两项权威大奖揭示新一代“卷王”新408的炼成之道

前景广阔，竞争激烈，内卷严重。这句话，用来形容国内汽车市场可谓是恰如其分。

纵观当下市场，合资品牌市场份额互相蚕食，自主品牌乘胜追击，新能源汽车品牌突飞猛进，跨界企业纷纷入局，国内汽车市场的竞争格局呈现出了全新的态势。尤其是10万级家轿领域，更是卷到了极致，拼颜值拼配置，竭尽全力意欲卷翻对手，以期赢得市场。

在如此内卷的市场中，东风标致新408却被视为新一代“卷王”。首先从价格上来看，其官方指导价格为10.57-12.17万元，展现了十足的诚意。价格之外，在颜值、空间、配置和动力等方面也很有优势，树立了A 级家轿的新标杆。那么，想做“卷王”的新408到底都有哪些“科技与实力”的狠活呢？

斩获“2022中国十佳车身”和“最佳材料”权威大奖

在颜值至上的时代，很多人对一款车的颜值设计颇为关注，却往往忽视了最重要也是最基础的车身结构和用料。但理性的消费者则知道，车身结构和用料才是最重要的考量点，毕竟这与生命安全息息相关。

就在前不久中国汽车安全大会发布的2022中国十佳车身评选榜单中，新408凭借车身材料、车身工艺、车身结构的卓越表现，一举斩获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖，这也就意味着新408的品质得到了权威认证。

之所以说是权威认证，是因为“2022中国十佳车身”、“最佳材料”这两个奖项，含金量极高。

对此有所了解的人知道，旨在以奖助研、以奖促宣，助力中国汽车品牌向上的中国十佳车身评选，是由中汽中心、中国钢研两大央企联合举办，其评委由多名院士、教授、专家担任。而且，国家重点实验室、工程院对该评选提供技术支持，主流车企的技术专家担任顾问。这样的阵容，足以说明这一评选的权威性与专业性。

不仅如此，中国十佳车身评选还具备国际性特征。该评选不仅与欧洲车身大会深度联动，而且还聘请了国外顶级专家担任评委。也正因此，这一评选也吸引了国内外一线车企参与评选。

当中国十佳车身评选被烙印了鲜明的权威性、国际性和专业性标签，也意味着奖项的获得绝非易事。在这一背景下，新408能够在激烈的角逐中最终斩获“2022中国十佳车身”和“最佳材料”两大奖项，充分说明了其在整车品质和安全性能方面确有过人之处。

新408夺得两项大奖，凭什么？

这个问题的答案，其实在评选机构给新408的获奖理中可以寻到。篇幅所限，我们这里仅列举其部分获奖理由：白车身超高强度钢、先进高钢的广泛使用，不仅有效提升了东风标致新408的安全性，同时有效提升了乘坐舒适性；整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性；双面镀锌钢板86%以上，以及严格的检验标准，使新408整车的耐腐蚀性能达到同级领先水平。

从中不难看出，权威机构对新408的高度认可与肯定，而这也充分说明其斩获两项大奖是实至名归。

确实，对于新408来说，无论是占比超过70%高强度钢，还是超86%的双面镀锌金属材料，在同级别车型中都实属罕见。更不要提其在前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键部位，采用强度至高1500MPa的超高强热冲压成型钢板，前门配备抗拉强度达到1180MPa以上的正碰防撞杆。我们都知道，在交通事故中如果出现柱体发生变形，车门则很难打开，则会出现无法实施救援的情况。而新408大比例地采用如此高强度材料，无疑更加安全。

当然，光有出众的车身材料，并不足以荣获十佳车身，同样需要出众的工艺。新408则是车身多处结构采用一体冲压成型工艺，并运用到了激光焊、冷弧焊等技术，使其整个车身结构不仅强度大大提升，同时提升了车辆的静谧性。

在这个内卷严重的市场中，很多车企都做起了表面“文章”，而在车身安全结构上却选择减配。但新408并没有随波逐流，而是对车身进行了全方位的加强，全系标配了6气囊，还以太空舱式封闭环加强结构铸造更为稳定的车体。最值得一提的是采用了六横六纵整体式加强地板，针对前碰撞、侧面撞击都设计了6道加强梁，针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“形成“六横六纵加强梁”最大限度的保证出行安全。

