在中型7座SUV市场，要挑个空间宽敞、口碑不错而且价格实惠的车型，可谓凤毛麟，吉利豪越便是其中的代表车型。只不过，豪越在设计、配置乃至动力都有些跟不上节奏了，消费者需要一款比豪越更高端的车型。于是，豪越L来了！新车已经在12月12日上市，共推出3款配置车型，指导价区间12.79-14.79万元。相比豪越，豪越L尺寸进一步提升，而且将换装动力更强的2.0T发动机。
外观部分，豪越L重新设计了前脸，采用大尺寸多边形进气格栅，内部用了直瀑式镀铬饰条填充。前包围两侧硕大的开口与两侧大灯组呼应，让新车车头部分显得更为霸气，这样更符合目标用户的审美。
车侧部分，线条运用大开大合，整车轮廓属于方方正正、见棱见角的风格，车厢部分相当宽大，突显出新车7座家用属性。前后翼子板用了非常锐利的筋线刻画，加上粗壮的侧裙线条、五辐式轮圈，让整车显得更为敦实。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯，并进行了熏黑处理，灯组内部细节更显精致感。后包围加入了类似于底部扩散器的装饰，并且还采用了“领航灯”设计，两侧则布置了镀铬排气装饰，还有车顶的扰流板，仿佛穿着一套“运动装”，带着一股酷劲儿。
大家关心的尺寸部分，新车长宽高分别为4860/1910/1770mm，轴距2825mm，相比豪越车身长度提升25mm，轴距提升10mm。说实话，这点尺寸变化很难体现到内部空间上，不过豪越的内部空间其实完全够用了，豪越L最应该提升的是座舱的高级感。
内饰部分，豪越L采用云端全视座舱理念进行打造，能让用户拥有高坐姿，从而增强驾乘视野。黑/棕拼色内饰让新车具备了豪华品牌的既视感，10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏突显了座舱的科技属性。此外，新车还配备了全景天窗，并配备了带有菱形绗缝工艺的零压云感座椅以及全新设计的电子挡杆，大幅提升了高级氛围和驾乘舒适度。
相比尺寸以及内饰的变化，其实豪越L在机械部分的提升其实更大。动力方面，豪越L搭载了吉利主流的2.0T发动机，最大功率218马力，最大扭矩325牛·米，动力表现相信会比豪越上的1.8T发动机好不少。此外，豪越L底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，而豪越后悬架则为扭力梁结构。
鹏友说：
豪越曾经也有6000-7000辆左右的月销，但如今已经降到了1000-2000辆的水平。很显然，市场表现不会说谎，它的产品力已经有些落后。而豪越L则是一款产品力全面强化的产品，尤其是动力和底盘部分，补齐了豪越的短板。不过，豪越L和豪越并非完全替代的关系，两车错位互补，可以覆盖更广的价位区间，这样对整个豪越系列的销量也有促进作用。
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