从AutoLab在年尾进行的《一拆到底,“Lab测试”新能源车贺岁大横评!》这段直播中,我们亲眼目睹了整个拆解过程,在本次拆解中三家产品也脱下了华丽的外衣,将最真实的自己展现在外,那么究竟谁最强,我们一探究竟。
整个三电方面,比亚迪的特点在于结构非常成熟、可靠,且系统各组成部件自研率最高,对于降低整车成本有显著优势。比亚迪唐1.5T发动机和基于扁线绕组技术的EHS双电机传动系统,p1、p2电机均为自研,单级减速器由传统变速箱改造,有升级冗余的空间,具备串并联的模式,但并联输出工况对比吉利3挡DHT Pro的加持较窄,混动系统集成度相对较低。
与之相比吉利在三电系统上的集成度和技术含量就非常高,P1、P2电机、双离合器系统(一个负责3挡变速,一个负责动力输出)、液压控制模型、电动串联泵、行星齿轮组等大量单元均整合在一起,不仅体积最小,且P1电机等部件可见成本也超出比亚迪唐不少。
另外从重量上看,吉利3挡DHT Pro重量(含油液)120kg,比亚迪单挡减速器重量(含油液)143.5kg,可以说三电核心结构的轻量化也很出色。其三合一高集成电源管理模块集成度也最高,全车仅一个主控制盒,三合一高集成电源管理模块布置于车身略中后位置,对于追尾碰撞保护相对有利,比亚迪唐 DM-i则在靠车尾位置。电池方面,比亚迪唐 DM-i和吉利星越L Hi·P的电池容量分别为45.8、41.2kWh,但吉利星越L Hi·P电池能量密度却要高于比亚迪唐 DM-i,为167Wh/kg。
总的来说,吉利星越L Hi·P的这套系统比比亚迪唐 DM-i的混动系统明显要好,且整个混动系统对于高效率和性能的追求更彻底。
智野无界,城野随心。7月17日,“风华正猛——猛士M817技术发布暨新车预售”在武汉举行。
客制化、三模、RGB、1万毫安电池,黑爵MK87 机械键盘要行业内卷了
五菱房车来了!长超5米2,客厅/卧室/厨房一应俱全,才15.8万
7座MPV的“价格屠夫”!配2.0T+9AT,才11万多,“平替”别克GL8
试驾威麟R08,皮卡界的 “多面手”,智能还省心!
高温爆胎、车内污染、中汽严测!凡尔赛C5 X将迎战“年度最烤验”
终结“套娃”审美!全新博越以新中式美学定义家用SUV设计新高度
终于试驾到了这款阿维塔06了,一直心念念。不得不说,上车后就觉得它不一般,完全不像20多万的车。
预售价35-40万,理想i8会是纯电破局者?
理想L6:超个车这么墨迹,人类闪开,让我来!
华为乾崑与东风猛士携手重塑行业格局 开启智能越野新纪元?
2分钟换脸比川剧还快!哈弗大狗2026款玩起模块化 年轻人嗨了
深度试驾山海炮Hi4-T,集家用、休旅和工具车于一身的高性能皮卡
纳米06,买车送景观阳台?
驾控好还安全,马自达EZ-6作为全球车,不仅是2025年C-NCAP五星安全获得者,关键乘员保护得分比小米SU7还高。
这回要排队买奔驰了,从34万降至20万多,配2.0T+7座,车标比脸大
不到8万的辅助驾驶,凑合能用还是真好用?
近日,2025年古德伍德速度节正式启幕,比亚迪旗下高端品牌腾势和个性化品牌方程豹亮相现场,现在我们就带大家看一下来自古德伍德速度节的精彩瞬间! #腾势# #方程豹# #比亚迪# #古德伍德速度节#
在远程办公成为常态的今天,咖啡馆、机场候机厅都有可能成为临时“办公室”。然而,手机屏幕的局促、平板虚拟键盘的误触,以及笔记本电脑的笨重,始终困扰着我们这些追求高效与灵活的职场人,此时,一款便携的蓝牙折叠键盘就显得尤为重要。 为了更好的应对移动办公场景,前些日子我入手了YIFR便......
真正的高级,是让20万级的座驾,装得下每个家庭对“更好生活”的全部想象。 传祺向往 S7 以 20 万级的价格,把 60 万级的智能驾驶辅助、80 万级的舒适配置、100 万级的安全标准全都 “一车打尽”。