市场欠消费者一款纯电豪华MPV

市场或许是盲目的。当某一细分市场火爆时，例如MPV市场，众多车企便一窝蜂涌入，美其名曰想消费者所想、产消费者所需。

市场或许也是滞后的。汽车市场中，大多车企在做的是亦步亦趋、随波逐流，鲜少有车企能够独步江湖、生产出超越目前市场的产品。

就MPV市场而言，合资汽车见了不少，自主品牌汽车也不算新鲜，但细细品来，总觉得差点意思。以至于，消费者们见到的MPV，要么相比SUV车型来说比“下”甚至无余，要么顶着名不副实的虚高售价、用“豪华”二字自抬身价。

倾向于选购一台豪华MPV的消费者在意的不是豪华or不豪华，而是有没有真正地诠释出这两个字。

从这个意义上来说，消费者苦市场久矣，市场欠消费者一款名副其实的豪华MPV。当我们再考虑到新能源汽车蓬勃发展的大背景，用综合的眼光审视如今的MPV市场时，那么市场亏欠消费者的，则是一款名副其实的纯电豪华MPV。

这时，极氪出手了。

一丝不苟的舒适

我们在谈论一辆汽车的动力、配置、科技化的时候，本质上仍然是在讨论舒适。

一款汽车够不够舒适，定义了它能不能为用户带来良好的驾驶与乘坐体验。而体验，无论是对于新能源汽车还是传统燃油车，都是定义其是否豪华的根本标准。

以往，不仅是MPV车型，车企对于豪华的理解都显得有些浅显。“大空间+大沙发”的刻板组合，不管究竟有没有打动消费者，起码车企先把自己感动了。

极氪此次推出的极氪009对舒适性的理解，则明显更为深刻、到位。

首先，就车内座舱而言，初看，极氪009大六座的座椅布局似乎并没有什么突出优势。然而当我们把目光聚焦于第三排座椅时，就能见到其区分度。

对于大多数MPV来说，第三排座椅的乘坐体验、上车过程都不怎么美好，其体验甚至可以用尴尬来形容。极氪009为了将舒适落实到每一排座椅、每一位用户，采用了双侧电动滑移门设计，并且第二排座椅可以进行电动滑移，加之最低36cm的台阶距地面高度和67cm的中间过道宽度，第三排用户的上下车体验要舒适体面不少。

其次，是车内的NVH静谧性。极氪009整车90%以上区域采用吸声材料并进行了多层隔音措施。

针对风噪，极氪009通过优化后的整车造型以及出色的空气动力学进行隔绝；针对路噪，极氪009采用静音轮胎进行处理；针对机噪，极氪009则通过品牌的伞频降噪技术进行化解。在120km/h路况的实测中，极氪009的NVH静谧性达到64.5dB，乃同级第一。

除了这些，为了将舒适进行到底，极氪009的底盘调校尤其注重对路面颠簸的过滤，优秀的滤震效果配合宽厚柔软的座椅，为用户带来的是稳稳的幸福。

极氪009在做的，是将舒适拔高到超越空间数值、座椅材料的程度。

肉眼可见的丰富

豪华，终究离不开丰富。正如刚需品与奢侈品之分，前者满足的是消费者的“必需”，后者则在此基础上还要满足消费者的“想要”。

当我们不得不为不够丰富的配置咬牙妥协，顺便安慰自己“够用”的时候，豪华体验便逐渐与我们渐行渐远。

而极氪009的丰富与豪华，肉眼可见，目力所及之处，都能感受到。

作为新势力车企，极氪在科技配置方面向来是下足了功力打造。例如，极氪009车内拥有全球首个MPV数字电视生态，支持5挡角度调节的同级最大15.6英寸中央吸顶屏和前排的中控+液晶屏，它们内部拥有丰富的应用内容，远超目前市面上主流的车机生态。

极氪还专门为极氪009定制了ZEEKR OS多模态立体交互系统，拥有车机端+数字电视端+移动终端共3端生态融合，同时支持触控、声控、遥控、行为识别共四种类型的交互方式。该生态系统同时能够实现对6个独立音区的精准语音识别。

丰富、多样化的生态交互，带来了便捷体验，也带来了豪华体验。

再比如，极氪009拥有面积达2.16m2的同级最大双天幕玻璃，豪华车必备的氛围灯，极氪009直接大手一挥、运用在顶棚位置。包括6个YAMAHA头枕扬声器和14个YAMAH高保真扬声器加持的影音座椅，种种远超“必需”的配置，对于豪华感的营造来说，可以、而且有必要。

关于丰富，还不得不提极氪009的“只有你想不到，没有我考虑不到”，就连扶手，极氪009也用仿形开关和记忆功能对其进行丰富；就连隐藏桌板，它也用Soft NAPPA全粒面头层真皮以及多角度无级调节功能加身。

极氪009的丰富，肉眼可及、方方面面。

原生即豪华

定义豪华的，除了上述提到的舒适与丰富，还有最终一环——不可替代性。

稀缺性往往决定了价值的高与低，对于新能源汽车、豪华MPV来说，技术与性能则决定了稀缺性以及不可替代性的高与低。

技术方面，极氪009拥有全球量产唯一NZP自主领航辅助驾驶功能。智能驾驶不新鲜，新鲜的是顶级的智能驾驶。

为了打造出顶级的智能驾驶，极氪009搭载了包括2*7nm Mobileye EyeQ5H芯片、高达7800万像素的摄像头、250m超长距毫米波雷达以及多达12个短距超声波雷达等多项顶级硬件，并且做到了全系标配。

对于极氪009来说，顶级硬件展现出的是30余项贴心智能的驾驶辅助功能，消费者能够体验到技术带来的便捷智能体验。

性能续航方面，极氪009搭载了全球量产首发的CTP 3.0麒麟电池，其中ME版车型续航能力达到822km，这在四驱纯电续航方面实现了全球第一。即使是续航稍短的WE版车型，702km的续航能力也足以让它获得“全球首款续航超700km的纯电MPV”的称号。

至于全系标配的dTCS智能防滑系统、高性能空气悬架套装、闪电切换智能四驱系统，则共同协作，让极氪009的性能和驾控体验实现了同级无替代。

类似的不可替代性，在极氪009的外观上也有所体现。美学之余，极氪009是全球第一台配备智能前格栅的MPV，154颗LED光源组成的前脸灯语交互，兼具质感与美感；0.27的风阻系数，恐怕同级鲜有对手。

原生、无替代，正是极氪009的豪华与独到之处。

写在最后

汽车市场不缺豪华，新能源汽车市场也不缺豪华，集体向上发展的MPV市场更不缺豪华。

那么，究竟什么是真正的豪华MPV、真正的纯电豪华MPV？

极氪009的出现，很好地回答了这些问题，也让市场在豪华领域亏欠消费者的地方，一一奉上。

（图片来自网络，侵删）