不管车市如何，在年末，总有一批消费者想要买辆新车。尤其在这特殊的三年里，很多粉丝们可能都深有体会，如果家里有一辆车，出行方便、安全很多。
如今，紧凑级轿车依然是粉丝们关注的重点，日前，1-11月份紧凑级轿车销量成绩单出炉，从销量榜单上可以看出，在这块市场中，合资品牌依然能打，在燃油车阵地上，合资品牌的优势还很明显。
榜单上，排在第一位的车型是东风日产轩逸，这款车型确实很“王牌”，1-11月累计销量达到388694辆，即使是新能源车型，也一直没有成功超越轩逸。
朗逸、卡罗拉、速腾、宝来四款车型分别排在榜单第二、第三、第四和第五名，这些车型都是合资品牌的销量担当，对于消费者来说，他们是“不会出错”的选择对象，很稳很保守。
比亚迪秦PLUS DM-i排名第六位，这款车型在下半年势头很猛，销量一路蹿升。而在前十排名中，除了这款车型，上榜的国产车型还有逸动和帝豪，这两款车型是国产车型中的传统老将，但产品力做得更香，产品焕新速度比合资对手更快，因此，圈粉度很不错。
有些遗憾的是，桑塔纳和英朗开始走下坡路，这两款车型曾稳稳站在前十榜单上，但这次，他们都跌出前十。在新消费者时代，粉丝们对于汽车的需求越来越高，那些曾经的优势在现在看来，已经不算是优势。
当然，还有中国品牌的强势追击，11-20位排名中，中国品牌上榜车型包括秦PLUS EV、AION S、星瑞、长安UNI-V，可以说，4款车型榜上有名，中国品牌在紧凑级轿车前二十排名中的占比已经不低了。
鬼斗车观点：在紧凑级轿车市场中，合资品牌旗下车型战斗力还很强大，但是，面对中国品牌新品车型，他们同样压力山大，尤其是那些新能源车型，颠覆性很强，不少粉丝们已经开始“移情别恋”。对此，粉丝们有何想法，留言聊聊吧。
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