汽车圈的“移动海景房”，智己LS7是如何兼顾性能与舒适的？

都2023年了，汽车圈新品被“卷”的越来越全能……

体验完智己LS7，我们很难给它起到一个专属的产品特性定义，面面俱到的智己LS7让笔者由衷感叹如今早已不再是特点标签化的时代。参加智己L7动态试驾，笔者曾领略过其出众的操控乐趣，从而了解到驾控是智己品牌的DNA。智己品牌在全新的一年推出首款SUV车型智己LS7，相信它的驾控乐趣与性能会与智己L7一样出众，那么这款产品又会给笔者带来怎样不一样的感受呢？它是否具备与特斯拉Model Y、蔚来ES6掰手腕的硬实力呢？

外观：轿跑SUV中的颜值担当？

很多消费者总会在网上吐槽如今的新能源车型缺乏设计感，雷同的外形让他们难以辨认各产品，确实！作为汽车行业中的一员，总有一些新车在“借鉴”、“模仿”的道路上越发“嚣张”。初见智己LS7，它的设计造型在细细品味一番后，能够看出品牌的传承与创新，作为一台轿跑SUV，智己LS7足够优雅，至少视觉感受默认：这是一台有自己味道的产品！

智己LS7在造型上将柔美线条与力量感作出一定平衡，就比如前机舱盖凸起的筋线，很好地诠释了SUV该有的“硬”，而在前脸设计上，封闭式进气格栅、倒“L”形日间行车灯都是新能源车标志性鲜明的元素，前大灯配置上，智己LS7上半部分配备DLP投射大灯，下半部分配备的是大家熟知的ISC交互灯组。

在可玩性与品牌辨识度上，智己LS7的前脸主要依靠前灯组来吸睛，从整体而言，这套前脸设计笔者认为足够“凶狠”且科技感营造的不错。

前备箱算是纯电SUV非常实用的储物配置了，值得注意的是，智己LS7还贴心的为前备箱设计了独立盖板，并且空间尺寸不算小，放置背包很不错。

来到车侧，智己LS7长宽高分别为5049/2002/1731毫米，轴距达到3060毫米，其实单论车身数据，智己LS7与特斯拉Model X相当，作为轿跑SUV，车侧线条是非常关键的，整体圆润的同时设计上在车门下方增加了两条上提的筋线，同样是为了增添力量感。官方数据显示，智己LS7的风阻系数仅为0.268Cd。

另外，智己LS7采用隐藏式门把手、后窗配备隐私玻璃，而在轮胎上，笔者实拍的顶配车型采用22英寸双色铝合金轮圈，轮胎采用米其林Pilot Sport EV高性能系列，规格为前255/45 R22、后285/40 R22，Brembo四活塞固定式卡钳体现了智己LS7的高配置。

从智己LS7发布官图之后，网络上对其尾部造型的讨论就非常多，有人说它很与阿斯顿马丁DBX尾部有异曲同工之妙，见到实车以后，智己LS7的尾部造型确实是外观中最令笔者印象深刻的地方，首先便是贯穿式LED尾灯，起伏造型让其看上去更灵动且更富层次感，另外，顶部镂空的扰流板具有一定疏导气流的作用。

整个尾部造型具备很强的视觉冲击力，与智己L7相同，打开后备箱的按键被设置在LOGO下方圆圈上，初次驾驶智己产品的朋友们可能会不知所措，这算是个小彩蛋哈。

内饰：当未来照进现实

新能源车时代，汽车内饰越来越简约，现在连很多燃油车都开始简化常规物理按键，但同时，我们发现很多新能源产品一味追求极简却失去了品牌该有的特点。

进入智己LS7的车内，非常清新脱俗的风格很好看，实拍车型内饰配色选用白色和棕灰色搭配，与智己L7相同，智己LS7的三联屏也支持升降功能，并且可以分开进行升降，如果您开过智己L7，那么对这套内饰设计肯定使用起来非常熟悉。

半屏模式下，智己LS7拥有非常开阔的视野，便于驾驶员更好注意前方路况，而且三块大屏是完全贯穿于中控台的，升起或落下时的仪式感也是智己产品独特的亮点。

尺寸上，当26.3＋12.3＋12.8寸多屏放置在车内，智己LS7的未来感就拉满了，此外，系统内置“IM OS多屏无界智能交互系统”，无论是贯穿式显示屏还是底部的操控屏，触摸手感和反应速度都做得不错，据官方介绍，智己LS7的屏幕边框更窄。

整个车内的做工和用料保持了一款定位高端SUV该有的水平，尤其是中控台、门板处非常厚重的感觉，笔者个人是非常喜欢的，据介绍，智己LS7车内采用大量半苯胺真皮与超纤绒顶棚，并辅以木质材料，再配合氛围灯，相信坐在智己LS7感受夜晚时光，也是非常惬意的。

车门开关需要大家适应，这是因为智己LS7选择了触控按键方式，并且四个车门均配有电吸功能，主驾驶还提供自动开闭，虽然配置非常丰富，但从实际体验效果来看，笔者觉得自动开闭车门角度总有些令我琢磨不透。

与智己L7一样，智己LS7也在很多细节处都有自己的小心思，比如前后水杯架非常有意思，向下按压后便是常规杯架，而内置的小开关拨开后会向上升起最终形成平面状态。

好啦介绍了这么多，实际上智己LS7车内三大诱人配置还没有给大家着重体验，我们一一来看！

一、106度开阔视野

智己LS7发布的时候，官方便用了“全世界视野最好的SUV”的宣传语，这是因为智己LS7配备了前挡穹顶玻璃，能够一直延伸至前排车顶上方，带来行业最大的106度开阔视野，坐在车内，确实足够震撼！而关于大家担心的防晒问题，智己官方表示首创三层镀银技术，并配备业内顶级的渐变隔音隔热胶片，只要室外温度不超过35度，坐在车内问题不大！

二、YAT巡航型半幅方向盘

智己LS7采用了国内首个正式量产的半幅式方向盘，简洁新颖的设计与车内风格一致，配合可升降的中控屏，进一步提升了智己LS7的视野。不过智己LS7的半幅式方向盘与特斯拉的Yoke方向盘相比，算是更传统一些，智己LS7依旧配备了怀挡，而不是全部取消掉。当然了，即使是这样，半幅方向盘的操控手感和习惯也仍需要车主们适应一番。

三、后排零重力浮感座椅

现如今时代，汽车早已不是只能从A到B点的工具车，现在的智能汽车更有温度，所以汽车对于很多用户来说更像是第二个起居室，那么，用户们都希望拥有舒适惬意的空间。智己LS7配备零重力浮感座椅，具备半躺模式，用户只需一键便能够将副驾驶座椅完全放平并移动到副驾驶仪表台下方，与此同时，右后方座椅靠背角度会呈现出最大155°的后仰角度，副驾会秒变“脚凳”，右后方位置会形成非常舒适的坐姿，真正实现车内“躺平”。

四、733升后备箱空间

智己LS7后备箱常规容积达到773升，放置1个28寸、1个24寸和4个20寸行李箱不在话下，左后排座椅放倒的情况下，放下高尔夫球杆、滑雪板也轻而易举，此外，智己LS7在后备箱处可通过按键来调整空气悬架让车身后部降低，方便拿取重物，这点体现了智己LS7的细心。