不久前曝光了长安全新轿车Lamore的消息，它的车长4770mm，轴距达到2765mm。原本以为这次长安汽车会将之定位到B级车，结果他们准备来次“降维打击”，仍旧将Lamore放到“内卷”的A级车市场进行厮杀。至于中文名嘛，正如此前曝光的那样，大家可以叫它“逸达”。不知道各位网友觉得这名字如何，反正笔者想到了一则很顺口的广告——这部全新紧凑型轿车，会是你的“逸达”吗？借着新车公布官图，一起来瞧瞧。
长安Lamore逸达基于方舟架构进行打造，整车采用了长安最新家族设计理念。前脸为无边界格栅设计，能看到UNI车系的影子，这种格栅造型比较扁平化，可以拉伸车头部分的视觉宽度。大灯组设计比较锋利，狭长的造型让整个车头显得更加低矮。前包围两侧还能看到硕大的进气口，纵向布局进一步提升了前脸的“凶猛”程度。
来到侧面，新车相较于UNI-V，在线条方面有所收敛，不过依旧能看出轿跑化的溜背设计。车顶的流线型设计一直平滑过渡到车尾，而且新车还采用了短前悬、长后悬的车身设计，比较接近后驱运动车的比例，营造出不错的运动氛围。新车还加入了隐藏式门把手，让车身显得更加美观，也更加符合时下的潮流审美。
尺寸部分，新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达2765mm。从数据上看，长安Lamore逸达准确的定位应该算是A+级，相信空间在一众主流A级车中会是比较突出的那一个。另外，官图展示车型采用的是18英寸轮圈，刀锋造型相当个性，进一步强化了整车的运动感。
车尾部分，新车线条同样比较运动，延伸到车尾的线条勾勒出扰流空力造型，并且尾厢上还额外增加了一条碳纤样式的小尾翼。尾灯组造型锐利，采用黑色灯罩，内部构造也非常精致，点亮后的辨识度一目了然。后包围展现出不错的层次感，两侧加入了排气装饰件，精致感和运动感能很好的兼顾。
内饰部分，长安Lamore逸达并未直接“套娃”在售车型，而是“兼容并包”。平底小尺寸方向盘、前移的全液晶仪表，能看到UNI车系的风格。但是，平直简约的中控台加上竖向布局的大尺寸中控屏，却是此前长安车型中不曾出现的设计，新车整个内饰的档次感会更强。
配置部分，新车将搭载新一代全场景智慧交互系统，采用8核MTK 8666芯片，拥有更强的算力。同时，智能语音部分采用了讯飞飞鱼4.0生态，语音识别率更强。新车还加入了手势控制、车内拍照、灯光秀等丰富的人车交互功能，而且整车OTA升级也不会缺席。
此外，新车还配备了DMS驾驶员监测系统、IMS乘客监测系统，能实现驾驶员疲劳监测、驾驶员健康检测、儿童安全监控等贴心功能，并会搭载IACC集成式自适应巡航系统、540°高清全景影像等驾驶辅助配置。
动力部分，长安Lamore逸达搭载了蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米。据官方介绍，这台发动机采用了独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道技术。新车将匹配7速双离合变速箱，WLTC工况下油耗低至5.99L/100km。
鹏友说：
纵观目前长安汽车在售的紧凑型轿车，逸动、锐程CC、锐程PLUS更偏家用，覆盖7-12万元区间；UNI-V定位更加年轻运动，主要覆盖11-14万元价位区间。以长安Lamore逸达的产品力来看，它的价位区间估计会在12-15万元左右，家用和运动两种风格会兼顾得更好。对手的话，吉利星瑞跟它有点像，但长安Lamore逸达似乎动力账面数据稍微差了点。希望厂家后续能推出更强的2.0T版本，以及蓝鲸混动车型，提供更加丰富的选择。
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