C级顶尖？50万的奔驰E级与A7L谁更好

现在的汽车市场可以说是越来越卷了，每家的产品都要做的即面面俱到，也要留有自己的特色。这放在过去是真的不敢想象的，不过越来越全面的产品对于消费者来说还真是一件好事。

提到国内豪华C级车，总是绕不开奔驰这个品牌的。印象中奔驰E级的内饰是最早采用这种超大屏设计的豪华品牌，当时出现后也是获得了不少的好评。如果要说在同价位里找一个能与奔驰E级相匹敌的车型，那还得从BBA里去找。宝马5系、奥迪A6L都是老对手了，这么多年的比拼中也没出现谁能吃掉谁的态势。而今天要说的则是一台“新人”，奥迪的A7L。

A7L这台车在去年也算是赚足了市场眼球，3.0T车型的豪华程度几乎在它的价格区间内无敌手。如今，奥迪A7L的2.0T车型也来到大家面前许久了，这个全系45TFSI的高功率A7L售价从41.87万至48.99万元左右，这样的定价让他直接瞄准了主流的C级车市场，并且是C级市场里的中高配车型。

我们拿出比较的双方都是50万元左右的售价。奥迪A7L的见远型曜黑套装与奔驰E300L豪华型，两车的发动机同样都是各自品牌下的2.0T高功率版本，7档DSG与9AT所展现出来的动力参数大致打了一个平手。只是A7L配备的四驱系统让他在起步加速与高速的稳定性上更胜一筹，相比下E级的后驱就输了那么一点点了。两车的配置在对比过配置表发现几乎都是差不多的水平，都在同级别、价格车型中属于主流的层次。

上汽奥迪A7L

奔驰E级

说完理性的对比，再来聊聊感性层面的。外观设计来说，个人认为A7L要强上不少，奔驰E级的外观相比于它内饰的惊艳反而显得有些许平淡了。整体的风格还是偏向商务一些，2022款的这套外观造型还是过去的样子，并没有跟着全新的C级与S级一起换成下一代的前脸设计，预计下一代的2023年的奔驰E才会换全新的设计理念。

而A7L则恰恰相反，这台全新的车型前脸造型与在售的奥迪A7是一样的。侧面采用了A7相似的轿跑流线并在尾部做了一些处理，让后排空间要比A7大出了不少。但还是能看出来A7L的整体设计风格偏向轿跑那个类型。值得一提的是，奥迪A7L以0.269的风阻拿奖，这个风阻数值也几乎与市面上主流的轿跑持平了，应该也能印证这个结论。

此外A7L配备了无框车门，这是奔驰E级所没有的东西。这个配置给车辆的颜值、高级感的加分不少，可以说这是A7L在与C级轿车对比中的一个非常有力的武器了。说完外观，再来看看内饰。在这一块就不得不说奔驰内饰的豪华感营造一直是非常到位的，皮质与大屏的元素贯穿了整个中控台。A7L这方面，采用了奥迪高端车型的中控三屏的设计，主打的则是科技感。虚拟座舱的概念一直是奥迪在营造的内饰氛围。A7L由于自身的级别也高，它的内饰相比于A6L来说，整体的质感、高级感更加的出色一些。所以在整体的感受上其实也不算输奔驰E级。

作为C级豪华的代表车型，奔驰E级一直有不少的簇拥，在于过去BBA三车中的5系、A6L对比中也有着自己明显的优势。但如今随着A7L的出现，这个高了BBA三车整体小半个级别的车型，带着轿跑的运动外观、无框车门、科技座舱来了，或许更新的它才是50万左右C级车最好的那个选择。