全面进阶 雷克萨斯NX260创悦版青岛实拍

雷克萨斯NX上市已经有一段时间了，单单从外形上来看，这一次雷克萨斯NX的变化是非常大的，但实际接触车后我们发现，这一次升级不仅仅是外观层面的。内饰风格、车机系统、辅助驾驶、动力总成这些方面都进行了全面进阶。可以说是一次彻头彻尾的改变，今天我们拿到一辆雷克萨斯NX260创悦版车型试驾车，给大家好好介绍一下。

外观方面，依旧是我们熟悉的模样，并且为了更好地表现出年轻运动化的姿态，F SPORT版本还对格栅内部进行了黑化处理，搭配造型犀利的头灯组合以及车头下方的亮黑包围套件，颇有几分性能SUV的既视感。

至于侧面，因为是原装进口的车型，所以并没有对尺寸进行刻意的加长处理。不过得益于巧妙的设计风格，在流畅的线条设计以及溜背式车顶等设计元素的加持下，还是比较对年轻朋友审美胃口的。同样黑化处理的多辐条轮圈，也在很大程度上深化了雷克萨斯NX主打运动的身份

车尾首次采用LEXUS的英文标识代替其他车型的品牌LOGO，分层式贯穿灯带与两侧L型尾灯错落有致，点亮之后辨识度十足，风格上与前脸遥相呼应。同时从整体上看更注重型面层次感的打造，牌照框进一步放大，同时两侧下方排气和风道区域辅以饰条修饰，保险杠区域质感也进一步提升。

内饰灵感来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，强调更高效的人车沟通。全新开发的方向盘、电子换挡杆、7英寸液晶仪表以及14英寸中控大屏将科技感提升了几阶。雷克萨斯一贯的精致与温馨也在很多地方得到体现，比如带液晶显示的实体空调旋钮、64色座舱氛围灯、渐变设计的3D几何图案饰板。

值得一提的是，7英寸液晶仪表盘搭配14英寸巨大中控屏，让全新一代NX的内饰科技感有了质的飞跃。多媒体系统在功能上也跟上了潮流，支持语音操作、在线导航、在线OTA升级等等功能。另外，全新一代NX还加入了老车主们最眼红的CarPlay和CarLife功能，并且同样全系标配，未来还可通过OTA升级实现无线连接。

智能电控车门由e-Latch电子门把手和开门辅助探测系统SEA组成，车外轻按把手内侧的电子开关即可打开车门，由传统拉的动作变成向外侧按压，这种设计既有新意又体现出时尚的质感。另外储物空间方面这次雷克萨斯也是下足功夫，尤其中控区域带有盖板的多变型储物空间，实用性和美观性没兼顾到了。

中型SUV定位的雷克萨斯NX，车身长度为4660mm，车身轴距2690mm，后排空间中规中矩，满足日常使用完全没有问题。我们实拍的车型后排的空调出风口充电接口杯架这些常规的配置自然不会缺席，加上相对舒适柔软的座椅，后排乘客的照顾可以说比较到位了。

动力部分，我们实拍的雷克萨斯NX260车型搭载2.5L自然吸气发动机，当然了高配车型NX350h车型搭载2.5L混合动力系统，NX400h+车型搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电混合动力系统。满足不同消费者对于动力的不同需求。

在这个级别的车型中，看惯了BBA的千篇一律，一款什么样的车型能够特立独行走进人们的视野，雷克萨斯应该可以算是一个选择。尤其是这一次车型的全面升级，也让我们看到了雷克萨斯对于这个细分市场的重视。外观的脱胎换骨，内饰中控的全面升级，动力系统的再度进阶，让我们有理由相信雷克萨斯NX能够在这个细分市场划出属于自己的一席之地。