极狐阿尔法T和大众ID.6 X 谁才是高端智能新能源车“扛把子”？

进入2022年，许多消费者发现曾经合资和进口品牌占重头戏的国内汽车消费市场格局开始发生转变。根据乘联会的数据显示，今年10月份包括造车新势力在内的自主品牌在新能源汽车市场的份额已经达到74.4%，其中我国自主品牌新能源车零售渗透率达到52.9%，这就意味着当月自主品牌售出的新车中超过一半是新能源车型。

极狐阿尔法T

上汽大众ID.6 X

新的消费需求开始冲击传统消费理念的背后，离不开自主品牌在新能源领域对合资车型部分配置和技术上的超越。比如最近推出的极狐阿尔法T 标准续航版480S和480S+，就是“你的第一台高端新能源车”很好的选择，不仅标准续航版与长续航版在除电池电机外的其他配置基本保持一致，阿尔法T 480S价格也下探至21.88万元。那么，极狐阿尔法T能实现对合资品牌的弯道超车吗？这次，我们选择了售价相近的极狐阿尔法T 480S+（补贴后24.88万元）和上汽大众ID.6 X纯净版（补贴后25.3288万元），一比高下。

比配置 “大”的不只是屏幕

作为一款高端的电动汽车，智能与豪华必不可少，而最直观的感受就是车内的大屏尺寸。

极狐阿尔法T 480S+匹配了全球首款20.3英寸定制超宽4K大屏、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触控屏以及8英寸HUD，不仅直接将科技感、档次感拉满，还能实现四屏智能互联。相比之下，上汽大众ID.6 X纯净版“吝啬”了许多，只是搭载了12英寸中控屏和5.3英寸液晶仪表盘，不仅尺寸不够“大气”，整个布局也比较传统。

在软件上，两款车都搭载了当下主流的语音控制系统，语音导航、行车预警、路况通知等都可轻松实现。但面对上汽大众ID.6 X纯净版的语音互动基本操作，极狐阿尔法T 480S+不仅能“动口”，还能“动手”，通过手势识别系统，我们只要打出“OK”、“拒绝”等手势，同样可以对车辆发出控制指令。此外，“面部识别”还能在你进入车内时，自动将记忆座椅和个性化多媒体调成你喜欢的模样，不用再想以前那样“手忙脚乱”。

此外，在人人离不开手机的今天，极狐阿尔法T 480S+在上汽大众ID.6 X纯净版“智能遥控钥匙”的基础上还增配了“手机蓝牙钥匙”。有了它以后在出门时再也不用担心裤兜里“鼓鼓的”，也不怕车钥匙丢失还要去找开锁匠，亲戚朋友借车也省去了远程送钥匙的烦恼。值得一提的是，通过手机还可以遥控极狐阿尔法T 480S+移车停车，特别对于新手来说，侧方停车、车库移车、转向泊车等大难题迎刃而解。

可以说，两款车的售价都在25万元左右，极狐阿尔法T 480S+在配置上更“货真价实”，诠释了智能与豪华。

比安全 “多”的不只是毫米波雷达

除了人机互动之外，汽车的“智”还体现在智能驾驶辅助系统上，一台“聪明”的新能源车不但能“被动”扛撞，还能“主动”防范危险的到来。

阿尔法T本身就源自极狐与麦格纳共同研发的IMC智能架构打造，车身采用了上钢下铝的设计，其铝合金用量达到46.6%以上，并应用了笼式框架结构。发生交通事故时，既不惧泰山压顶，也兼顾了车身的轻量化，可谓一举两得。

主动安全上，极狐阿尔法T 480S+搭载了α-Pilot智慧驾驶系统，上汽大众ID.6 X纯净版搭载了IQ.Drive智驾管家。虽然两车都达到了L2级辅助驾驶，但极狐阿尔法T 480S+拥有6个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，明显更胜一筹。特别是ASL智能限速巡航，通过高清地图或者超高清摄像头，监测道路中出现的限速标志，并自动将车速控制在限定范围内，既保证了行车安全，也彻底规避了超速违章现象的发生。有了这个功能，车主再不会因超速收罚单而郁闷了。

日常出行中，我们还经常会遇到狭小的停车位，上汽大众ID.6 X纯净版只有比较传统的倒车影像，依旧要考验技术。但极狐阿尔法T 480S+拥有360度环车影像、透明底盘、自动泊车入位、倒车车侧预警，停车取车从此变成了一件有趣的事情。

对于一款纯电SUV车型而言，极狐阿尔法T的配置不仅诚意满满，并且实际驾驶中更具适用性。在这方面，极狐阿尔法T又赢了一局。

比动力 “高”的不只是续航

随着新能源汽车电池技术的快速升级和迭代，如今500km左右的续航里程对于家用电动车而言是最佳选择，不仅满足日常的用车需求，还能平衡电池成本和充电效率。因此，如何将高效续航和强劲动力相结合，成为电动车时代下新的“考点”。

通过表格中的数据对比可以发现，极狐阿尔法T 480S+与上汽大众ID.6 X纯净版的续航里程在伯仲之间。但前者电池包能量密度达到183.3wh/kg，比上汽大众ID.6 X纯净版的172Wh/kg更显高效，再加上iBooster电子刹车助力系统，让阿尔法T的续航里程增加高达20%。

三电方面，极狐阿尔法T 480S+搭载了极锋动力总成，电机输出功率为175kW，电机总扭矩达360N·m，横向对比的话，输出功率要比同价位的上汽大众ID.6 X纯净版高出43kW，扭矩更是高出50N·m，优势十分明显。同时，极狐阿尔法T 480S+的官方百公里加速仅7.8秒，最高车速可达180km/h，进一步验证了阿尔法T动力性能在同级、同价位车型中的领先水准。

除了动力上的自信，面对合资对手，拥有科技底蕴的极狐还提供了首任车主不限里程、年限的电池系统终生质保，以及五年或20万公里整车质保，而上汽大众ID.6 X纯净版只有电池系统八年或16万公里的质保，整车质保也只有三年或10万公里。

通过上面的对比和介绍，极狐阿尔法T和大众ID.6 X谁才是高端智能新能源车“扛把子”？想必大家心中已经有了答案。极狐阿尔法T在智能网联、驾驶辅助、三电动力性能上有着更出色的表现。此外在相近的价位下，极狐阿尔法T配置更丰富，相同的配置水平上，极狐阿尔法T价位更实惠。如此一款注重高质价比、性价比的中型纯电SUV，您觉得怎样呢？