一张座椅2万块，理想汽车全新SUV理想L7来了！

11月17日，理想汽车全新SUV理想L7亮相工信部！

该车在今年9月30日的理想L8上市发布会上作为彩蛋出现，主打大五座中大型SUV市场，售价区间为33.98-37.98万元，将于2023年2月底开启交付。

从外观上来看，L7与L8和L9都采用了最新家族式设计，贯穿式星环日行灯、分体式灯组、瞭望塔式激光雷达、隐藏式门把手、贯穿式LED灯带等等元素，兼顾了科技感和高级感。

车辆尺寸方面，L7长宽高分别为5050*1995*1750mm，轴距是3005mm；与理想L8（5080/1995/1800mm，轴距为3005mm）几乎一致。

空间方面，理想L7全系只提供5座布局，算是L8的5座版。

动力方面，理想L8和L7相同，均使用了与理想L9相同的增程2.0电动系统。该系统由一套1.5T四缸增程器+双电机组成，其中发动机最大功率113kW、双电机综合最大功率330kW，零百加速仅需5.5s，并标配空气悬架，两台车的纯电续航为215km，满油满电状态下的CLTC综合续航里程为1315km。

配置方面，理想L7只有2个版本，分别是Pro和Max。这2个版本只有智能座舱和智能辅助驾驶系统之间有所不同。

智能座舱方面，Max版比Pro版多出15.7英寸的后排车顶娱乐屏，扬声器也会多出两处，并且Max版使用了两块8155车机芯片，能够连接VR眼镜、任天堂Switch，提供更好的视听体验。

智能辅助驾驶方面，Max版使用了两块了英伟达Orin-X芯片，算力是508TOPS，Pro版则是一块地平线征程芯片，算力是128TOPS。

智能感知硬件方面，Max版有1个128线激光雷达、6个800万像素摄像头、5个200万像素摄像头、1个前向毫米波雷达以及安全冗余系统；而Pro版没有激光雷达，有1个800万像素摄像头、9个200万像素摄像头、1个前向毫米波雷达。

简单总结一下：

配置见对比：理想L7Pro版更倾向于传统交通属性，科技配置够用；Max版更注重科技体验，硬件能力有了大幅度提升，两者售价上相差了4万元（Max版37.98万元、Pro版33.98万元）。

与理想L8相比，L7只提供5座布局，像L8的5座版，且因为轴距不变，座椅少了一排，所以L7的第二排空间体验更好。配置上，L8 Max版与L7 Max配置一致，L8Pro版与L7Pro版配置一致。

价格上，L8售价为35.98-39.98万元；L7的售价为33.98-37.98万元，L8的Max和Pro版分别比L7Max和Pro版贵2万元。

总结：

实正如李想所说，未来用户买理想的车，就像买手机一样，外观都是大同小异，核心也都是一样，唯独就是功能有差异。从产品设计逻辑来看，李想本人正在简化用户选车困难，车型配置搭配与手机界也十分相似。

因此，我们用购买iPhone的思维帮大家罗列出了几点建议。如果预算有限，那就直接上理想L7的Pro版，基础功能都够用；如果预算有限，但家庭人口比较多，建议咬牙上L8 Pro版；如果不需要六座，L7顶配Max版完全够用；如果又需要六座，又不差钱，直接上L8 Max版。