今年车圈最热门的话题是什么？也许真的就是油耗了，由于年初汽油价格三连涨，大家纷纷转投新能源车或者是混动车，也就是这个时候我和现在的座驾——帝豪L(参数|询价) Hi·P结缘，购车目的就是奔着经济实惠去的，为什么选择这台车相信看完你就明白了。
首先说下这台车的动力在平时表现是怎么样的，最开始我跟大家一样也担心1.5T的发动机排量还是小了点，就怕给油跑的慢，到时候还费油，但实际上完全刷新了我的认知，这台车不论是起步还是中途加速都表现的很给力。可千万别小瞧了这套动力组合，它前轴还配有一台驱动电机，电机总功率是136马力，总扭矩320牛·米，同时它的发动机功率也非常不错，1.5T排量，最大功功率就达到181马力，最大扭矩290牛·米，再配合上电机系统综合功率可达317马力，综合扭矩达到了惊人的610牛·米，官方说的百公里加速只需6.9s，我觉得还要快。除此之外官方说这台车在满油满电的状态下保守的说能跑1300km的续航，虽然我没跑过长途，但我算上我平日上下班来回60km的里程，一箱油我起码能跑一个月，非常不错。总的来说这也是我买这车的初衷：实惠经济，省油好开！
这台车给我日常驾驶感觉就是非常的轻快安静，平时上下班短途的通勤我基本是EV模式，和纯电动车一模一样的丝滑驾驶感，而且纯电的续航也有100km了足够平时代步之用。混动模式下急加速，发动机介入的也比较及时且顺畅，不会有很突兀的感受。其实能做到如此均衡全面，个人认为关键还是3挡变频电驱DHT Pro。买这台车之前也算是多方打听，到处了解。帝豪L Hi·P这台车的技术水平已经达到了业内顶尖水准，这台车采用的雷神超级混动系统，是目前全球最先进的“第五代混动技术”。
除了续航和油耗让我非常满意之外，还有就是这台车的智能化程度是非常高的，才十几万都给配备了L2级别的驾驶辅助功能，可以一定程度缓解长途开车的疲劳感，尤其是跑高速的时候最实用。另外就是10.25英寸加上12.3英寸双大屏，操作起来很流畅而且语音识别率很灵敏，开车的过程中我经常使用语音控制功能，首先它的反应速度很快，可以很精准的识别很多自然语句，调下温度、搜个目的地等都非常方便。总的来说，这台十万出头的混动车家轿是非常适合我的，节能省油的同时动力还很够用，另外车内的娱乐智能配置也很丰富，实在很难找到第二台这么均衡的车子了。
在续航成本测试完成后，我们又对这三款车进行了零百加速测试，没想到不显山不显水的江淮QX PHEV，居然隐藏着如此强悍的实力，这不妥妥的反向虚标嘛！
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宋L在底盘方面就很有看点，前双叉臂搭配后五连杆的组合让汉和唐的车主们都非常的羡慕，定位是偏向于运动的，所以它的动态表现是值得期待的，尤其是搭配云辇-C之后，它的操控在王朝网的纯电动车型中应该是最强的。
在合资品牌里，起亚在新能源汽车布局上动作算是蛮快的，不仅带来了纯电进口EV6车型，同时今年8月成都车展亮相了纯电SUV车型EV5，并在11月的广州车展公布了售价。EV5作为全球车型
北京汽车双子星 全国十城媒体试驾 武汉站的活动現場。不久前，北京汽车“全新黑科技”产品北汽新魔方发布，引起廣泛關注，北汽新魔方的定位是，10万级超值黑科技SUV，那它究竟有哪些黑科技呢？今天我們一起近距離了解一下。
虽然比亚迪汉DM-i在空间表现上略逊一筹，但在NVH上却和长安启源A07打了个平手。然而对于年轻人而言，显然长安启源A07有着不错静谧性的大空间更具性价比！
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轿车怎么可能不比比乘坐舒适性呢，不过在这次减震测试中，比亚迪汉DM-i的表现和长安启源A07有着不小的差距，看来长安启源A07也完全可以胜任国货之光的名称嘛！
闯哥上次借职务之便去现代N Day的活动“探查敌情”，最后下单了……这次伊兰特N提车仪式上，又借职务之便白嫖到了即将在国内开跑的OMR统规赛的赛车——伊兰特N1 Cup car，开过之后，只能说：明年第一年，用新车，想参赛的赶紧报名！
一样酷炫的外观，一样丰富的配置，价格更加的亲民，这不就是伊兰特N青春版吗？
面对两款市场销量和口碑都不错的车型，为何我那务实朋友偏偏选择了江淮QX PHEV？为解开这个疑惑，我们特意对这三款车进行了实测对比。戳视频，揭晓答案！
既然都是主打家用的SUV，自然得在用车成本上较量下，这一测试才发现，原来江淮QX PHEV竟然如此能省，这对于追求务实的消费者而言，无疑是最大的诱惑！
在电动化和智能化的浪潮下，传统燃油汽车时代所形成的市场格局和品牌阶层正在改变，因此消费者对汽车品牌和产品力的认知也随时都在被刷新。当下的新能源汽车市场，阿尔法T5和宋PLUS EV
如履平地，是一辆车行驶品质的最高境界。 能够达到这一境界的车，其实并不多，而全新一代揽胜运动可以算其中之一。 虽然从外观来说，汽车浏小编对上一代揽胜运动的豪华越野风设计念念不忘，但是全向升级之后的全新一代揽胜运动，才是品质追求的更高境界
这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。
作为两款主打家用的新能源轿车，谁的舒适感表现更加出色呢？为了找到问题答案，我们对这两款车的空间、NVH及减震等方面进行了系统化测试。结果有些出人意料，但似乎又在情理之中！戳视频，一起来看答案！
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