《选车网》从北京汽车制造厂获悉,12月22日,北京汽车制造厂王牌MPV和卡路里皮卡正式上市,王牌MPV定位为中大型MPV,共计推出25款车型,售价区间为5.98-12.48万元。卡路里则是一款城市皮卡,共推出标轴版和长轴版,共计推出5款车型,售价区间为5.98-7.48万元。
能满足商用和家用的多功能王牌MPV
王牌MPV主攻个体经营者消费市场,满足家用无疑要具备一定的舒适性,而商用MPV的属性,更像我们俗称的“小面包”一样,拉货载人两不误。从外观方面来看,新车在颜值上具备一定的高级感。采用“直瀑式”进气格栅,也是国产MPV主流的设计元素。
车身侧面,新车长宽高分别为4880/1870/1950mm,轴距为2880mm;9座版车型的车长为5240mm、轴距为3200mm。车辆仅配备右侧单侧手滑门,此处设计并没有因配置的不同做出区别,后排乘客只能全部从右侧滑门上下车。
车辆尾部的设计相较于前脸略显平庸,并且后备箱尾门全系开启方式都为手动打开,尾灯的尺寸并不大,为横置式设计。新车虽然定位中大型MPV,但是外部舒适性配置并不多,并且没有因配置有所取舍,可见还是商用拉货是其主要用途。
内饰风格主打温馨+科技感
内饰方面,新车配备了双10.25英寸双联屏的设计,内置Linux操作系统,拥有手机互联、后视镜加热、倒车影像,多功能方向盘、胎压监测、上坡辅助和自动空调等实用配置。从内在配置来看,新车更接近了一台MPV的定位,具备足够的装载能力同时,也尽可能为驾驶员提供舒适的用车体验。不过内饰虽然以硬质材质为主,但是装饰恰到好处,修饰点缀到位。
乘坐空间无论是对于满载乘客出行的家庭需求,还是放倒座椅后的装载需求,都十分充裕,座椅设计了纹路,看上去不单调乏味。高配车型后排是两个独立座椅,并拥有两侧支撑扶手,中央还留出过道,方便后排乘客上下车。后排两侧有独立的空调出风口。在车辆第三排座椅之后,还有一个巨大的储物空间。
动力方面,新车将提供燃油和CNG两种动力系统。其中燃油版车型将搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机,最大输出功率分别为124马力和144马力,最大扭矩分别为161牛·米和200牛·米。2.0L CNG发动机最大功率122马力,最大扭矩175牛·米,传动系统均匹配5速手动变速箱。
卡路里皮卡
同步上市的另一款车型为卡路里皮卡,定位轻型城市皮卡车型。很遗憾虽然新车并没有配置四驱系统,但满足一定负荷的工具车属性和家用需求还是富富有余的。外观方面,卡路里皮卡中网风格独特,采用蜂窝格栅镂空设计,两侧的前大灯也带有透镜设计,保险杠处加入了银色护板装饰,细节夹带一丝凶狠的气息,符合一台皮卡车该有的气质。
车身尺寸方面,新车将会提供两种不同的车身规格,标轴版的长宽高为5270/1900/1860mm,长轴距版车型的长宽高则为5520/1990mm/1860mm,轴距均为3160mm。但从侧身前、后车门宽度来看,后排乘客的腿部空间或将会比较局促,优先前排乘坐体验。
车辆尾部看上去比较厚重、敦实,平直的货箱尾门营造出了不错的粗犷质感,尾灯竖置式的设计,标轴版货箱尺寸为1595/1540/545mm,长轴版货箱尺寸为1845/1540/545mm。
前排双联屏+后排魔术座椅
内饰方面,卡路里皮卡兼具工具车和照顾家庭需求的双重身份,舒适性和实用性两不耽误。因此,内饰同样通过双联屏来营造出较强的科技感,配置包括倒车影像、语音控制、胎压监测、主副驾驶安全气囊、后视镜加热等。除了工具车的属性,这些舒适性配置会很大程度减小驾驶员的操作负担。
座椅也通过特殊的纹理材质设计,值得注意的是,后排座椅靠垫还可以向上掀起,增加后排的储物空间,这样的设计让卡路里皮卡的后排空间有了更多可能性,在雨天有装载需求的时候,后排空间也能合理利用起来。
动力方面,新车将会配备一台2.0L自然吸气发动机,最大功率144马力,峰值扭矩为200牛·米。传动方面匹配5速手动变速箱,但全系并没有配置四驱系统。
写在最后:
无论是王牌MPV还是卡路里皮卡,它们除了满足工具车的需求以外,舒适性配置和座舱带来的温馨质感,可以大幅度提升准用户的购车欲望。对于目标用户来说,个体老板或者是以拉货跑活儿为生计的潜在群体,节油、空间充足这些基本是刚需,而多了高级感和舒适性配置以后,无疑具备强有力的吸引力。
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