优质服务保证稳步发展，蔚来汽车完成“中原城市群”高速换电网络

近日（2022-12-15），蔚来汽车官方宣布，已经正式打通了“中原城市群”的高速公路换电网络，共涉及22座换电站，分布在G3京台高速、G4京港澳高速、G30连霍高速、G40沪陕高速等多条高速公路，覆盖了豫冀鲁皖25座城市。

随着蔚来汽车“中原城市群”换电网络的建成，截至目前，其已在国内累计建成了1264座换电站，其中338座为高速公路换电站；充电站为2204座，对应12902根充电桩；接入第三方充电桩超过61万个。

作为全球的换电模式电动汽车的倡导者和引领者，蔚来汽车目前日均为用户提供换电服务超过3万次，平均每2.8秒就有一名用户使用换电服务，已经历史累计提供了超过1500万次换电服务。

蔚来汽车今年新增换电站数量约为500座，其计划到2025年，将建成“9纵9横19大城市群”高速换电网络，而截至目前，共完成布局 5 纵 3 横 8 大城市群高速换电网络，进展神速。

• 5 纵：G1 京哈高速、G2 京沪高速、G4 京港澳高速、G5 京昆高速、G15 沈海高速

• 3 横：G30 连霍高速苏陕段、G50 沪渝高速、G60 沪昆高速沪湘段

• 8 大城市群：京津冀城市群、长三角城市群、大湾区城市群、山东半岛城市群、成渝城市群、关中城市群、长江中游城市群、中原城市群。

除了国内外，在海外蔚来汽车也开始布局换电站，以支撑其出海业务需求，截至目前，其在欧洲五国（挪威、德国、荷兰、丹麦、瑞典）均已布局换电站，并投入运营。

随着服务网络的进一步加强，蔚来汽车的综合能力也逐渐显现，直接带来的“后果”，就是销量的稳步增长，相较于小鹏汽车已经出现“掉队”迹象，蔚来销量依旧坚挺，在最新11月份的新势力销量排行榜上，位列前三，当月销量达14178台，同比增长了30.3%，环比增长了40.9%，再次刷新了月交付最高纪录。

从目前新势力发展情况来看，2023年很可能是个坎儿，理想和小鹏也都分别做了非常大的架构调整，但蔚来汽车依旧稳健，依赖其差异化的豪华定位，和高品质的服务体系，笔者相信其在传统大厂的回头巨潮下，依然能够大踏步前进。

本文为【车评网】原创，作者：王南南，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。