一个汽车品牌,从新品发布到量产车下线总用时四个月,完成全国200家渠道触点的铺设也只用了半年。此外,新品发布后,仅仅10天锁单就超过了5000台,客单均价超40万(含选配)的成绩。此外,在“智驾体验日”中的精彩表现,也证明它的智驾水平做到了行业领先水平。这个由长安汽车、华为与宁德市时代联合打造的全新高端智能电动汽车品牌——阿维塔,已经兑现了此前对用户的承诺,正在以令行业惊讶的速度快速发展。
可以说,无论从市场角度、渠道角度还是从产品角度来说,阿维塔完全称得上是“出道即巅峰”。那么问题来了,华为所赋能的车企那么多,为何只有阿维塔能创造奇迹?这个品牌和旗下的首款产品阿维塔11,相比其他“华为车”又有哪些不同呢?想要知道这个问题的答案,我们就要从CHN模式的理念说起。CHN模式下,长安汽车提供造车技术,华为提供智舱与智驾解决方案,而宁德时代则提供电池技术。而阿维塔需要做的是产品定义、需求定义,以及打通产品和需求之间的实现路径。
其实我们可以将长安汽车、华为与宁德时代理解为一个军火集团,他们有这个世界上最领先的装备和最精锐的部队,并且基于深度战略合作的关系,能够竭尽所能为阿维塔提供帮助。但是,具体这场仗要怎么打,要取得什么样的成果,这些都是由阿维塔来主导和定义。
最重要的是,阿维塔管理团队,也都是在汽车行业有着超过20年经验的老将,例如阿维塔董事长兼CEO谭本宏、阿维塔阿维塔副总裁兼用户发展中心副总经理王金海,他们都曾在长安汽车担任过研发、市场等核心部门的要职,主导过多款重磅产品从前期规划到上市再到迭代的全流程工作,也精通供应链运转与渠道建设的关键,有过“力挽狂澜”的卓绝表现。
简而言之,阿维塔能够初步取得令行业匪夷所思的成绩,一方面是品牌本身有着三巨头“掌上明珠”的特殊身份,掌握的资源可以说令整个行业都为之垂涎。另外一方面,则要归功于阿维塔的管理团队,他们有着深厚的行业经验,同时也掌握了非常大的市场裁量权,将长安汽车、华为与宁德时代所赋予的资源发挥到极致。这就是阿维塔与其他新势力最大的不同。
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