说起大众，从捷达桑塔纳说到途锐以及停产的辉腾，有很多大家都熟知的车型。而随着时间不断的在发展，大众旗下的很多车型都相当火爆，当然除了辉腾之外。从它旗下第一款车型驶入人们的视线开始，这么久的时间以来它在国内已经积累了很不错的口碑。在某个语境里，大众貌似推出什么车型，什么车就会火。
于是乎，大众就此又推出了一款SUV，即游离于途观L与途昂中间的大众新车，动力不变，它就是途昂X 。作为上汽大众旗下第一款轿跑SUV车型，这款新车也是目前途昂系列旗下的衍生作品。31.69万的起步价看上去好像是偏贵，但如果放在途观L和途昂之间貌似就恰到好处。那到底这款途昂X值不值呢？现在来看看：
在外观方面，这款新车的设计和之前的途昂系列有一些相似。在前脸方面采用的是贯穿车头的进气口设计，内部采用可横条+波浪纹的点缀，看起来相当的精致。同时在中网内部，左右两侧的车灯直接衔接在其中，看起来更是相当的帅气。 在下方的还设计有另外一块格栅，内部的设计也是相当帅气的。整个车头看起来轮廓设计大气，档次看起来就很高。
在侧身方面，新车的线条运用的很好，设计有一条十分有力的腰线，直接延续到车尾，让这款途昂X看起来是相当有肌肉感。轮眉方面有一个加黑处理，作为一款衍生车型，这款新车在外观方面最大的区别就是加入了一个溜背设计。而且，在一些细节方面的设计和现款车型也有一些差异。汽车尾部的轮廓设计就比较简洁了，没有什么过于复杂的设计，后包围也和前包围设计风格统一，尾部整体的协调感表现的也很不错。车的尺寸为4905/1989/1719mm，加上外观出色的设计，给人一种肌肉感很强、外观强硬的感觉。
在内部方面，途昂X的设计也依旧保持了那种我们熟悉的感觉。不过，在方向盘、出气口的设计上却和现款的车型有一些区别。同时为了提升它在内部的运动感的表现，还在内部加入了一些运动风格浓郁的装饰。车内搭载有一块10.25英寸的大屏，操作起来效果还是很不错的。而车内的空调也可以通过触摸操控，比起之间的物理按键设计，这款新车在这方面显得更具有科技感。
最后在动力方面，它有2.0T发动机及2.5T V6两个版本可以选择。最大功率分别为186/220/299马力，扭矩为320/350/500牛·米。传动则是全部都匹配7速，部分车型还提供有四驱可以选择，属于途昂的动力水平。整体来说，在动力方面的表现也算得上不错，足够让车友们满意。
作为大众旗下一款衍生车型，途昂X的实力还是很强的。它不光光拥有出色的外观，超高的颜值能够帮助它给车友们留下深刻的印象。其次，在内饰方面也加入了一些细微的改进，在运动风格的营造上也做出了一定的优化。最后，这款新车还拥有足够让人满意的稳定的动力系统，而说到其匹配的价格，在外观设计上和空间使用上来说，如果按照大众车系的价值观来看，是物有所值的，但要是稍微偏向空间大一点的话，可能途昂会更适合这些朋友。
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