中大型豪华SUV对决，Q6和X5要选谁？

今年刚刚上市不久的上汽奥迪Q6，在定价上可谓是诚意十足，给出了45.96-63.06万元的价格。同级别的宝马X5，售价为60.50-77.50万元，两款车价差距很明显。其中奥迪Q6最顶配的2022款凌云版售价为63.06万元，宝马X5 2022款改款尊享型M运动套装售价为63.20万元。既然奥迪Q6想要走亲民路线，那么在同等价位下，哪款车技高一筹呢？

奔驰、宝马、奥迪三家，在外观设计上各有所长，宝马的双肾、奔驰的满天星都是沿用多年的设计元素。相比之下，奥迪似乎没有特别明显的家族脸，因此奥迪Q6在外观设计方面的自由度更高一些。

奥迪Q6保留了奥迪传统的多边形中网，中网内部通过密集的箭头状结构进行填充，设计感还是相当强的，听说Q6的设计参考了中国神兽“麒麟”的相关元素，其辨识度也有明显提升。除此之外，这种设计也比较容易得到年轻消费者的认可。

宝马前脸设计始终脱离不了它的双肾型中网，但也帮助其维持了很高的粉丝忠诚度。宝马X5采用了家族式前脸，创新之处比较少。

奥迪Q6和宝马X5都定位于中大型SUV，在空间方面不相上下，不过从实用性的角度来说，采用了6座设计的奥迪Q6还是实用性更强一些。

奥迪Q6的车身长度为5099mm，轴距则达到了2980mm，在同级别车型中也算是不错的了。不过这款车在空间方面最大的亮点是其采用了2+2+2的六座布局，第二排是两个独立座椅，可以前后滑动，也可以向后放倒至平躺状态。看上去只是多了一个座位，但6座车型的舒适度和实用性明显超过同级别的5座车型。

宝马X5的车身长度为5066mm，轴距则达到了3105mm，属于标准的中大型SUV身材。这款车采用的是传统的大五座设计，第二排空间比较宽敞，但坐在后排的乘客不能躺着休息，腿部也很难像六座的奥迪Q6那样完全伸开，两款车在实用性上有一定差距。

与同级别的奔驰GLC相比，奥迪Q6和宝马X5的内饰布局都比较保守，既没有采用流行的大屏，也没有刻意追求全触控化操作。在宝马和奥迪看来，那些跟风设计可能不太容易为传统客户所接受。

奥迪Q6的内饰布局较为复杂，功能区域较多。整车的交互也是上汽奥迪的强项，上汽奥迪Q6的中控台很有奥迪传统的豪华感和科技感，仪表台采用了软性材料包裹以及缝线搭配，车门内衬板采用高级真皮包裹，多功能方向盘也采用了Nappa真皮材质，支持加热。

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宝马X5的内饰则是有点没有新意，虽然这款车在驾驶舱内大量采用了木纹装饰板来提升档次感，档把的造型和材质也比较吸引人，但总体上仍显得不够年轻化。

在内部配置以及舒适度方面，两款车是有一定区别的。奥迪Q6提供了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360度全景影像、自动泊车入位等各种L2级别的驾驶辅助功能。同时还提供了悬架软硬调节、方向盘加热、HUD抬头数字显示、前排无线充电、前后排座椅加热通风按摩、自动空调、后排独立空调、温度分区控制、车载空气净化器等各种功能，在舒适度方面的表现相当不错。

相比之下，宝马X5只是部分实现了L2级别驾驶辅助功能，这款车甚至连真皮座椅、方向盘加热、主副驾腿托调节、后排独立空调等常用配置都没有提供。作为一款售价超过63万元的高端车型，这样的配置有些不尽如人意。

奥迪Q6在定价上比较务实，各项配置比较到位，在动力性能上也不例外。与宝马X5相比，这款车在动力性能和操控体验上有明显优势。

奥迪Q6搭载的是2.5T六缸发动机，匹配7DCT发动机和全时四驱系统，最大功率达到了220kW，最大扭矩为500N·m。在燃油版中大型SUV中，这款车的动力性能称得上是一流水平。

宝马X5则搭载了2.0T四缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为180kW，最大扭矩为400N·m，动力表现并不算差，但与“低价高配”的奥迪Q6相比，这款车的优势便没有那么突出了。

综上所述，同价位下，奥迪Q6的产品力的确是拉开了X5一定的距离，考虑X5的准车主们不妨可以去试试看Q6。