5月25日，新款凯迪拉克XT4正式上市了，本次新车最大的看点当属于价格了，因为凯迪拉克推出了一口价，三款车型的一口价区间为15.99-18.99万元。作为改款车型，新车针对配置进行了升级。当然了，不要以为价格下降后动力会降低，因为它依旧有1.5T和2.0T两个 版本可选。
照例我们先看外观，新车依旧沿用了老款的设计，钻石切割的语言下一眼就能看出这是一台凯迪拉克。另外，中间的盾型前格栅，也能直观的看出其燃油车的身份。分体式大灯的设计，也提升了车头的视觉厚度。配色方面，新车拥有多瑙蓝、曼哈顿灰、曜石黑、阿拉斯加白、曼哈顿灰等，本次新车的主打色是这个多瑙蓝，看上去确实很有质感，大家也可以去线下实际看下。
侧面造型偏方正，先不论空间如何，起码看上去就很有力量感。细节方面，传统的门把手+20英寸密辐式轮圈，都是很典型的燃油车风格。对了，新车的轮胎还配了自修复技术。尺寸方面，长宽高分别为4602/1881/1630mm，轴距为2779mm。
尾部的变化也不大，它的尾灯是直列式飞翼尾灯造型，要知道目前烂大街的贯穿式尾灯真的看腻了，下方还有双边共两出的排气布局，视觉层次感不俗。
接着来到车内，车内将继续配备33英寸环幕式超视网膜屏，它的特点在于拥有9K分辨率，而且内置了8155车机芯片，观感和实用性都不用多说。其实相比目前市面上的联屏，它这种一体式的设计，成本更高，观感也更好。
动力方面，新车依旧有三个动力版本，其中低配采用的是1.5T发动机+48V轻混系统，它的最大马力为211匹，最大扭矩270牛·米，燃油标号为92号；中配和高配搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，它的最大马力为237匹，最大扭矩350牛·米，这个发动机还支持Tripower可变气门管理技术，不过它的燃油标号为95号，日常用车成本会更高一点，但动力更强，就看如何取舍了，变速箱的话三个版本都是9挡手自一体变速箱。
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