新年将至,想趁着年底提一辆豪华SUV回家过年,正好现在还有购置税减半的政策,无形之中又能节省1万多块钱。由于我的购车预算不足30万,就不考虑豪华中型SUV了,豪华紧凑型SUV也不错,起码在气场方面,这些SUV拿捏得还是很精准的。看了一下,符合条件的有奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3、林肯冒险家、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型,经过了几轮的挑选,最终剩下了奔驰GLB和林肯冒险家两款车型,它们一个在品牌方面有优势,一个在动力输出方面有优势,到底如何选择呢?我还是决定到店仔细试驾一下。
对于林肯冒险家来说,这款车并不难选择,它全系标配2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成,并且所有车型都是245马力/390牛·米的账面数据,实测6.8秒就能完成0-100km/h加速,动力输出确实是它的亮点,反观BBA的同级车型,宝马X1提供1.5T三缸发动机,奥迪Q3提供1.4T发动机,奔驰GLB提供1.3T发动机,根本做不到全系标配2.0T发动机,即便是它们提供2.0T发动机,也是低功率版本,或者区分高低功,完全做不到林肯冒险家这种动力规格。那么,这款车开起来怎么样呢?
2.0T高功率发动机对于这款SUV来说,动力输出可谓绰绰有余,390牛·米的最大扭矩来推动它,起步和超车都是张飞吃毛豆——小菜一碟,哪怕速度很快,再深踩一脚油门,仍然可以得到不错的加速感。在试驾过程中,我觉得该车起步轻盈、加速平顺,动力分配比较均匀,就像我的性格一样:得体而有分寸,有力却不张扬。看它的外观设计,你会感觉它很“绅士”,可是一旦上手去驾驶,就会觉得你被它的外表蒙蔽了,这是一个穿着运动服的“绅士”。至于底盘调校,我感觉是偏舒适多一些,经过不平路面,车身弹跳时都是软软的,感觉很柔和,有点像开船,滤振表现也不错,是一种家用SUV的调校风格。油耗方面,在我试驾的时候,表显油耗是7.8L/100km,对于这个油耗表现,我是能够接受的。
该内的内饰用料以软皮质饰材为主,配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏幕,内饰的科技氛围很不错,支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等,还配有Co-Pilot360TM Plus L2级智能助驾系统,可以做到自动跟车、自动控制油门/刹车、自动变道等,让驾驶变成一件很轻松的事情。它的前排地台采用了上下两层设计,下层是储物属性,上层则集成了空调控制和按键式换挡机构,很容易上手。
得益于林肯冒险家的4615毫米的长度、1887毫米的宽度和1630毫米的高度以及2711毫米的轴距,它的车内空间十分宽敞,前排座椅配有加热/通风功能,后排座椅可以轻松翘起二郎腿,而且可以进行前后调节和靠背调节,乘坐舒适度很高,空间布局也很灵活。后备厢方面,造型规整,容积也很可观,家用的话十分够用。试驾完了林肯冒险家,整体上对这款车还是很满意的,在做决定之前,我还想去试驾一下奔驰GLB。
由于购车预算的限制,选择奔驰GLB的话,就不能考虑2.0T车型了。其实它的2.0T车型的动力输出也不及林肯冒险家,毕竟只有190马力/300牛·米的账面数据,实测8.8秒破百,要比林肯冒险家慢了2秒,差距还是很大的。至于它的1.3T车型,发动机的最大功率为163马力,最大扭矩为250牛·米,破百时间已经到了9.4秒。我试驾的就是1.3T车型,奔驰GLB开起来怎么样呢?
它的1.3T发动机的动力输出谈不上多充沛,可是也不“肉”,日常驾驶的时候还是够用的,7DCT湿式双离合变速箱的表现兢兢业业,很乐意升降挡来提升你的驾驶感受,只不过受限于发动机排量,为了得到更好的动力输出,不得不让发动机转速保持在高位,深踩油门,发动机转速甚至可以升至4000rpm以上,此时的车内噪音就很大了,这款车的隔音降噪水平中规中矩,不用说林肯冒险家,即便是相比哈弗H6,我觉得它也赢不了。这台7DCT双离合变速箱的表现还是很不错的,几乎感觉不到顿挫感。还有底盘,它的悬架调校较硬,缺乏那种精致感和高级感,如果你事先不知道这是一辆奔驰的话,可能会觉得它是一辆比较低端的车型。油耗方面,表显油耗是7.7L/100km,比林肯冒险家低了0.1L/100km,不过它的排量小,油耗也不算低了。
内饰方面,该车配备了由10.25英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕组成的“双联屏”,看上去科技感还不错,可是如果你用手摸一下它的内饰用料的话,就会发现该车多以硬塑料为主,打眼一看还可以,仔细观察的话,内饰还是相对粗糙。功能上,该车支持卫星导航、CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网和OTA升级等,没有配备L2级辅助驾驶系统。让我不习惯的是,它采用了“怀挡”机构,并不是它的“怀挡”不好用,而是它占用了雨刷控制和灯光控制的机构,不得不把它们移至方向盘左侧,可能用顺手后,就会慢慢习惯,可它需要一个过程,在我试驾的这一阶段,还是感觉很别扭的。
奔驰GLB的空间不小,得益于它4638毫米、1834毫米、1687毫米的长宽高和2829毫米的轴距,如果选择5座车型的话,后排空间还是很宽敞的,不过在配置上,它没有前排座椅加热/通风,后排座椅倒是支持前后调节和靠背调节,不过后排地台隆起较高,影响中间乘客的乘坐体验。
开完了林肯冒险家,再开奔驰GLB,才发现价格贵的徒有其表,我还是决定选择林肯冒险家。最后,对于奔驰GLB和林肯冒险家,你怎么看?
