还记得，凯迪拉克锐歌在去年广州车展发布时被“长枪短炮”照顾的名场面。作为一款中型纯电SUV，凯迪拉克锐歌展现出不同于其他竞品的大胆前卫设计，可实现动态灯语效果的黑晶光曜格栅、业内首创的33英寸环幕式超视网膜屏让人回味无穷。

12月21日晚，凯迪拉克锐歌四驱高性能版本正式上市，售价为47.97万元。根据规划，新车将会在12月26日起陆续交付。作为一款新增版本，凯迪拉克锐歌四驱高性能版有没有什么新增的亮点呢？

加速更强，配置更丰富，新增版本的升级也很突出

从版本名字我们不难推断出，锐歌四驱高性能版最大的亮点自然是其动力总成。新车采用了前后双永磁同步电机布局，据悉前后电机和减速箱均采用油冷方式，大大提高了系统综合效率，其中前驱动电机的效率为95.3%，后驱动电机的效率高达97.2%。

在账面数据方面，前后驱动电机带来了375kW的峰值功率和710N·m的峰值扭矩，整车的百公里加速只要4.6s，比后驱版足足快了1.7s。此外，新车在续航方面的表现也足够出众，在CLTC工况下的综合续航里程可达608km，并支持全生命周期快充，这对缓解用户的里程焦虑起到非常关键的作用。官方表示，新车采用了前后电机独立控制加中央整车控制方案，达到毫秒级响应速度，操控性和循迹性也会更加出色，这也让轱辘哥更加期待该版本的试驾。

除了在动力总成之外，新车还在设计和用料方面进行了较大幅度的调整。针对设计方面，新车采用了双外观造型，运动和豪华两种不同风格的前脸可以满足更多消费者的需求。值得一提的是，新增的运动套装还配备了全新的黑晶光曜格栅，视觉效果更为出众。

车内依然搭载了33.8英寸环幕式9K超视网膜屏在内的VCS智能座舱、全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统等科技配置，不过在此基础上还采用了具备前排加热、按摩、通风、驾驶员记忆的高级Nappa打孔真皮座椅，后排座椅加热、电动调节方向盘、三区空调、空气质量监测和过敏物质过滤功能等配置，也有提供。

为了照顾到消费者对硬件等方面的需求，凯迪拉克锐歌还开启了首次OTA升级(IQ OS V1.1版)，优化了车辆驾驶体验等各个方面，新增的“IQ智控”服务是锐歌的全新一站式售后附/配件延展控制模块，用户可以通过选装官方智能设备，解锁全新“发光徽标和格栅”灯语功能，这也是首款推出的官方附件。此次硬件升级将对锐歌车主全部免费开放，且加装后不影响整车质保。

开车发烧友终于有了新选择

结合在今年6月份上市的后驱版来看，新上市的锐歌四驱高性能版本可能是最值得选择的一个。首先针对现有版本，其价格的差距较小，在配置表现上也没有太明显的差异。两个后驱版本在配置上的主要区别主要是天窗、方向盘调节、座椅以及后排空调，用车体验相差不大，更多消费者可能会直接考虑入门版本。

而新上市的四驱高性能版，在设计、配置和动力等方面都有明显的提升，这样一来给潜在消费者带来了更具驾驶乐趣的选择。

作为一款豪华中大型SUV的性能版本，锐歌四驱高性能版主要的竞争对手自然是同为豪华中大型SUV的奥迪Q5 e-tron，但就驱动电机性能、百公里加速等各个参数对比下来，锐歌四驱高性能版完全不输同价位的奥迪Q5 e-tron。在轱辘哥看来，让锐歌四驱高性能版感到竞争压力的可能是来自国产阵营的蔚来ES7等新势力产品，但凯迪拉克在国内的品牌影响力确实不是新势力品牌能够比拟的。

写在最后

对于凯迪拉克而言，锐歌有着举足轻重的产品地位，而锐歌四驱高性能版的上市，更让凯迪拉克在面对高质量、智能化发展时更有底气。据了解，小桔充电及国家电网现已正式加入LYRIQ锐歌补能体系，为锐歌车主增加超5万个充电终端，这也将进一步增加车主的便捷性。

（文：six）