走进吉利工厂！探访全球最大动力基地，解读新三缸机+48V轻混

车视君说：

探访全球最大动力基地，嗅到一股巨大的工业“制造”气息魅力。但是我仍然反思，从中国制造到中国创造，我们还有哪些路要走？

以下，enjoy～

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8月30号，车视君走进位于浙江义乌的吉利微米工厂。在走进之前我的脑海中就有着这三个疑问：

智擎是什么？

为什么叫微米工厂？

吉利智擎对于中国品牌究竟有何意义？

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智擎是什么？

简单来说，智擎是吉利新一代动力总成，其中包含了智擎T动，其中就包括1.0TD和1.5TD以及2.0TD发动机；智擎混动，MHEV轻混动力系统和PHEV插混动力系统；智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源产品与节能动力技术路径。

而吉利官方对它的解释就是“以欧洲豪华车技术标准打造的新一代动力总成”，其实在推出智擎之前，吉利就已经成功打造了1.3T、1.8T、1.4T三款中国芯十佳发动机，拥有非常丰富的发动机研发及生产经验。而此次的探访吉利义乌“微米工厂”，我们能最直接接触到的就是智擎T动中所包含的1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机以及7DCT变速箱。

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为什么叫微米工厂？

为此我特地查阅了百度百科，1微米相当于1毫米的千分之一！

其实在吉利的微米工厂里，我们能够看到非常多的自动化设备。在这里，以几微米的单位计量制造精度，这是什么概念？

我们的一根头发直径大概在二十多微米，而在此组装的产品误差只在几微米之间，从而保证整个发动机以及变速器的性能与可靠性。

高端设备的引进也是微米标准的重要保障，工厂里配备的监测设备来自蔡司、马尔、埃迪科等世界顶级供应商，检测精度达到0.5微米，且常年保持恒温恒湿的工作环境。

在加工过程中，发动机缸体、曲轴、缸盖如果有发生热胀冷缩情况，GROB最新一代的双主轴卧式加工中心则会实时监控，调整精度，保证所有产品误差最小化。

可靠、耐久、安全。

用这三个词形容吉利的微米工厂再合适不过！

当然我还要毫不夸张的说一句，该工厂落成之后，直接处于“全球顶级水平”！这一评价并非媒体蓄意抬捧也不是吉利自封，而是戴姆勒专家考察之后，得出的结论。

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吉利智擎对于中国品牌有何意义？

走在工业机器人的旁边，偌大的安静的一尘不染的微米工厂里，我真的静静的蹲下来感受了这里的温度与气压。说实话，当我融入工业制造与中国创造的巨大魅力中时，我觉得那一刻是一种无法言说的享受。

因为你很难想象与这样的科技创新链接的是流水化的工厂线和一群普普通通的劳动工作者。科技就是生产力，如果不是亲眼所见，不是亲身走进吉利微米工厂，我们真的很难相信“中国制造”、“中国智造”、“中国创造”已经达到了如此高的水准。

车视君相信，有“微米工厂”的先进智造作为支撑，吉利汽车的“智擎”也是如虎添翼。智擎包含智擎T动、智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源与节能动力技术路径，既提高性能、降低油耗，又扩展电气化的应用范围。此外，在更为关键的前瞻技术研发与技术储备方面，“智擎”不断突破，目前单缸指示热效率49.5%，排放技术满足未来十年欧七、国七排放标准要求。所以，无论从哪个角度去看，“智擎”都具备了成为中国技术品牌领军者的实力。

这两年车市寒冬，就连最近国务院办公厅都颁发文件，将释放汽车消费潜力，放宽或取消限购。车市寒冬多久才能“熬”过去？或许不仅仅需要国家的调控，更需要每一个自主品牌主机厂实现更大范围的产品突破。

当然，这是一个无比艰巨的使命！总得有一个中国自主品牌去完成它，去实现它。也许是长城，也许是吉利。但不管是谁，吉利站在现在的位置上已经扮演着非常重要的角色和承担着非常重大的责任。