11月18日,一汽大众正式发布了一款中大型五座SUV,中文名为揽巡,英文名为Tavendor。全新揽巡共推出四款车型,上市指导价为27.49万—32.59万元,竞争对手包括途昂X、汉兰达、冠道、URV等车型。
值得业界广泛关注的是,这款重磅车型将是一汽-大众SUV板块的最后一款车型,并有可能是大众汽车最后一款燃油车型。既然是收官之作,揽巡的实力是否硬核呢?我们一起来看一看。
外观方面,揽巡的车身尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为2980 mm,从数据可知,其轴距与竞品保持一致,但横向宽度超出了两米以上,在SUV中实属少见,故被称为“最横SUV”。
揽巡的外观设计采用了“灵牛“的创意灵感,车头多根横向镀铬饰条中加入了贯穿式灯带,使前脸显得宽厚威猛。车侧A柱延伸至D柱的镀铬条犹如一根曲棍球造型,上扬的腰线配合21英寸锋芒轮毂,整车如奔牛般状态,充满了肌肉感。
揽巡采用了全新的灯光设计,除了LED自动远近光灯和转向辅助灯,前后LOGO均采用发光设计并配合智能灯光动态效果,贯穿式大灯点亮后呈现X元素。其车身侧面也有灯带,在停车和解锁状态时会唤醒,非常特别。
走进车内,最明显的感觉便是这个宽度超两米的SUV带来的超阔空间,整体设计简约中透出大气,营造出一股高级质感。宽大的中控台上,揽巡将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,并向驾驶位倾斜,提高了浏览和操作的便捷度。
揽巡前排的储物空间非常多,中央岛采用中空式的造型设计,增加了包包等贴身物件的放置空间,挡把区域提供两个杯架和手机无线充电槽,四个车门的开门处都可随时放置手机等小物件,门板的下方还留出了很大的空间,很是实用。
来到第二排,作为一个宽体SUV,揽巡的乘坐感觉注重舒适,不但空间足够,其打孔的真皮座椅也增色不少,后排座椅的靠背还可多角度调节。揽巡的后备空间达到656L,目测进深非常大,第二排座椅四六放倒后可得到一个纯平的空间,纵向长度以及宽度让人感觉惊讶,搬家拉货、野外露营均不成问题。
揽巡采用了330TSI+2WD和380TSI+4WD两种不同的动力组合,匹配4 Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模式,可应对市区、郊区、泥泞、雪地等不同路况。380TSI高配车型搭载的是性能更加成熟的大众EA888 2.0T高功率发动机,最大输出功率162kW,最大输出扭矩350N·m,搭配7挡湿式手自一体DSG双离合自动变速器,百公里油耗8.68L,百公里加速9.1s,动力、操控、经济兼顾。
此外,揽巡配备了IQ.Drive智驾管家,这套系统集成了Traval Assist全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等诸多科技功能,配合前/后头部气囊、主副驾安全气囊、MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助和HDC坡道缓降系统等一系列安全配置。
金融政策方面,官方为揽巡推出购车超值礼包,含首付6万起/最低日供79元的车贷优惠、至高8000元置换补贴、限购城市额外享1000元置换补贴、老客户换购至高旧车原值置换或额外享至高8000元置换补贴等。
除此之外,还有5年5次免费基础保养(含首保)、5年整车原厂质保(不包含易损耗零部件)、定金2000元抵5000元购车款(仅限非首发版)的专属权益。(以上优惠政策可叠加享受,政策有效期截至2022年11月30日。)
购车建议:
从售价和配置来看,330系统售价比较实惠,入门级配置可满足日常需,但380系列更值得推荐,尤其是首发版。首发版在不加价的情况下,为消费者增加了许多实用的配置,比如全景影像、曼哈卡顿音响、全车隔音玻璃、后视镜防眩目、后排隐私玻璃以及21英寸轮毂。但如果是土豪,那就直接上顶配版,这个版本增加了HUD、前排无线充电、转向辅助灯和转向头灯等配置,从舒适性和安全性方面更好。当然,最终是否适合自己,还是需要亲自体验一番,大家可以预约去店里感受试驾一番。
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