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游离于途观L与途昂中间的大众新车,动力不变,31.69万起

汽车头 7341浏览 2019-08-29 IP属地: 未知

说起大众,从捷达桑塔纳说到途锐以及停产的辉腾,有很多大家都熟知的车型。而随着时间不断的在发展,大众旗下的很多车型都相当火爆,当然除了辉腾之外。从它旗下第一款车型驶入人们的视线开始,这么久的时间以来它在国内已经积累了很不错的口碑。在某个语境里,大众貌似推出什么车型,什么车就会火。

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于是乎,大众就此又推出了一款SUV,即游离于途观L与途昂中间的大众新车,动力不变,它就是途昂X 。作为上汽大众旗下第一款轿跑SUV车型,这款新车也是目前途昂系列旗下的衍生作品。31.69万的起步价看上去好像是偏贵,但如果放在途观L和途昂之间貌似就恰到好处。那到底这款途昂X值不值呢?现在来看看:

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在外观方面,这款新车的设计和之前的途昂系列有一些相似。在前脸方面采用的是贯穿车头的进气口设计,内部采用可横条+波浪纹的点缀,看起来相当的精致。同时在中网内部,左右两侧的车灯直接衔接在其中,看起来更是相当的帅气。 在下方的还设计有另外一块格栅,内部的设计也是相当帅气的。整个车头看起来轮廓设计大气,档次看起来就很高。

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在侧身方面,新车的线条运用的很好,设计有一条十分有力的腰线,直接延续到车尾,让这款途昂X看起来是相当有肌肉感。轮眉方面有一个加黑处理,作为一款衍生车型,这款新车在外观方面最大的区别就是加入了一个溜背设计。而且,在一些细节方面的设计和现款车型也有一些差异。汽车尾部的轮廓设计就比较简洁了,没有什么过于复杂的设计,后包围也和前包围设计风格统一,尾部整体的协调感表现的也很不错。车的尺寸为4905/1989/1719mm,加上外观出色的设计,给人一种肌肉感很强、外观强硬的感觉。

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在内部方面,途昂X的设计也依旧保持了那种我们熟悉的感觉。不过,在方向盘、出气口的设计上却和现款的车型有一些区别。同时为了提升它在内部的运动感的表现,还在内部加入了一些运动风格浓郁的装饰。车内搭载有一块10.25英寸的大屏,操作起来效果还是很不错的。而车内的空调也可以通过触摸操控,比起之间的物理按键设计,这款新车在这方面显得更具有科技感。

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最后在动力方面,它有2.0T发动机及2.5T V6两个版本可以选择。最大功率分别为186/220/299马力,扭矩为320/350/500牛·米。传动则是全部都匹配7速,部分车型还提供有四驱可以选择,属于途昂的动力水平。整体来说,在动力方面的表现也算得上不错,足够让车友们满意。

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作为大众旗下一款衍生车型,途昂X的实力还是很强的。它不光光拥有出色的外观,超高的颜值能够帮助它给车友们留下深刻的印象。其次,在内饰方面也加入了一些细微的改进,在运动风格的营造上也做出了一定的优化。最后,这款新车还拥有足够让人满意的稳定的动力系统,而说到其匹配的价格,在外观设计上和空间使用上来说,如果按照大众车系的价值观来看,是物有所值的,但要是稍微偏向空间大一点的话,可能途昂会更适合这些朋友。

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