8月27日晚,全新一代捷途X70正式上市,新车共发布9款配置车型,售价6.99-12.09万元,并推出四重购车政策。
截止今年8月,捷途X70车型正好上市一年,作为一台新品牌旗下的新车,捷途X70在短短的一年时间里实现了累计突破10万台的好成绩,称其为黑马不为过。新车市场表现优秀,推陈出新,乘胜追击,无可口非。可对于常规的品牌车型而言,一年的时间最多也是改款,可捷途X70却偏偏了换了代,难道是如同“新马6”那般的噱头,还是真的换代升级了呢?
衡量一款车型是否换代最简单的标准,莫过于设计。从外形来看,新款捷途X70相比老款有着非常明显的的变化。前脸处,六边形的进气格栅尺寸加大,造型更加夸张和富有冲击力。保险杠造型也进行了重做,两侧雾灯区采用了战斗机进气口的造型设计,并配以熏黑处理,看起来非常有运动感。而家族式的“四筒”雾灯被延续,有着很高的辨识度。
新车的侧面轮廓与老款基本保持一致,一条从前轮眉贯穿至尾灯的腰线,将车身修饰得极为修长。由下而上的走势,勾勒出几分动感。新车所换装的全新造型的N条幅双色轮毂,相比老款更加精致,同时更有运动感。
尾部造型与前脸都是新车变化很大的地方,尤其是下半部,线条设计更有立体感,两侧黑色的灯槽设计与前脸遥相呼应。原大尺寸黑塑料的后保险杠,被车身同色的金属面板所代替,看起来更加精致。圆形的双边单出尾喉运动感依然。
新车内饰乍一看整体设计与老款相去不远,但细节上却变化巨大。首先,中控台上老款屏幕下方的物理空调按键被全部取消,被新款X70(参数|图片)以全触控式中屏所代替,设计更简洁,也更富有时尚科技感。档位区也进行了重新设计,极简的线条与全新的换挡把手、操控旋钮,看起来都更加精致。尤其是在描边处、门板处以及档位区上,新款X70都采用了木纹面板进行装饰,大大的提升了内饰的档次感。
尺寸空间方面,新车长宽高4720*1900*1695mm,轴距2745mm,与老款保持不变,仍然定位于一款中型SUV,并且同样全系可选配2+2+2或2+3+2的六座/七座布局,整体空间表现依然出色。
动力方面,新款X70全系搭载1.5T+6MT/6DCT的动力组合,最大马力156匹,峰值扭矩230牛·米。尽管自动挡车型与老款保持一致,但是手动挡车型却相比老款动力(147匹,210牛米)更强,并且手动变速箱档位更多,同时也满足国六标准。
至于配置层面,入门版车型上新款捷途相比老款在价格保持不变的情况下,却多出了全车窗一键升降和车窗防夹手两项实用性配置。而高配车型则在价格还便宜了2000元的基础上,配备了并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动/感应尾门、无钥匙启动/进入、 全液晶仪表盘、电动座椅、座椅加热、语音控制、全LED光源、后排出风口及空气净化器等实用舒适性配置的同时,新增了智能系统OTA远程升级、手机无线充电两项科技性配置,性价比再度提升。
写在最后:新款的捷途X70其实是可以被称作全新一代产品的。在最直观内外设计上,该车就给我们带来了很大改变,并且同时也在动力、配置方面还得到了不少提升(还减价),对于一款不到7万元起的国产车型来说已是非常大的改变。且不论换代与否,就以其上市一年就紧追市场进行自我提升的行动来看,捷途是非常用心的,是在为消费者做更多的考虑,也是值得不少国产车企及产品去学习。相信有这样的态度,捷途X70以及捷途品牌都会有不错的发展。
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