出自e-TNGA架构，定位纯电紧凑型SUV，雷克萨斯RZ偷偷露面

雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，在国内市场知名度很高，旗下的车型以高品质获得了消费者的青睐，一些车型供不应求，消费者需要加钱才能买到，足以看出雷克萨斯有多火热。相比雷克萨斯的燃油车型，雷克萨斯纯电车型的消息并不多，今天咱们来说一款。

它就是雷克萨斯RZ，新车定位是一款纯电紧凑型SUV，出自e-TNGA架构，这是雷克萨斯专门打造电车的平台，此次发布的新车也被赋予了很多全新的功能，设计层面也和燃油车区分开来，新车亮相后给到不少人惊喜，具体来看下。

外观方面，不得不说，即便是纯电设计，新车也没有能脱离燃油车的造型，只不过新车把纺锤式格栅变成了封闭式设计，前脸的线条依旧凌厉，灯组和格栅过渡自然，底部有贯穿式大嘴，黑色装饰更显运动，前脸和燃油车区分并不太明显。

侧面部分，新车是标准的跨界设计，造型很运动，线条比较凌厉，车顶也是悬浮式设计，搭配条辐式轮毂，运动风格拉满，新车的尺寸为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。尾部的层次感很强，造型立体，灯组采用了贯穿式设计，上面有LEXUS字样，提升了新车的辨识度，取消了品牌LOGO，观感更简洁一些，底部的护杠较为突出，采用黑色涂装，和车顶配色一样。

内饰部分，新车造型简洁大气，符合新能源车的标准，科技领域尤为突出。首先，新车的方向盘并非常规造型，而是跑车类的方向盘，公路车上不太常见，液晶仪表盘和中控大屏幕，新车均有配备，尺寸高达14英寸，功能上可以连接手机，也支持OTA升级，对于豪车而言，这些都是常规的功能。换挡机构依旧是旋钮设计，中央通道做了镂空设计，提升了储物空间，空调控制区域依旧是实体按键，操作起来更加便捷一些。驾驶辅助方面，新车达到了L2级别。

动力方面，新车前后均有电机，前方的功率为150千瓦，后方的功率为80千瓦，具体的续航数据官方并未公布，相信不会太差，毕竟丰田之前发布的很多电车续航成绩都不错，那么这款豪华车续航自然也不会差。

总的来说，丰田新车的卖点本就不是发动机，而是汽车整体的品质，此次发布的电车设计上和燃油车差不多，造型新意不多，内部的配置依旧高端，性能也不错，如果你有购车的需求，又想要豪华品牌，其实这款车可以放在你的备选车里面，喜欢的可以关注下。