如何正确理解BMW XM这个新物种？

当BMW的双肾设计变得夸张，霍夫曼转角慢慢隐去，电动i产品策略的更迭，我们都在注视与观察着这个来自德国最具活力城市的品牌——BMW究竟要做什么？BMW的未来方向是什么？BMW的产品要表达怎样的情绪？BMW还会是我们期待的“宝马”吗？带着如此疑问，SCC会员们踏上了上海滩的渡船，去彼岸探寻答案。

与其它德国同级品牌相比，BMW的全新设计语言凸显一个“酷”字，XM也是混合着复古与未来的矛盾体。脱胎于上世纪80年代的未来派、Cyberpunk的荧光风潮、EDM与Dub-Step的节拍、大车而又灵动、概念而又实际，既有X的全路况基因又有M酣畅淋漓的性能。

我们可以毫不费力地给XM判定结果——这是BMW现今产品线中最大、最酷、动力最强劲、最惹眼高调的车型——我相信我已经违背了好几次广告法了

面子太耀眼？别急，里子也有实力

但是在这些如钻石火光耀眼的表面下，BMW XM也有它纯正实力的一面。4.4升双涡轮增压V8发动机+电机的动力方案，653马力和800牛米的动力输出可以保证一脚提供眩晕感。

Alcantara、碳纤维和真皮材质将XM的内饰全部填满，车顶全部由Alcantara覆盖的钻石切割造型，可以让人第一时间联想到第一次看上世纪《星际迷航》时的那种未来科技感，同时又具有现今回望当年未来派的温度，这是一种在现今大多数车型上少有的百感交集。

说到设计风潮的复古，其实这并不是XM这台车型的主题，但却让我们在端详它的过程中发现了它种种“彩蛋”：

比如不知如何将它放到楼顶的做法。这是一个全新的车型细分市场，也是时代孕育的产物，同时也是广告人的一个创举。

楼顶的这台XM拥有着火辣的赤焰漆面，BMW称它为“多伦多红”，而这红色与外观黑色的配比，以及黑色装饰条的设计灵感，都让我想起了上世纪70年代BMW那台无人能及的M1概念车——这是BMW的第一台同时也是从未投产的超跑产品，它的设计具有明显的划时代特征，这台车如此重要，以至于至今BMW M的产品体系中都不能有一款车叫“M1”，最多也只能有1M；

这次的官方主打色是约克角绿，看似低调的主色，搭配金色饰条，透出不可忽略的吸睛感: 这一定是一台在街上狂刷存在感的利器。

XM的Fastback背部线条也是与当年的M1概念车如出一辙。

走到尾部，看到XM两个置于左右两角的logo，我断定我将XM与M1联系到一起的想法是正确的。

与其它两个德国品牌的高性能产品线相比，BMW M将不允许低调，出位与酷，表达自我是未来M的主题。