这两年传统车企的日子真的挺难，依然持续的芯荒，封闭隔离不断的疫情，再加上新势力车企的虎视眈眈，让传统车企们颇有些举步维艰。该如何应对才能不落后于时代浪潮呢？
面对存量时代的危机，面对逐步下探的消费者年龄线，不断地焕新车型，不断地完善新营销，让自身始终保持活力是传统车企们在“卷”麻了的车市上杀出一条血路的关键。譬如上汽大众，就用了新车新营销、全面焕“新”的策略。
第一新：产品更年轻
众所周知，80、90后已经成了购车的主力消费军。所以，让汽车从审美到需求，全面契合年轻消费群体的胃口，这显然是重中之重。
上汽大众从2021年下半年起，就对主力车型进行了集中焕新。朗逸家族和帕萨特家族的双前脸造型；T-Cross途铠2023款推出活力金、不焦绿、正当红、品咖灰以及瑞思白5种车色；凌渡L配置15万级别唯一的无框门；以及途昂家族、ID.家族焕新升级等，一系列的“减龄”操作，让车型焕发出了别样的魅力！
除了颜值，上汽大众在智能科技的提升上也同样很给力。Travel Assist智能驾驶辅助系统每秒超2.5万亿次的运算能力让靓车拥有了高IQ，道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、倒车车侧预警系统、自动泊车入位等功能齐上阵，满足年轻人对智能化的需求。
与时俱进，紧跟潮流，这样的焕新力度和速度，使得上汽大众始终保持着曝光度，也让上汽大众更显年轻和活力。
第二新：营销更贴心
随着时代的不同，人们对于汽车的要求也开始趋于多元化。要有个性、要够潮、要适应不同生活需求等等。汽车已经不仅仅是一辆出行座驾，更是用户展现个人风格和生活态度的移动平台。面对如此复杂的需求，上汽大众果断翻新“花样”，走出了迎合年轻“趣”味生活需求的营销新步骤。
改装改出新风潮：
改装是年轻人用汽车演绎个性的一种方式，风格各异的改装车同样也是品牌年轻化的表现。在这一点上，上汽大众不仅适应良好，还推陈出新，用不同的车型“卷”出了不一样的改装风。
凌渡L改装版的潮酷、新威然改装版的大气、ID.3改装车的萌呆、Polo Plus 2023主题改装车的粉嫩等等。针对不同的车型消费群体，车型变身成了各种可甜可咸的新模样，让年轻一代简直爱不释手。
除了以上这些，内部改装也是上汽大众开发的新方向。上汽大众露营款威然那拼色车身、宽大的车顶帐篷、车载咖啡机......诸多配置戳中了无数咸鱼党，逍遥派的心。强劲的Vanlife风潮让不少用户聚焦到了“诗和远方”的车生活畅想中。
上汽大众和消费者始终保持同调的营销方式，让品牌影响力得到了进一步的提升，也让上汽大众的口碑得到了更广泛的传播。
共创互动更亲民：
上汽大众作为一家拥有39年历史的传统车企，基本盘之大几乎无人比肩，两千多万用户保有量让它底气十足。可同样的，如何在新时代维护好用户，并持续保持影响力也同样是个大问题。
上汽大众「因你而生」ID. Day就是在这样的情况下举行的。作为首届专为ID.车主打造的“共创盛宴”和体验之旅，上汽大众从一开始就大胆放手，将活动全程交由 ID. 车主们深度参与设计及运营，用信任和托付感动了无数的车主。
活动当天，参观厂房、围观车型制造、参与ID. DIY试验等活动又让车主们“零距离”感受上汽大众新工厂的实力，了解汽车的制造过程和上汽大众在科技智能上的成就这是第一步。使得年轻车主们和焕新的上汽大众真正的做到了相互了解。
在上海保利大剧院，车主们围拢在一起，身着“私人定制”纪念卫衣、唱响ID.年度主题曲、分享其他车主的惊险挑战和高光时刻、现场专家答疑和用车技巧分享、ID.改色车活力态度街区展示、ID.合伙人认证等活动，将上汽大众的年轻新风尚推向了前台，也让车主对企业多了归属感。
总结：车市竞争依然激烈，但不可否认的是，这种良性的竞争也让车企有了展现更强魅力属性的契机。上汽大众是如此，其他车企同样也是如此。我们深信，优胜劣汰下能脱去桎梏、焕然新生的才是真正的强者。
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