毫无疑问，新408 能够一举斩获 "2022 中国十佳车身" 与 "最佳材料" 两项大奖，不仅是评选机构对新408综合实力的权威肯定，更在客观上印证了新408在技术上的前瞻性，同时也是对其安全品质口碑的佐证。

智能化与绿色座舱相结合，才能超越标准答卷

当汽车行业进入了智能化时代，新408表现同样出众。先从智能互联来说，其搭载了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV，还有丰富的快应用小程序拓展。所有这些，都完全能够符合当下年轻人的需求。

新408不仅具备很高的智能化水平，更对良心品质毫不妥协，为用户打造“良心车、安全车、放心车”，守护家庭健康出行。在中汽中心儿童优先（绿色座舱）认证的严苛考验中，高分通过“车内优质空气”“婴童级材料”“电磁辐射安全”三个维度测评，新408成为首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。

正所谓“千金难买是健康”，在疫情常态化的当下，车内环境健康更是受到广泛重视。特别是婴幼儿、孕妇，由于抵抗力较弱，如果车内环境恶劣，身体健康受到的伤害更大。而新408能够获得儿童优先（绿色座舱）认证，可见其在车内环境打造方面，用了很大的心思。

经中汽中心权威测试，在环境温度25°C、空气湿度50Rh的常温检测，和400W/m2辐照度下4小时、车内温度高达45.5°C的高温“烤”验后，新408车内空气中的有机挥发物五苯三醛含量均远优于国际限值。而在空调滤清器性能测试中，由于新408全系标配智能双区自动空调，搭载PM2.5过滤装置，能有效过滤空气中0.3微米的颗粒物，相当于给汽车带上了N95口罩，减少了病毒侵入的可能，为驾乘者建立起健康屏障。

新408有这样优秀的表现，也得益于婴童级材料的应用。比如，新408一方面采用了全方位的内饰绿色设计体系，严格把控车内绿色材料的应用，降低车内的挥发物；另一方面使用了更高成本的低挥发性的环保工艺。内饰皮革材料也都采用了亲肤的环保水性涂饰剂，相比其它品牌使用的溶剂型涂饰剂更加环保。

经过对内饰件禁用物质、可迁移元素和抗菌抑菌水平的综合检测，在取样的前排座椅后背、后排中央扶手、后门护板扶手、前排中央扶手、后门护板拉手、后门窗升降按钮、B柱等位置，均未检出铅、镉、 汞、六价铬等8种禁用物质；可迁移元素检测中，取样的前排座椅后背、后排中央扶手、后门护板扶手、B柱等位置，硼、铝、锰、钴等16种元素含量均优于标准要求。特别是关键元素汞含量低于认证限值940倍，铅含量低于认证限值230倍；至于抗菌抑菌检测，取样的内饰件中，易感高发的金黄色葡萄球菌、大肠杆菌、肺炎克雷伯氏菌抗菌率均达到99%以上，符合认证要求。

除了上述两项测试，新408在电磁辐射安全测试中也表现出色。我们都知道，电磁辐射会对人体生殖系统、 神经系统、免疫系统等方面造成危害。经过测试，东风标致新408的电磁辐射裕量均大于20dB，优于国标限值的10%，远低于手机辐射。

有了这样的表现，新408能够获得中汽研儿童优先（绿色座舱）认证实属必然，毕竟东风标致始终将环保理念贯穿设计始终，有效保障了车内人员特别是婴幼儿的身体健康。

总的来说，在内卷严重的10万级家轿市场，有车企为了吸引消费者，选择在“表面”上下功夫，让一些本该重视的方面一再被忽视。相比来说，新408不仅做到了48项主流配置全系标配，更通过了中汽研儿童优先（绿色座舱）认证，斩获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖，让我们看到它真正的实力。对于广大消费者来说，在购车时不妨去当地东风标致经销商处多做了解，相信不会让你失望的。