6月15日,魏牌“最‘爸气’的家庭之选——魏牌特别活动日”在杭州用户交付中心成功举行。
试过车之后,我觉得YU7可能不适合你!
凯迪拉克XT4、宝马X1都是经验老道的豪华品牌出品,并且目前价格都进入了20万元以内,在买家看重的智能化体验、豪华配置以及行车质感上,两款车型孰优孰劣?#15万最强豪华SUV#凯迪拉克XT4
比亚迪3月17日发布兆瓦闪充技术并搭载汉L、唐L车型上市,实现全球量产最快充电速度「充电5分钟,续航400公里」,开启「油电同速」新时代,有效解决了用户的充电焦虑问题。同时,比亚迪也在加速建设兆瓦闪充生态,2025年将在全国建设超4000座兆瓦闪充站,首批约500座兆瓦闪充站已陆......
6月15日,魏牌“最‘爸气’的家庭之选——魏牌特别活动日”在杭州用户交付中心顺利举办。
海狮05EV已将A级纯电SUV的体验,升维成一场关于生活美学的沉浸式剧场——在这里,每一公里都是未被定义的诗行,每一次启程都通向更丰盈的自我。
6月15日,魏牌“最‘爸气’的家庭之选——魏牌特别活动日”在杭州用户交付中心成功举办。
智界S7在智能化领域给了我们仿佛时光机器一般的体验,但别忘了它还是一台百公里加速3.3秒的性能猛兽 这次我们就找到了一个释放这台猛兽的山路,虽然难度不大,但风景很美!
【车市百晓生】不知道你爱上精致电动车是从什么时候?如果这个问题要问我的话,那就是从欧拉好猫开始的,就在我们试驾2025款欧拉好猫时,它开启了预售,喜欢精致路线的姐妹们可以选择哦
6月14日,吉利雷达超级驾控体验营在湖北宜昌盛大启幕,旗下全新产品雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P两款超级电混皮卡惊艳亮相。作为国内首款超级电混皮卡,新车凭借卓越的性能表现和创新的技术配置,为消费者带来了全新的皮卡驾驶体验。
相信大家对于以往的新势力品牌吐槽的最多的一点,就是造车堪比组装厂,就像拼乐高一样,但是今天的这款车型可以说是一个例外了。它就是脱胎于传统大厂上汽集团的一款高端豪华新能源SUV车型,全新的智己LS7焕新版。
仰望U7这波操作太顶了,王传福亲自交付钥匙,科技大佬排队抢订。这车不仅帅炸,开起来像飞船,黑科技直接拉满。云辇-Z系统、电磁直线电机,比亚迪硬核技术起飞。国产车终于不只是性价比,而是高端科技的代名词!#仰望U7开启交付# #仰望U7好坐更好开#
尊界S800/蔚来ET9/宝马i7空间横评,谁是你的“大”本营?
方程豹钛3,城市通勤表现如何?广佛早高峰大挑战
6月15日,魏牌“最‘爸气’的家庭之选——魏牌特别活动日”在杭州用户交付中心圆满举行。
10万元就能get到的纯电宝藏车?2025款欧拉好猫这款10万级纯电小车凭什么月销过万? 25款好猫外观细节优化,前脸更耐看更实用,Coffee OS3智能化体验操作丝滑,搭配萌系小猫桌面,成为小姐姐的心头好!2650mm轴距创出宽敞后排空间,171马力电机在城市场景(起步、超......
6月15日,魏牌“最‘爸气’的家庭之选——魏牌特别活动日”在杭州用户交付中心圆满举行。
实测对比:这才是小鹏理想的真实表现!?
不知道大家发现了没有?现在很少看到那种普通的电脑椅了,我看好多主播坐的椅子也都是人体工学椅,之前我买的就是电竞椅,当时是觉得好看,后来发现,其实所谓的电竞椅是真不如人体工学椅好坐,因为电竞椅做得太重了,还不透气,冬天还好,夏天坐就很捂得慌,不舒服,人体工学椅就好多了,但是我觉得现......
你想啊,十来万的车,科幻外观塞满黑科技,大屏+HUD直接怼脸上,1.5T还有四驱版本翻山越岭,油耗居然才7个多!关键现在9万多就能开走,优惠叠补贴快薅出5万5…这性价比,很难不让人心动。