日前，海外媒体曝出一组奔驰全新纯电轿车的伪装谍照，或命名EQA(参数|询价)。预计2023年年底发布，有望于2024年进入国内市场。由于该命名与现车型重复，因此或更新车系名称，现车将更名为EQA SUV或EQC。新车将基于奔驰模块化架构MMA平台研发，成为奔驰最新的入门级纯电车型，兼容电池动力和内燃动力，预计将融入概念车理念，配置或全面升级。
车头造型整体延续当下家族化设计语言，采用新能源车型代表性的封闭式格栅，应是为测试车临时安装灯组，依旧能看出造型犀利，下包围或采用三段式设计，两侧大尺寸异形的导流口增强了车头的侵略性。
虽然车身覆盖了较厚重的伪装纸，但根据车身形态、尺寸看，新车并未采用弓型车身，而是典型的三厢车造型，与CLA车型相似度较高，或是CLA电动车型。侧面采用溜背的造型，看的出车身腰线依旧凌厉，搭配多辐式轮毂，整体轿跑设计风格，带来更强的运动感。隐藏式门把手的应用能有效降低风阻，增加了科技氛围。车窗外侧加入了镀铬元素点缀，提升了整体精致度。
车尾部分，因为是纯电车型可能取消油车的排气布局，测试车采用了圆形车灯，量产或采用EQ家族贯穿式尾灯代替，小鸭尾的造型还是十分动感。
内饰部分暂未曝光，预计科技氛围满满的三联屏设计不会缺少，在豪华和档次感方面也不用担心，奔驰还是一直非常到位的。而从挡风玻璃能看到摄像头模块，这次的辅助驾驶或有很大提升。
动力方面，奔驰全新入门纯电轿车预计推出单电机和双电机四驱版车型，最大续航达850km，还将提供快充，预计售价低于C级轿车的价格。
GO车君点评：奔驰全新入门纯电轿车基于纯电架构打造，在续航和动力方面将和燃油车型有不一样的表现，或与特斯拉Model 3(参数|询价)、比亚迪海豹(参数|询价)等车型形成竞争，期待发布后能带来更多信息。
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