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TOMICA涂装的竞技风英菲尼迪Q50L,改着改着还将"小电驴"一起改

改装车 22浏览 2022-11-24 IP属地: 广东

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英菲尼迪Q50L,比起同级别的BBA,选择英菲尼迪的人比较少,但作为日产旗下的高端豪华品牌,它有着不输德系车的气质,前卫的设计、不差的性能,也受到不少年轻车迷的追捧。那么,今天就为大家分享一位来自上海车友凡哥打造的竞技风Q50L。

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"我从小就很喜欢‘钣金王’中里毅驾驶的那辆R32,喜欢他咬地式跑法的那种猛劲!特别出场的那首《BACK ON THE ROCKS》BGM响起,巴赫风的前奏像教堂里爬出来的吸血鬼,让我那幼小的心灵里埋下了一颗‘鸡踢阿楼’的种子!"

TOMICA涂装的竞技风英菲尼迪Q50L,改着改着还将

"这辆车是在2018年5月28日,我生日那天买的!也是恰好在我生日的前一天,我跟领导的工作提案一稿通过,于是决定奖励自己一个常年熬夜肝PPT的礼物,下单了这辆‘奇瑞王’Q50L。"

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"买车后一个月就开始疯狂的想给车做一些改变,日思夜想的搜寻尾翼和顶翼,想把英菲尼迪的‘冲突美学’体现在所有看得见的地方,但不得不说,那时候有点‘鬼火’。"

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"不过,不久后也成功回到了正路,贴上了一身白色改色膜,将那‘鬼火’的尾翼和顶翼拆掉了,换上了开孔全碳机盖、运动前杠、领航灯后唇、碳纤维尾翼。"

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"底盘操控方面,选择了一套TEIN MONO SPORT绞牙避震+TEIN可调李子串,还换上了CUSCO顶吧、前后防倾杆、前中后加强件,Gomz全车可调拉杆以及D2 1.5way差速器,让整个底盘充满了竞技的蓝色,同时还提升了不少操控性能。"

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"轮毂方面选择了一套竞技风的18寸Konig N781,搭配上普利司通RE003轮胎,看上去很有‘烂仔’范。"

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"轮毂里面还藏着一套AKEBONO前4后2刹车,还搭配上了Dixcel ES刹车皮,中看也中用。"

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"作为一辆改装车,而且玩的是竞技风,那怎么能少得了排气的加持呢?所以安排了一套Greddy 中尾段排气+Mach5 300钼头段上车。"

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"改装排气也是我玩这辆车最难忘的,在收到这套Trust Greddy绝版中尾后,我买了保安支架、排气胶、竞技吊耳,自己爬到车底下开始拆装排气,钻到车底下拧螺丝时的晃动,让我想到医院里那些被压成‘肉饼’的伤员……但好在最后也成功搞定了,上一任排气主人都夸我是‘奇瑞王中王’。"

"当然内饰方面也不能少,换上了碳纤维方向盘搭配上了运动版的拨片GT-R换挡模块,以及一张GT-R Nismo座椅。"

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"就当我以为能暂时停下改装步伐时,那身白色的车膜被消毒水弄氧化了,于是又让我有了换一身个性涂装的想法。"

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"本来是打算换一身bre46涂装的,已经找了很多案例,做好功课了。"

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"但还没开始动手,高中死党送了TOMICA SKYLINE的车模给我,看到这个模型后就立马推翻已经定好的改装方案,并决定和本田‘电驴’S07一起改,改到老妈都不认识!"

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"于是一身TOMICA涂装贴膜就这样安排上车了,瞬间变得很Racing、很战斗,帅了不止一点!"

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"同时,新大洲本田S07也换上了一身TOMICA涂装贴膜以及JDM黄色风挡、加大电压电脑板、加大电池、Honda蓝牙钥匙等。"

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果然改装是个深坑,只会让人越陷越深,改汽车就算了,还要将"小电驴"也拉下水!

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"目前这辆Q50L的改装就先到这里了,对这辆车的改装整体都挺满意的,处处都合理。这也归功于Q50有着很宽广的改装底子和平台,所有改件无论日本品牌、欧美品牌、国产品牌都开发的非常齐全,无论是姿态还是竞技,各种风格都可轻松驾驭。"

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"对这辆Q50L最不满意的就是原厂‘太厚道’了,日产大沙发加上满满的真皮包覆让车重走到1.7吨!另外还有那前双叉臂、后五连杆全是原厂铝合金件,让我换成了可调铸铁件,总感觉在逆向改装……"

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"拥有这辆Q50L后,让我的生活变化挺大的,我的工作主要是负责主机厂做车型上市的传播策略和项目策划,每次开去片场、赛道做拍摄或者带媒体试驾工作时,主机厂金主爸爸总是跟我先讨论改装,导致当天的工作都忘的一干二净。"

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"当然,这辆车也让我认识了很多‘同性’好友,平时大家有空会经常出来聚会、拍照,这种感觉还是很美妙的。"

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"最后,这辆车将来想做移植发动机和机舱净化,身边有很多车友换了北美网红VR30(想跟S58掰掰手腕),但我想换一个更纯粹、更极致也更真男人的选择—RB26DETT,目前在各处找来源,也希望各位有渠道的小伙伴可以帮助一下。"

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????车主/@JDM_你凡哥
????摄影/ @王斌麟、@JDM_你凡哥

 
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