□大河报·豫视频记者 解元利
日前,以创新纯电动BMW i7领衔的全新BMW 7系家族耀然上市,尽展宝马集团引领创新及未来豪华理念,坚定推进“电动化、数字化、循环减碳”的新貌。这是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品,也是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰和该细分市场的领航者。据悉,首批车主将获BMW x 曹斐合作的限量版艺术版画《量子花园:连接》。
第七代BMW 7系自4月份亮相以来,即以扑面而来的磅礴气势和浑然天成的创新令人赞叹。创新纯电动BMW i7是BMW i品牌十余年创新积淀的大成之作。
它被誉为“电动时代的旗舰”,首先是BMW的旗舰系列第一次加持纯电驱动科技,带来一组非常亮眼的性能数据。创新纯电动BMW i7应用第五代BMW eDrive电驱系统,以i7 xDrive60L为例,综合最大输出功率为400千瓦,峰值扭矩高达745牛·米,零至百公里加速时间仅为4.7秒,在CLTC标准下续航里程最高可达650公里(BMW i7 eDrive50L续航里程超600公里),而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。
新车还搭载了进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统,其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能,可主动调整车辆倾斜一侧的车身高度。悬挂系统还配备电子防倾杆,打破了常规防倾杆硬连接结构,可以更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动,配合整体主动转向系统,有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。这部大型豪华车行驶起来就如小车般稳定和矫健。
此外,Efficiency Trainer功能,可通过仪表盘和BMW平视显示系统为驾驶员提供丰富信息,鼓励其以最高效的方式驾驶。采用M运动套装的车型还首次应用Sport Boost模式,驾驶者拨动左侧换挡拨片即可带来10秒酣畅淋漓的加速体验。创新纯电动BMW i7提供L2级高级驾驶辅助功能,全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器,并配备Mobileye 800万像素车载摄像头,不但减少了前置摄像头数量,还将分辨率提高一倍,从而为驾乘者提供更出色的安全保护。
BMW i7带来了前所未有的个性化和沉浸式体验。
新车搭载第8代操作系统的BMW iDrive,前排一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一,在视野更加拓展的同时,数据运算能力及图像处理能力大幅提升,为用户带来更加精细绚丽的视觉享受和更加自然流畅的人机交互,深度助力车内沉浸式智能数字化氛围。得益于芯片算力的大幅提升,新车前排娱乐系统再度升级。一体式悬浮曲面屏首次支持长视频流媒体应用,当车速低于5公里/小时或停车状态下,驾驶者可在前排观看长视频流媒体,尽情享受闲暇时光。
创新纯电动BMW i7搭载升级的BMW智能个人助理,其全新视觉形象由中国数字化团队深度调研并从BMW经典的天使眼大灯汲取灵感,打造出拟人灵动的“双眸”设计,而6种情感情绪视觉设计:欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑,将带给用户更加富有情感的交互体验。此外,全新BMW智能个人助理支持前后排唤醒,并新增多个功能:包括开关车门、激活指定座椅按摩等。
新车还带来七种不同的主题模式(My Modes),其中“舒缓模式”(Relax)、“悦动模式”(Expressive)、“数字艺术”(Digital Art)和“影院模式”(Theatre)是首次应用。加上此前面世的个性(Personal)、运动(Sport)和节能(Efficient)模式,宝马将丰富的情感融入惊艳卓绝的创新,将新车打造成真正自我表达的舞台。
作为一部旗舰级的大型豪华车,新车在后排的创新无与伦比。分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕,巧妙集成在汽车的顶篷系统中,支持32:9模式播放娱乐内容。后排娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用——爱奇艺,为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容;还引入了华为应用市场*,紧密贴合用户多元需求。因而,宝马成为第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌。
后排车门板上的5.5英寸扶手触控屏更符合“触屏”时代的视觉和指尖习惯。开启“影院模式”后,车内氛围灯逐渐变暗,遮阳帘缓缓升起,Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响恰到好处地环绕,即刻悦享专属“私人影院”。目之所及、指之所触、言之所出,都可以得到快速、准确的响应,精美的视觉享受、更加智能的人机交互,让出行更加愉悦。
随着创新纯电动BMW i7的推出,宝马如今在中国共呈现五款纯电动车型,其中包括BMW iX、BMW i4,以及国产BMW iX3和BMW i3。2023年,宝马集团将发起全新电动攻势,在华纯电产品将达到11款,包括国产的BMW iX1、期待已久的劳斯莱斯SPECTRE、BMW Motorrad CE04;纯电动MINI三门版将继续在中国香港、澳门和台湾市场提供。届时,宝马将拥有豪华品牌中最全的纯电产品线,覆盖几乎所有细分市场。
2024年底,基于全新构架的“新世代”车型将开始试生产,并于2025年推向市场;到2025年底,宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车,在中国销售的新车中,四分之一将为纯电动车;到2030年,宝马集团50%的销量将来自纯电动车型,这将推动纯电动车累计销量达1000万辆。届时,宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。
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