“用汗水浇灌收获,以实干笃定前行”这句话其实是有一定道理的,毕竟只有付出,才会品尝到收获的喜悦,只有踏踏实实的实干,才能稳扎稳打的前进。实际上,咱们车圈中也有这种角色,比如广汽丰田锋兰达,在2022年就用汗水浇灌收获,年度累计销量达到了9.93万辆,这对于一辆新车而言,是值得骄傲的成绩。
正如开篇所说,没有汗水哪有收获,对于锋兰达来说,2022年是比较忙碌的一年。1月6日,它创新地采用了线上游戏形式的新车上市发布会,生动传递了锋兰达充满年轻张力的品牌态度。再加上空间进阶、动力进阶、颜值进阶、智联进阶、安全进阶等五大进阶产品实力,以及12.58万-16.98万元的指导价,迅速成为合资紧凑型SUV市场中的红人。
眼瞅着粉丝越来越多,广汽丰田锋兰达也开始迅速有计划地开展试驾会、体验营等,几乎每个月都会拿出时间陪用户们玩在一起。
全国试驾会的开展,率先在新晋网红城市长沙展开,媒体通过场景化体验和传播锋兰达五大进阶产品力。
另外,考虑到年轻消费者们的触媒习惯,广汽丰田也在年轻人喜欢的哔哩哔哩上开展话题传播。与此同时,广汽丰田还围绕“高性价比”的产品标签,进行线下IP打造,并强化产品互动体验。正因如此,#锋兰达超值体验官#主题活动在抖音、小红书、微博和畅享荟开展,同时得到了广大年轻消费者的积极响应。
爱与用户玩在一起的锋兰达,凭借着过硬的实力,也收获了广大年轻人的认可。据数据统计,锋兰达自1月上市以来,一季度累计销量达到12318辆,可谓是上市就热销。
而随着产品力的不断传递,以及影响力的扩大,在同年6月,锋兰达首次取得了月销过万的好成绩,而这也意味着它打进了紧凑型SUV的头部阵营。
不仅如此,在后续的9、10、11、12月,锋兰达实现连续4个月销量过万,再一次凸显了它的爆款品质。而截至2022年12月份,锋兰达累计销量达到了9.93万辆,为广汽丰田突破百万产销,贡献了属于它的一份力。
当然,除了锋兰达外,它的两位兄长——汉兰达和威兰达,同样是同级市场中的佼佼者,威兰达作为“四驱中型SUV价值标杆”一直以来都是广大家庭用户的首选,而汉兰达换上混动系统后,也已经连续16个月位列混动SUV销量No.1。
可以发现,广汽丰田能有“兰达三兄弟”助力,也确实是一大幸事。而就在刚刚过去的广州车展上,全新广汽丰田锋兰达智能电混双擎版正式首发亮相,新车在动力系统上匹配丰田第五代HEV系统,为用户带来更高效、更具驾控魅力的用车体验,新车亮相也意味着广汽丰田电气化进程持续加速和深化,2022年广汽丰田电动化车型累计销量超过30万辆,同比增长55.8%,占比企业总销量的30.2%。
此外,在车展现场,广汽丰田还公布了“T-PILOT智能驾驶辅助系统”“T-SMART智能座舱”和“T-LINK智能互联”三大智能化技术,以求给广大中国用户带来更智能的用车体验,为用户提供面向未来的汽车电动化和智能化解决方案。
四三说:
相比其他品牌SUV产品,锋兰达生来便自带光环,可即便如此,它始终坚信“一分耕耘,一分收获”,月月举办的试驾会和体验营,就是最好的印证。毕竟,这也是让广大年轻用户能最直观、近距离感受它产品实力的机会。2023年,希望锋兰达能够不忘初心,砥砺前行,为广大用户们带来更多好玩有价值的活动。
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