在2022广州车展开幕的第一天,我们从官方处获悉,三菱L200皮卡正式首发并开启了预售,新车共发布三个版本车型,售价区间为27万-30万元。据悉,新车将由广汽商贸平行进口,搭载2.2T柴油发动机,并享受5年/10万公里的官方质保。
从外观上来看,三菱L200采用了三菱家族较新的Dynamic Shield设计语言,造型狭长的大灯组与格栅形成了一体式的设计,同时大灯也是LED光源,与全新的欧蓝德等车型是一脉相承的。
再加上C字形的粗壮镀铬饰条,让整台车的视觉感受比较硬派。尺寸方面,新车长宽高分别为5305/1815/1795mm,轴距为3000mm
不过值得一提的是,本次在国内上市的这一代进口L200皮卡其实早在2019年就在北美市场上市了,所以虽然在国内是最新的设计,但其实这套设计风格在全球范围内已经较为陈旧。而最新款的L200皮卡车型在国外的外观渲染图已经曝光(上图),明显比现款要更加时尚前卫。
内饰方面则更加老旧,还在使用传统的四辐式方向盘和机械档把设计,整体内饰风格较为简单,中控台采用对称式的设计,小尺寸的多媒体屏幕并不亮眼。
最让人不解的是,这台车居然还使用了旋钮式的手动空调和老旧的按键。从外媒的资料来看,就算是2018年款的海外版L200,就已经使用了更新的设计,那么给到国内的这套内饰究竟是何时的库存?我们尚不清楚。
动力方面,新车将搭载2.2T柴油发动机(海外版为2.4T),最大马力181匹,峰值扭矩400牛·米,传动部分匹配6速手自一体变速箱,高配版将搭载三菱的超选四驱系统。
最后:
无论是外观设计还是老旧的内饰,无论是低配车型消失的超选四驱还是国内版简配后的2.2T发动机(海外版为2.4T),三菱L200皮卡都不像是在2022年能卖出30万高价的皮卡车型。要知道,刚刚进行预售的长城山海炮,在2.4T柴油动力下,能拥有更好的内饰和配置,价格还比三菱低了5万元左右,那么三菱这台进口的皮卡竞争力就显得太低了。不过三菱一直以稳定、硬派越野而著名,也不排除它拥有更好的“脏活累活”属性,不过这要交给时间去评价了,从目前能得到的消息来看,三菱L200的情况是相当严峻的。
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