,新车是混动系统,搭载的是1.5T发动机,功率为125千瓦,扭矩为360牛·米;电机的功率为125千瓦,扭矩为330牛·米,总功率就比较大了,新车的性能自然很强,官方给出的零百提速时间为6秒,纯电续航高达100公里,油耗仅为1.59升,家用比较节省。
总的来说,新车相当于对现款车型的一个补充,让消费者有了更多的选择,混动车型相比燃油车性能有所提升,续航也有提升,虽然配置不变,但实用性更强大,喜欢的可以关注下。
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