沉寂了很长一段时间的胡歌,最近因为《县委大院》的热播,再一次登上了热搜。其实,从《仙剑奇侠传》到《琅琊榜》电视剧,胡歌的每一次出现都能吸引我们的眼球,宛若“国民男神”般存在。就在不久前,胡歌还官宣成为五菱品牌的全球代言人,而这一次,他的搭档正是刚刚上市的五菱Air ev 晴空。
可能有的朋友会问,为什么总是默默无闻的胡歌,会选择代言五菱?其实,我和大家有相同的疑问,但作为胡歌的“老粉”,从我开上五菱Air ev 晴空这台车开始,我似乎就明白了背后的原因。
高颜值的外观,成为出行打卡利器
在娱乐圈,有一句话形容偶像的话很流行——始于颜值,忠于才华,陷于人品。不可否认,作为一个古琴和汉服的爱好者,跟着胡歌一起入手五菱Air ev 晴空,“看脸”是一个很重要的因素。
从外观来看,虽然五菱Air ev 晴空的尺寸不大,但这台车的整车设计是比较精致的。例如,这台车和同级别电动车一样,都采用了封闭式的格栅,同时,五菱Air ev 晴空的前后灯组,除了有分体式元素外,还布置有科技感满满的细条型贯穿灯组,整车的颜值很高,基本可以做到360度无死角。
即便是侧面,五菱Air ev 晴空的设计也是比较动感的。以这台车的后视镜为例,除了集成LED转向灯以外,这套后视镜还可以和前脸的贯穿式灯带配合,当我穿上汉服站在这台车旁边,宛若古典文化与现代元素的碰撞。
至于尾部,Air ev晴空同样使用了丰富的线条,贯穿式刹车灯的造型,配合分体式尾灯组以及下方的个性包围,同样极具辨识度。毫不保留的说,五菱Air ev 晴空已经成为了我们外出的打卡利器。
配置体验丰富,小身材也有大空间
喜欢一个人的时间有多长,那要看这个偶像多有才华,在用车的时候也同样如此!和大部分朋友一样,除了外观,丰富的配置和实用的空间也是我选择五菱Air ev 晴空的一个重要原因。
坐进车内,五菱Air ev晴空采用了“ins风”陶瓷撞色面板,搭配周围的软性材质以及部分金属材质,车内的乘坐体验简约不简单。与此同时,内置了五菱Ling OS智能网联系统的双10.25英寸双联屏也没有缺席,像在线导航/多媒体和语音助手等功能都有配备。
举个例子,我们想导航到哪个拍摄地,只需动动嘴,这台车就可以帮助我们快速搜索并设定。不仅如此,强大的语音系统还支持包括大灯、车窗、雨刮、 音乐等功能的配置。可以说,这台车比男朋友还懂我们。
当然了,因为我平时出去还要携带古琴、单人琴桌、香炉,服装这些物品,所以车内的空间也是我考虑的重点。目前来看,五菱Air ev 晴空提供了2座版和4座版两种车型,考虑到我的需求,我选择的是四座版(2974*1505*1631mm,轴距2010mm)。在物品不多的时候,车内的网兜、储物格、杯托槽就可以满足需求,如果碰到一些大物件的时候,我还可以放倒这台车的二排座椅,直接让后备厢扩容到704L,车内空间的实用性相当不错。
一次充电能跑300km,五菱Air ev晴空用车成本低
可能有的朋友会说,燃油车同样也有这样的微型车,那为何还要看电动车?其实,低成本也可以看成五菱Air ev 晴空的一个优势。除了免购置税、送车牌之外,这台车的每公里电耗也是很低的。
我选择的这款四座版车型的电机最大功率达到了50kW,0-50km/h加速仅需4.8秒,无论是市区出行,还是郊区路况,这套电机的表现都是比较不错的。因为五菱Air ev 晴空的重量不大,所以轻踩电门,这台车也有着不错的加速体验,和我之前开燃油车的体验差不多。
针对大家关心的续航方面,不管是双门车型,还是四门车型,五菱Air ev晴空全系最高续航300km。以我的用车习惯为例,每天上班来回的里程在30km左右,即便周日来个短途自驾游,五菱Air ev晴空这台车也可以做到一周充一次电,所以大家也不用因为充电问题而担心。
最后要跟大家聊的就是电车的用车成本问题,还是以我驾驶的四座版为例,这台车的百公里耗电量为10.3kWh,考虑到不是所有家庭都具有充电的条件,我们将商业用电和家用电折中来说,以1.3元/度为标准,那么,每公里的用车成本只要1.3毛左右,这样的成本对比燃油车不香吗?
