网上突然流传出一段智己汽车的CEO刘涛，在高速路上试驾智己L7，并录制了一个视频发在社交媒体上。视频里，刘涛带大家体验智己L7“化身成超跑的沉浸式感觉”，试驾项目包括了地板油的直线加速、超车、变道等动作。
不过，让人诧异的是，该试驾画面显示，试驾环境并非封闭式道路，首先车辆是停在社会道路的紧急车道上（疑似没有开双闪），旁边还有社会车辆在行驶。
视频显示，CEO刘涛猛踩电门，驾驶着这辆智己L7快速起步，并在没有打转向灯的情况下，从应急车道变道，并在两条车道上持续加速连续并线。
智己L7加速很快，且没有打转向灯迅速超过右边车道的大货车，并实现了压实线的变线动作。如果有看过该视频的网友会发现，在短短的10秒钟以内，刘总从应急车道开始连续进行了四次变道，中途实现了超车、变道等动作，但奇怪的是，居然没有一次打转向灯，并压了实线……
视频里显示，该车辆曾加速到131km/h的速度，按国内高速道路120km/h的限速，智己L7显然已经超过了这个速度。
事后，有网友为刘总的该车试驾视频统计了交通规则违章数据：
包括1、占用应急车道停车，2、变道不打灯，3、压实线，4、连续变道两条或以上车道，5、超速等……
在新能源的赛道，激烈的市场竞争总会把部分车企营销老总们逼疯，为了拔高流量，很多新势力造车CEO和老总们都喜欢在社交平台博取流量。
黑红也是红，似乎已经让他们剑走偏锋。而这次智己CEO驾驶L7在社交平台通过视频进行激烈驾驶的行为，当中存在的危险驾驶和违章驾驶，实在让人难以理解。
虽然说，汽车是越来越智能了，但它始终是一台汽车，智己L7有很强大的性能，官方宣称它是40万级别的性能轿车，但驾驶员无论有多少辅助，上了道路就要遵守交通规则。毕竟，社会道路是公共地方，不是你的私家路，违反安全法规等于危害别人的生命安全。
要想造车，还是先学会开车吧。
别克E5把老款车型上很多优点都保留下来了，还升级了车机系统，上了高德导航，还有豆包AI大模型。续航，充电，能耗等等也都升级了，关键是远超新国标的电池标准，安全会是第一卖点。所以最终一口价是多少呢？值得期待。
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