卡罗拉迎来强劲对手，“变心”的新款别克威朗是否有会飞的翅膀？

日前，上汽通用官方宣布旗下新款别克威朗将于9月3日上市销售，新车在外观上首次采用了“三维展翼立体美学”的设计理念，全系标配8英寸高清触摸屏，搭载两款三缸发动机，并满足国六排放标准。

从外观上来看，新款威朗作为中期改款车型，与现在在售车型有着较大的不同。

新车前脸的进气格栅中网为点阵式设计，车标LOGO两侧标志性的飞翼式镀铬饰条一直连接到两侧的LED大灯处，给人一种强烈的视觉冲击。

车身侧面，新款威朗采用了前后断开的腰线设计，流畅的线条充满了浓郁的运动气息，微微上翘的车尾也在很大程度上提升了新车的动感。

另外，新车尾部采用了双边共两出排气装饰，看起来非常时尚，迎合了年轻消费者的审美。

整体来看，与4年前发布的在售车型相比，新车无疑在外观上有着更好的表现。

很多看过官方图片的朋友表示，新款威朗甚至比靠“颜值”吃饭的君威还更加好看。

车身尺寸方面，新款威朗的长宽高分别为4723/1802/1476（1466）mm，轴距为2700mm，与现款在售车型相比，新车在长度上增加了5mm，而与同级别合资车型相比，新车在乘用空间上不落下风，甚至要比目前热销的卡罗拉、轩逸等车型更有优势。

内饰方面，新款威朗沿用了现款在售车型的设计风格，采用了环抱一体式的设计风格，但在此基础上还增加了不少目前流行的时尚元素。

其中，车内中控台中央那台全系标配的8英寸液晶显示屏有着十分全面的功能，搭载的是别克eConnect 2.0互联技术，支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能，高配车型还支持Super ID超级账号。

动力系统方面，新款威朗将搭载1.0T和1.3T两种三缸涡轮增压发动机其中，1.0T发动机的最大功率为115马力，峰值扭矩为180牛·米。

1.3T发动机的最大功率为158马力，峰值扭矩为240牛·米，与之匹配的是6挡双离合和CVT无极变速箱，并全系满足国六排放标准。

与同级别合资车型相比，不管是搭载1.2T的卡罗拉还是搭载1.4T的朗逸，在最大功率上均弱于威朗。

不过，作为全车争议最大的一点，两款三缸涡轮增压发动机究竟会有怎样的表现，现在还不得而知。

这款即将上市的威朗不管在外观、配置甚至动力数据上都有着不错的静态表现。

然而，数据显示，2019年1-7月，威朗累计销量为49822辆，7月售出4974辆，销量仅是热销车型朗逸、轩逸、卡罗拉等的零头。

再说几句

4年过去，曾经被称为“小君威”的威朗也到了换代的时候。这次的换代车型不仅改变了外观，还换装了全新的动力系统。

在车轱辘话看来，搭载三缸的威朗上市销售之后，在国内这个“谈三缸而色变”的时代，新车前期并不乐观。

或许，当有一天，国内消费者能用更加平和的眼光看待三缸时，威朗这类搭载三缸的车型将会在销量上取得更好的成绩。