结束语:
年轻人之所以追星,很大程度上还是认为自己的偶像才华横溢,有眼光。作为一款被男神胡歌代言的车型,五菱Air ev晴空这台车无论是360度无死角的外观,还是智商和情商都在线的内饰,又或者是充满一次电可以跑300km的续航,都可以很好地契合我们的用车需求。再加上6.78万-8.28万元的诚意售价,你说,买五菱Air ev晴空不香吗?
大家应该都知道,老司机自己有一台奥迪的燃油车和一台广汽埃安纯电动车,但在这次春节假期期间老司机专门去借了一台广汽传祺M8。
日前,我们从官方渠道获悉,北汽集团与博世中国签署战略合作协议。双方将在中国智能汽车价值链加速重构的趋势下,不断拓展丰富汽车使用场景,在智能座舱、智能驾驶、智能网联领域构建全面、深入
车载娱乐系统好玩,但广宣应该适度,比如行车时追剧这种行为多少有些不妥,或会威胁到交通环境安全,建议还是不要公开的好……
三年疫情结束,以及国家补贴退出,2023年成为了公认的新能源车型面对全新挑战的一年。而就在昨天下午,特斯拉公布了今年1月的销量数据,至此中国市场的新能源车企也算是都悉数交出了答卷。
在一别近20年后,福特正式宣布将重返世界一级方程式赛车锦标赛(F1)。福特将与F1冠军车队红牛车队的动力装置部门——红牛动力总成(RBPT),建立长期的战略技术合作伙伴关系,共同开
进入2023年国家取消了新能源车的补贴政策,各大车企纷纷宣布涨价,那么在这无补贴无优惠的政策下,新能源车还能不能买呢?
刚刚交完2022年的答卷,各大车企又开启新一年销售大战。进入2月,多家造车新势力就陆续公布1月交付数据。从各家公布的1月交付数据来看,受春节假期的影响,造车新势力中,仅理想汽车交付
日前,北京市印发《2023年市政府工作报告重点任务清单》,提出要坚持规划引领,持续优化提升首都功能;着力扩大内需,积极促进经济运行整体好转和高质量发展;全面深化改革开放,大力提振市
打造A级SUV性能天花板,极氪第三款车真有这么牛吗?看看是不是你的菜?
近日,埃安官方正式推出了埃安AION SPlus的新增车型——AION SPlus 70乐享版车型并正式上市,新车型官方指导价为14.98万元。新车将成为售价更加亲民的入门版车型
自从深蓝SL03上市后,国内车迷对氢能汽车的关注度水涨船高,不少人认为未来的新能源汽车市场将会是纯电、混动、氢能“三辆马车”并驾齐驱的状态。 但也有不少人持反对意见,他们认为氢能的补给是一个很大的问题,毕竟目前全国的加氢站累积起来也不过300座左右,真要实现全民加氢,这点数量捉襟......
2023年2月4日,吉利汽车集团CEO淦家阅在内部年度经营工作大会上宣布,吉利品牌将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”,并推出吉利品牌中高端新能源系列,该
【极速车评】小鹏CNGP为何要融入视觉雷达?
近日,工信部等八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作》(以下简称《通知》)。工业和信息化部、交通运输部会同发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、能源
2023年2月4日,吉利汽车集团CEO淦家阅在内部年度经营工作大会上宣布,吉利品牌将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”,并推出吉利品牌中高端新能源系列,该
又到了一年一度立flag的时候了,每年这个时间,多数车企都会公布自己的“小目标”,让大家在新的一年更有奔头。过去的2022年经历了各种坎坷,完成年度销量目标的车企也少之又少,但后半
比亚迪唐DM-p更偏向性能取向,新车0-100km/h加速为4.3秒,而纯电续航依旧可做到215公里。