在2022广州车展开幕的第一天，我们从官方处获悉，三菱L200皮卡正式首发并开启了预售，新车共发布三个版本车型，售价区间为27万-30万元。据悉，新车将由广汽商贸平行进口，搭载2.2T柴油发动机，并享受5年/10万公里的官方质保。
从外观上来看，三菱L200采用了三菱家族较新的Dynamic Shield设计语言，造型狭长的大灯组与格栅形成了一体式的设计，同时大灯也是LED光源，与全新的欧蓝德等车型是一脉相承的。
再加上C字形的粗壮镀铬饰条，让整台车的视觉感受比较硬派。尺寸方面，新车长宽高分别为5305/1815/1795mm，轴距为3000mm
不过值得一提的是，本次在国内上市的这一代进口L200皮卡其实早在2019年就在北美市场上市了，所以虽然在国内是最新的设计，但其实这套设计风格在全球范围内已经较为陈旧。而最新款的L200皮卡车型在国外的外观渲染图已经曝光（上图），明显比现款要更加时尚前卫。
内饰方面则更加老旧，还在使用传统的四辐式方向盘和机械档把设计，整体内饰风格较为简单，中控台采用对称式的设计，小尺寸的多媒体屏幕并不亮眼。
最让人不解的是，这台车居然还使用了旋钮式的手动空调和老旧的按键。从外媒的资料来看，就算是2018年款的海外版L200，就已经使用了更新的设计，那么给到国内的这套内饰究竟是何时的库存？我们尚不清楚。
动力方面，新车将搭载2.2T柴油发动机（海外版为2.4T），最大马力181匹，峰值扭矩400牛·米，传动部分匹配6速手自一体变速箱，高配版将搭载三菱的超选四驱系统。
最后：
无论是外观设计还是老旧的内饰，无论是低配车型消失的超选四驱还是国内版简配后的2.2T发动机（海外版为2.4T），三菱L200皮卡都不像是在2022年能卖出30万高价的皮卡车型。要知道，刚刚进行预售的长城山海炮，在2.4T柴油动力下，能拥有更好的内饰和配置，价格还比三菱低了5万元左右，那么三菱这台进口的皮卡竞争力就显得太低了。不过三菱一直以稳定、硬派越野而著名，也不排除它拥有更好的“脏活累活”属性，不过这要交给时间去评价了，从目前能得到的消息来看，三菱L200的情况是相当严峻的。
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