说起路特斯这个品牌，相信大家也不太会陌生，毕竟这个品牌旗下的车型，都有着“公路卡丁车”之称。然而，近几年路特斯这个品牌很久没有推出全新的车型了，让很多喜欢这个品牌的消费者，渐渐淡忘了它。
近期，我们在工信部最新一期新车名单中看到了这个品牌。在工信部名单中看到它，意味着这个品牌实现了国产，与此同时它将不再使用丰田的动力系统，而是采用纯电动力总成，并摇身一变成为了一款SUV。
据悉，新车命名为ELETRE，整车采用全新的设计，前脸为分体式大灯组，配合夸张的前进气格栅，相信是为孔丽动力学特殊设计，能有效降低车身风阻，让新车的动态表现更佳。
车侧部分，最明显的纯黑涂装的隐藏式车顶设计，加之隐藏式门把手，门板底部则加入了黑色装饰件，让新车的设计更贴近SUV消费者喜爱的风格。
车尾部分，时下流行的贯穿式尾灯并没缺席，但这绝不是路特斯ELETRE最亮眼的尾部设计，而尾灯的两侧加入了夸张的绕流设计，让新车的尾部极具辨识度，同时也说明了该车是偏性能取向的车型。
动力方面，根据此前的信息显示，路特斯ELETRE提供两套动力总成，分别是S+和R+。其中，S+车型系统综合功率为450kW，综合扭矩710N·m，百公里加速4.5s，CLTC续航里程650km；R+车型系统综合功率675kW，综合扭矩985N·m，百公里加速1.95s，CLTC续航里程560km。
或许以后的路特斯不再拥有以前的Elise、Exige、Evora那么纯粹的驾驶体验，但那些车型毕竟都是小撮人的需求，注定不能成为走量的车型。而路特斯ELETRE以SUV的姿态出行，同时它的性能也是非常极致，或许能让路特斯这个品牌更快成为主流。
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这个五一长假大家去哪里浪了？那相信对于大部分奶爸奶妈们来说，亲子自驾游有一台保姆车或者是有一台MPV，绝对是最佳的选择了，而我们今天试驾的车型，就是沃尔沃的纯电豪华MPV EM90。
我身后的就是沃尔沃全新改款的XC90，而他旁边的两台车应该都算是他的老对手，这一台是国产后的宝马X5，而这一台也是去年年底刚刚奥迪发布的全新的Q7的黑武士版，那在这三台车当中，差不多的预算究竟应该如何选？
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