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盘点2022年各行业“最闪亮之星”,长安第二代CS75PLUS脱颖而出

智选车 121.9万浏览 2022-12-25 IP属地: 上海

盘点2022年各行业“最闪亮之星”,长安第二代CS75PLUS脱颖而出

不论美好还是忧伤,不论成功还是遗憾,也不论“阳过”还是“天选”,还有不到一周的时间,2022年就将画上句号。

平心而论,这一年过得并不算是风调雨顺,世纪疫情、气候灾害、局部冲突、政治对立、经济缓增、粮食危机……一件件、一桩桩都在影响着你我的生活。

但尽管如此,荆棘中依然涌现出了许多典型代表,他们饱经祸患而百折不挠、沐雨栉风而意志坚定、历尽艰辛终脱颖而出。

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2021年7月,“双减”政策出台,一是要减轻学生过重的作业负担,二是要减轻学生在校外的培训负担。随即,整个教辅行业陷入了困境。

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专注于网课业务的新东方在线转型直播带货,瞄准了农业领域,以东方甄选的名号再次火爆网络。同时也让人们意识到,原来直播也可以畅谈诗和远方。

今年4月,受困于特殊情况很多人都在居家隔离,不只是身体受到了限制,内心也遭受了煎熬。

“腰间的肥油咔咔掉,人鱼线马甲线我想要!”伴随着一阵阵欢快的音乐,刘耕宏跳着健身操火遍大江南北,激发起了人们居家锻炼的热情。

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“天宫课堂”继续开讲、力箭一号运载火箭首飞、太阳探测专用卫星“夸父一号”发射、空间站“T”字基本构型在轨组装完成……

2022年,不仅是我国载人航天工程实施30周年,更是中国空间站建造的决战决胜之年,一项又一项的优异战绩,代表中国航天在探索浩瀚宇宙的征程上永不停息。

他们散布在各行各业,努力发光为你我注入希望,披荆斩棘为生活增添色彩,乘风破浪为成长凝聚力量。

他们的成功,是趋势所向更是实力所铸。放眼汽车行业,其实也有这样的典型代表。

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1-11月,国内乘用车市场累计销量为1836.6万辆,同比微增1.8%,整体行情较为低迷。尤其是受到上半年的“静默”影响,汽车行业从研发到生产再到供应链都遭受很大打击。

但就是在这样的环境下,依然有车型能够出人头地。

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它是中国猎车榜评选的2022年度畅销智能SUV,也获得了2022年度口碑SUV;往前回顾,CS75PLUS(参数|询价)还全优通过国内首次“双美标”公开碰撞测试,荣获2021年度中国质量协会10-15万紧凑型SUV市场满意度第一,荣膺中央广播电视总台2020中国汽车风云盛典最佳智能网联汽车……

自2014年上市以来,长安CS75(参数|询价)已累计销售超160万辆,而今年全面进阶而来的第二代CS75PLUS,在低迷车市中依然抗打,成为今年的现象级SUV。

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每一个奖项,都是冠军实力的象征;每一份销量,都是用户信赖并选择的结果。所以关键问题是,长安第二代CS75PLUS凭什么打动了消费者?它又有什么特点和优势?

CVT变速箱平顺但容易打滑、DCT变速箱换挡迅速但容易顿挫,AT变速箱耐久性好、稳定性强,但是选择少、价格略贵。由于早期的技术差异,这是很多人在潜移默化间形成的认知。

随着时间和技术发展,各类变速箱也都在不断完善,但是从使用角度来说,还是AT变速箱最能俘获消费者芳心。

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第二代CS75PLUS的优势之一就是全系标配爱信8AT变速箱,在同级别车型大都搭载双离合变速箱的现状面前,更加显得难能可贵。尤其是1.5T+爱信8AT的组合,乃行业首搭。

作为汽车行业的“明星产品”,爱信8AT变速箱的实力毋庸置疑,在豪华品牌的车上也经常能见其身影。日常代步时换挡平顺、升档积极,深踩油门时降挡迅速、秒懂驾驶者意图。

如此,不论是与蓝鲸新一代NE1.5T发动机还是2.0T发动机配合,都十分地相得益彰。

其中前者最大功率138kW,峰值扭矩300N·m;后者最大功率171kW,峰值扭矩390N·m。不论哪一款,动力输出都是同级别领先的存在,能给予驾驶者更多信心。

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值得一说的是油耗,在发动机和变速箱精妙又高效地配合下,1.5T车型综合油耗最低仅6.4L/100km,2.0T车型也仅有7.5 L/100km,能更好地照顾到消费者的用车成本。

优势之二则在于智能。当电动化裹挟着智能化扑面而来,很多人都以为电动化是智能化的前提。但其实,二者之间并无必然联系,燃油车也可以变得智能。

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第二代CS75PLUS搭载进阶版梧桐车联系统,支持四十多种精细化场景,基本上相当于一台智能手机,可实现包括语音控制、手势控制等在内的多项功能。

除此之外,第二代CS75PLUS还增加了集成FACE ID和AI疲劳监测预警功能的摄像头,不仅可以自动识别人脸以匹配不同驾驶者之间的车辆设置,包含座椅、方向盘等,更可以实时监测驾驶者状态,在必要时给出警告以提升行车安全。

而车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、全速域自适应巡航等一系列L2级别辅助驾驶功能的加持,更令第二代CS75PLUS的智能化表现更上一层楼。

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当然,第二代CS75PLUS冠军实力远不止于此。作为一款大宗消费商品,全面、综合的高品质从来都是消费者所关注和追求的。

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根据中国汽车流通协会与精真估共同发布的《2021年国产SUV保值率排名》显示,长安CS75系列的保值率位列自主品牌紧凑型SUV排行榜TOP5。

这是受到市场认可的体现,这也是另一方面冠军实力的体现。上述动力、智能、性能、经济性等多方面的共同作用,凝聚成了长安第二代CS75PLUS的高销量和高保值率。

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论2022年汽车行业“最闪亮之星”,长安第二代CS75PLUS当之无愧,不只因为它的出色品质和冠军实力,更因为它的合理售价所造就的超高性价比。

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想象一下,最低12.49万元就能买到这台长安第二代CS75PLUS,还要什么自行车啊?

上市8年累计销售超160万辆,是内在的强大实力铸就了这样的冠军表现,而一系列的奖项不过是对其冠军实力的表彰罢了。

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