如果要挑选一支最好看的汽车广告大片，小编我将毫不迟疑地将票投给当年雪佛兰迈锐宝的《心回Malibu》，因为在影帝梁朝伟驾驶着迈锐宝行驶在加州海岸公路的时候，再配上《California Dreaming》的经典配乐，真给人一种荡气回肠的感觉，令我久久不能忘怀。
之后的事实证明，“广告拍得好，卖车没烦恼”，迈锐宝初登中国车市出道即巅峰，于2014年在国内卖出12.55万辆，月均销量破万，红极一时。不过在这之后，受中国车市竞争加剧、迈锐宝车型换代的失误，以及全球轿车市场的萎缩，迈锐宝逐渐失宠，北美市场更有消息称，雪佛兰迈锐宝或于2024年停产。
实际上，现款雪佛兰迈锐宝XL最早于2016年2月在国内上市，按照美系车一贯的产品更新周期来看，早已临近车型换代周期，因此久久未能换代的迈锐宝XL，确实容易被外界误解为“这车已经被雪佛兰放弃了”，加之全球车市新能源浪潮的加剧，传统车企对于燃油车型的开发也变得愈发谨慎。
但是，最近一则消息打破了“迈锐宝将停产”的传闻，据悉雪佛兰将根据现有平台，继续开发新一代迈锐宝，更是有外媒直接绘制了全新迈锐宝的假想图，方便大家提前预览新一代车型可能的设计样貌，接下来就让我们一起去看看。
其实不难看出，全新一代迈锐宝在外观造型上，会更加贴近“大黄蜂”星迈罗多一些，大嘴式蜂窝状中网格栅，搭配细长的分体式灯组，相比现款车型有着更强的视觉冲击力与精致感。而车头引擎盖上的隆起线条，则是颇有几分科迈罗的神韵，进一步强化了整车的力量感。
与此同时，假想图中的新车在其侧面、车尾线条中也借鉴了科迈罗的造型风格，前后轮眉的外扩处理，大尺寸熏黑多幅式轮毂的造型，营造出了较强的低趴感，同时也增强了车侧的肌肉感，妥妥的“美式肌肉车”既视感。
不过以上都只是外媒的猜测，如今距离新车发布仍有一段时间，全新一代迈锐宝最终长什么样，仍要参考雪佛兰设计师的想法。
动力方面，目前外网尚未有关于全新一代迈锐宝动力信息的偷跑，不过参考其他外国车企的做法，当前燃油车动力总成的研发已进入尾声，大家都在加紧进行电气化转型，因此不难预计新一代车型或将延续在售车型的动力总成，以现款迈锐宝XL为例，将继续提供四缸1.5T、2.0T发动机，传动系统均匹配9AT变速箱。
但客观来说，其实现款雪佛兰迈锐宝销量不佳的核心原因，跟其外观造型没什么关联，它备受网友吐槽的地方在于内饰过于落伍。在车载大屏横行的当下，迈锐宝XL的座舱设计则仍处在上个时代，即便该车的驾驶质感、动力性能相比于同级车型仍有一战之力，可年轻人所看重的新汽车三大件“沙发、彩电、大冰箱”，迈锐宝XL是一项都不沾边。
总而言之，若按照雪佛兰的更新计划，全新一代迈锐宝或将成为车系最后一代燃油车，并将于2025年投放市场，等到那时，大家觉得迈锐宝还有机会翻身吗？欢迎在评论区留言、讨论。
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