起亚跨界SUV Seltos 最早于 2019 年 6 月在印度德里发表,其产品定位介于 Sportage 与 Stonic 之间,外观具浓烈的运动风格,而在 2022 洛杉矶车展中,起亚亮相了小改款 Seltos,外观与内饰都有明显修饰,造型的设计更为流线动感,并提供 LX、S、EX、SX 和 X-Line 共 5 种车型,增加了全新车色;此外,在动力的配置上,1.6 升涡轮增压引擎马力增加了 20 匹,并在 ADAS 安全辅助系统有了更新,预计 2023 上半年于美国上市。
内外观锐利化修饰,运动化氛围更强烈
与改款前的 Seltos 相比,小改 Seltos 的外观上有显著的变化,从车头来看,加宽的水箱护罩更显霸气,LED 头灯的造型更加尖锐细长,下气坝的设计较为流线,并不会显得太过刚硬死板,而雾灯也有了修饰。
车尾的部分改变则更大,采用全新设计的贯穿式尾灯,搭配 起亚新世代的厂徽,加深了整体的线条感,而在车尾下方采黑色镜面烤漆、防刮材质和银色饰板来做搭配,排气系统也经重新设计,轮圈也有了新样貌,而 X-Line 车型在水箱护罩、18 吋轮圈、车顶行李架及车门都有独有的装饰,并有「X」的徽章。
在内饰的部分,整合了 10.25 吋数位仪表及 10.25 吋中央信息荧幕,而在中控台的选钮、冷气出风口、饰板上都有进一步的修饰改变,变档系统依然维持传统的排档杆。在配备的部分,在前座与后座各有 2 个 USB 充电埠,而在 SX 的套件中提供电动尾门及前排通风座椅,此外,还支援智慧钥匙功能,车主能透过 iPhone、Apple Watch 和 Samsung Galaxy 来与车辆做连接,并且也拥有 OTA 远端更新功能。
动力升级,安全系统同步提升
小改款 Seltos 依旧提供美国市场两种动力规格,分别是 1.6 升 GDI 4 缸涡轮增压引擎和 2.0 升 4 缸 MPI 引擎,而前者的马力在原厂调校下,最大马力从 175 匹提升至 195 匹,并改用 8 速自动变速箱,后者则维持 147 匹的最大马力,以及 180牛.米的最大扭矩,两种动力皆采用 AWD 全时四轮驱动系统,提供车辆更稳定的操驾感受。
除了动力提升外,在 ADAS 安全辅助系统上也有了更新,包括 FCA 前方防撞系统可侦测行人及自行车,而在 S 以上车型的 BCW 盲点警示功能部份,如果后视镜上的警示灯已亮起却做转向的动作,届时将会有警示声响;而 SX 车型的 ISLA 智慧限速辅助及 ISLW 智慧限速警告,将能侦测道路的最高速限来提醒驾驶,并能做车速上的控制。
全车系标配 DAW 驾驶注意力警告、HBA 远光灯辅助系统、LFA 车道维持系统、RVM 后方摄影镜头等,至于 SEW 路口警示系统、SCC 智慧巡航控制系统、HDA 高速公路驾驶辅助系统、RCCA 后方交叉交通防撞辅助等系统则在不同车型有所差异。
作为起亚全球跨界SUV战力的 Seltos,时隔 3 年多的时间发表了小改款车型,整体设计上都有明显改变。
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