兼具硬核实力与柔软内心，试驾2023款捷途X70 诸葛

转眼到了12月，不知道是否有小伙伴准备在年底挑选一辆合适的座驾，犒劳辛苦了一年的自己，同时改善一下家人的出行质量。现如今市场上综合实力出色价格又亲民的车型有很多，其中捷途汽车以及旗下产品的热度一直居高不下。

今年10月份，捷途汽车在疫情以及缺芯等多重不利因素影响下，依旧获得了25174台月销量，同比增长126.1%，创历史新高。2022年至今累计销量达140908辆，同比增长22.9%，那么究竟是何种强劲实力让捷途汽车逆势增长？这个问题2023款捷途X70 诸葛给出了答案。

本次2023款捷途X70 诸葛共推出了三款配置级别，指导价14.19-16.79万元，就价格来看依旧延续了X70家族的亲民策略，但是车辆的品质是否有所提升？配置能否跟得上时代？是不是更值得选择？座驾君有机会试驾了这款车。

颜值：“徽城翘楚”的全新演绎

首先在造型上，2023款捷途X70 诸葛相较现款在售车型发生了很大的转变，但整体上依旧延续了家族化的“徽城翘楚”设计风格，中网尺寸进一步加大并且与两侧车灯融为一体，下方的包围也变得更加立体，更具冲击力。

侧面则与目前在售的车型变化不大，轮毂采用全新样式的双五辐造型，看上去更为动感，尺寸方面，2023款捷途X70 诸葛长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距2745mm，在同级车型中较为突出。而在车尾部分则换装了更为新潮的贯穿式灯组，整体更具辨识度，排气也由双边共双出布局升级为双边共四出布局，显得更为运动。

可以说2023款捷途X70 诸葛在造型上与现款在售的普通版车型还是有所区别的，通过更加张扬的线条与更具科技感的细节在原有的设计风格上进行全新演绎，还是很有辨识度的。

智能：“卧龙先生”的真正实力

进入车内以后，首先最关键的便是其搭载的双联屏了，10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸全液晶智能双连屏，为车内带来不错的科技感。

要知道，诸葛亮作为军师，在历史上一直都是智慧的化身，所以有着诸葛之名的2023款捷途X70 诸葛内置了高通骁龙第三代8核芯片，操作更为流畅，车机还可以聚合同类应用，将常用应用前置，界面更直观清晰也更人性化。

而在交互方面，2023款捷途X70 诸葛内置的华为HiCar可在手机与汽车之间建立通道，实现手机、智能双联屏三屏互动全场景体验，同时还拥有场景化语音交互技术，可实现97%方言识别率。

除此以外，车机还拥有相当丰富的腾讯应用生态功能，支持定制版腾讯车载微信、QQ音乐、捷途路书、叮当语音、芒果TV等多项应用，而在实际体验中，微信支持全语音互动，并且能将朋友发来的定位，语音确认自动导航，减少驾驶者分心的情况，保障行车安全。2023款捷途X70 诸葛也支持多项FOTA升级，让用户随时都能享受到最为新潮的服务。

可以说2023款捷途X70 诸葛在车机体验交互方面迈上了一个全新的台阶，整体变得更为人性化，同时也通过高度智能配备在无形中提升了行车安全。

内饰：居家氛围与人性设置

再来看看内饰的其它方面，在进入车内首先就能感受到2023款捷途X70 诸葛没有明显的“新车味”，受益于其甄选的118种内饰环保选材以及PM2.5过滤/N95滤芯和负离子发生器，使车内的空气质量可以一直维持在一个不错的水平。

前排座椅配备了多向电动调节以及加热通风功能，顶配车型还配有主驾记忆，整体的设计风格偏向家用化的温馨雅致。值得一说的是，其搭载的支持多角度调节的睡眠头枕，头枕侧翼支撑角度范围为30°，宽大的横向尺寸增加了顾客头部枕用面积，进一步提升舒适性。

而在后排空间方面，受益于超长的轴距，2023款捷途X70 诸葛的第二排无论是腿部还是头部空间都极为充裕，顶配车型还配有副驾老板键，进一步扩充后排乘坐空间。坐垫长度足够，填充厚实，靠背也可以多角度调节。地台也为纯平设计，后排也配有独立空调，三位乘客都能获得不错的舒适度。

而7座版车型的第三排座椅虽说在舒适性上远不如前两排座椅，但是应急使用还是完全足够的。虽说地台偏高但是头部与腿部都有着不小的余量，两侧还配备了杯架。后两排座椅也可以放倒，形成一个纯平的地台，进一步扩展使用场景。

值得一说的是，2023款捷途X70 诸葛还在车顶上还配备了一块面积达到62英寸的全景天窗，巨屏效果提升全车采光性，视野更加通透。同时车内还分布了8扬声器索尼音响，高保真音质为车内乘员带来更加优秀的视听体验。

可以说在内饰部分，2023款捷途X70 诸葛依旧延续了家庭化的设计风格，照顾到车内每一位乘员的舒适性，将大空间的优势发挥到极致。

驾控：鲲鹏动力与全面辅助

最后要说的便是其搭载的动力系统了，这也是2023款捷途X70诸葛升级的重头戏。2023款捷途X70 诸葛全系配备了奇瑞鲲鹏系列2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，拥有94kW/L的升功率以及38%热效率，百公里加速8s内，百公里油耗仅7.9L。当然了，跑得快更刹得住、刹得稳，36.5米制动距离领先同级近一个车身距离，提升行驶安全及驾驶信心 。

底盘方面则沿用现款车型的前麦弗逊后多连杆布局，实际体验起来感觉整车在动力响应方面提升较为明显，变速箱换挡很积极。而且强劲的动力储备也使得超车变得更有信心，底盘则依旧属于比较有韧性的感觉，对于细小颠簸过滤的较好而且也没有多余的动作，还是符合捷途车型一贯的调校水准。

而在辅助驾驶方面，2023款捷途X70 诸葛也配备了L2.5级辅助驾驶功能，像是全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等功能均为全系标配，而且还拥有540度全景影像功能，实际体验起来上手难度并不高，相当便捷。

写在最后

综合体验下来，2023款捷途X70 诸葛在加量不加价的情况下，产品力的提升真的不是一星半点，大量实用性配置均为全系标配，而且还拥有实力更为强劲的动力，灵活的座椅布局，而最关键的还是其强大的智能化配备，不负诸葛之名，年底前有购车需求的朋友真的可以考虑一下。

随着汽车新四化浪潮的席卷，传统的燃油车型在智能化方面也决不能落伍，捷途推出2023款捷途X70 诸葛正是深度剖析了消费者的使用需求，继续贯彻“旅行 ”理念，从而以智取胜，从同类产品中脱颖而出，为用户带来更好的用车感受，同时助力品牌销量进一步提升。