2017年,蔚来发布了自己的旗舰车型ES8,帮助蔚来在中高端新能源汽车市场站稳了脚跟。
如今,初代ES8发布已有5年多时间,在2022年12月24日举行的NIO Day 2022上,ES8迎来了新款,并登陆广州车展。
那么,这款全新旗舰车型,到底香不香?
采用全新外观设计,PanoCinema全景数字座舱加持
基于NT2.0平台打造而来的全新蔚来ES8,采用了全新家族式设计,一改初代车型开口很大的前格栅设计,而采用了鲨鱼鼻封闭式前脸设计,并配备了分体式大灯组,更符合电动化风格。
车侧来看,新车造型修长,线条流畅,双肩线设计让车身看起来更加饱满有力。
车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,并且整个车尾简洁大方。
内饰部分,新车拥有升级版的PanoCinema全景数字座舱,也采用了家族化设计,柔光金装饰、超纤绒顶棚、可再生藤木等材质的应用,看起来具有不错的高级感。
尺寸超越Q7,配备N-Box增强娱乐主机
车身尺寸方面,全新蔚来ES8的长/宽/高分别为5099/1989/1750mm,轴距为3070mm,尺寸比奥迪Q7还要更大一些。
而且新车采用了2+2+2的6座布局,主驾位具备20向电动调节,副驾带脚托与腿托,并具备22向调节,再加上同级少有的热石按摩功能,全新ES8的舒适性表现可圈可点。
另外,新车还配备了N-Box增强娱乐主机,搭配NIO Air AR Glasses头戴巨幕和7.1.4沉浸声音响系统,可以实现1-4人观影、游戏、观赛及会议等用车场景。
破百时间4.1秒,最大续航900km
动力部分,全新蔚来ES8的系统综合最大功率为480kW,峰值扭矩850N·m,百公里加速时间仅需要4.1秒,算是比较强劲的。
与此同时,新车全系标配智能双腔空气悬架,拥有向下50mm、向上40mm,共计90mm的高度调节范围,可以在一定程度上确保操控性和行驶舒适性。
此外,续航方面,这款新车最高续航里程为900km,也算是比较不错的。
结束语
凭心而论,全新蔚来ES8的升级比较明显且全面,在外观、内饰、空间、配置等方面,具有较大幅度提升,完全符合它的旗舰定位。
而全新蔚来ES8又将有怎样的市场表现呢?且让我们拭目以待!也欢迎各位朋友留言互动!
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