测试100分，实战为0？理想i8挑战8吨卡车成争议！智能化加持安全？

测试100分，实战为0？理想i8挑战8吨卡车成争议！智能化加持安全？

在汽车碰撞测试中，各大车企已经不再局限于“鸡蛋对鸡蛋”，“石头碰石头”！甚至已经把不同的车型完成对对碰。当下最受关注的理想i8挑战车重8吨的乘龙卡车，把卡车车头撞的耷拉着脑袋、整个车厢车轮跳起！一下子引起全网热论！理想汽车的粉丝集体高潮，但更多的看客却直言：这是挑战咱们的智商呢？尤其评论区有人吐槽：是用这次碰撞是对智商进行一次筛选，从而选择对应的车主？

轿车碰卡车、SUV碰卡车的测试均有先例！最近一次重磅测试，来自鸿蒙智行的尊界S800也进行了一次和卡车碰撞测试，测试的内容包括了后排主动座椅自动调整姿态、安全带自动收紧等主动安全功能。当然，2.8吨的尊界S800面对卡车时，从硬碰硬的方面讲，也只会是个受气包！不知道2.6吨的理想i8如何，能将8吨的卡车达成如此效果！

在这次测试中有两个疑点，第一，车头为何会反转，这点非常重要，因为会产生一个瞬间扭转的力，会对空载的车厢有一定的影响，增加了跳起的力。乘龙卡车官方给予解析，锁上的车头翻转下来，得需要手动用液压系统才能达成，两边的锁扣强度达到9吨多的拉力才能拉开！此外，有细心的观察到，货箱下的车桥也就是大梁为什么那么纤细，是视频拍摄的视觉效果，还是经过减重改装！但无论如何，各位还是要谨记驾校老师的话：远离大卡车！

这次碰撞测试成为网上热点之后，众多吃瓜群众笑喷了！关于争议点，大家也就提出了辣撩车也认为是极佳的验证方案：“那就是让理想汽车的老板李想，开着自家的理想i8，乘龙卡车的老板开着自家的乘龙卡车，来场直播，生死勿论！甚至有愿意下水的网友直言：我开乘龙卡车，让李想开着理想i8，做一场，签约”！

为何众多吃瓜群众如此激奋？原因很简单，家用车和卡车对碰，一直是一个鸡蛋碰石头的过程，哪怕家用车的用料再好，和卡车的大梁直接怼的时候，哪怕卡车的乘员舱溃缩，下面的大梁也可以给家用车致命的伤害！但对于这个以往的固有事实，理想汽车的高管，竟然喊话乘龙卡车复测！这里想问：复测可以，你愿意做理想i8的驾驶员吗？

对于这次碰撞测试，乘龙卡车官方也发布了侵权声明！并且发布最新的广告文案：“安全不是空口无凭的“理想””！这波文案，真棒，够内涵！所以说，本以为乘龙卡车是个小卡拉米，岂不知人家是东风柳州旗下的卡车品牌，有实力、有底蕴，这波内涵文案，也说明了，人家也有人才！

关于理想i8这款新车，咱们也来聊一聊它采用了哪些智能化的配置！理想i8定位中大型SUV车型，但整车造型却像一台MPV车型，并且车头呈现楔形设计。智能座舱从设计还是配置，和现有理想一些车型没有任何区别，仍然采用中控屏、副驾屏双联的设计，同样是15.7英寸的中控屏、15.7英寸的副驾屏，以及方向盘上的4.82英寸小弟弟屏。从屏幕材质上，也是采用LCD屏幕，加上3K的分辨率。此外，高配车型后排给了21.4英寸的后排屏幕。

智能座舱芯片，也是高通骁龙8295P，顶配给了高性能版本。智能座舱功能上，包括常规的各项功能外，给了5G、六区域的语音分区控制、手势控制和声纹识别、面部识别，功能性比较全面，加上理想汽车在智能座舱上多年的打磨，已经是标杆级的水准。

在辅助驾驶系统，前些年向纯视觉感知方案靠拢，走了一段时间的弯路，如今已经普及激光雷达。理想i8根据不同的车型，标配一只800万像素的前方感知摄像头、12只超声波雷达、一只禾赛科技的激光雷达，并根据搭载的辅助驾驶芯片不同，带来了理想AD Pro、理想AD Max两个级别的辅助驾驶系统。前者搭载了地平线征程6M，仅提供高速路段的辅助驾驶功能。后者英伟达的方案，带来了高速、城市路段的辅助驾驶功能。理想汽车的智驾辅助系统，经过多年优化，以及采各家之长，已经是当下和鸿蒙智行技术实际表现最接近的辅助驾驶能力！可以确定，智能化是可以提升行车安全的！

最后，关于理想i8和乘龙卡车对碰的结果，大家当做口嗨的素材就行！毕竟，哪怕空载时8吨的乘龙卡车会好欺负点，但路上装载15吨货物的乘龙卡车，一定拥有一击毙敌的能力。到时候，就不是碰撞测试中SUV得100分的结果了，载货碰撞中让对手得0分的实力，乘龙卡车是有的！