12万豪华平替？看全新第三代荣威RX5如何脱颖而出

2016年诞生的荣威RX5系列如今已经进化到第三代，作为上汽荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5在“珠峰机电一体化架构”的赋能下，凭借动力性能、舒适型配置、内饰品质以及安全性能等优势，演绎“12万豪华平替”，从而在同级脱颖而出。

其中，非常非常值得一提的是，在很卷的座舱屏幕领域，新车也玩出了新花样。

全新第三代荣威RX5的屏幕尺寸达到27英寸，可看作是一块双联屏，但它可以在中控台左右滑动，最长滑动距离是300毫米。所以，当它滑动到偏驾驶员一侧时，它是仪表盘和中控屏组合成的双联屏；当它滑动到偏副驾一侧时，它就是中控屏和副驾屏组合成的双联屏。 

基于此，新车很自然地拥有了“智驾模式”与“智享模式”两种模式。当然，这种可以滑动的屏幕，也让双方更便捷地共享与协作成为可能。比如，屏幕在副驾一侧时，副驾乘客可以操作地图导航，设置完成后再把屏幕滑到驾驶员一侧。

这款滑移屏规格很高，拥有4K超高清分辨率与85% NTSC高色域，并应用Local Dimming与Mini-LED 背光技术，实现100,000:1超高对比度与精准控光。

除了在硬件上创新外，车机系统的软实力也挺有趣。荣威的HMI交互设计师想到了中国风，他们设计出山水UI视觉主题，首创二十四节气场景，将古诗词中对于二十四节气的描述还原到绮丽山水场景中，作为沉浸模式下的桌面。 为让系统更有情感魅力，设计师赋予智能助理 “小狮王”的生动形象，其能够进行多模态人际交流，提供有生命力、有情感的陪伴。

第三代荣威RX5的外观设计理念叫“情感律动设计”。情感这个词有些感性，但有个设计非常能体现出它的存在感，那就是格栅灯。新车贯穿前大灯左右下方各有18个DRL模块组成“3x6”矩阵的灯组，它们巧妙融于格栅之中，能呈现各种灯语模式，提供多元化个性表达，从而带来情感交互的效果。 如何表现律动？新车前脸的进气格栅，这种X型、大面积、数字化的凤羽格栅，就仿佛跟随旋律转动的音符，很有视觉冲击力。

新车车身宽度达到1890 毫米，在同级车型中遥遥领先，营造出宽体的车身型格；轴距长达2765毫米，相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势。并且全新第三代荣威RX5在车内中控、门板等用手能够碰触到的地方，几乎都采用软性材质进行包覆，覆盖率超过98%，尽显车内豪华感。

此外，全新第三代荣威RX5配备了一体式太空零重力座椅，基于人体工程学设计，完美贴合身体曲线，营造出极致亲肤包覆质感。强壮的座椅骨架设计、20毫米零重力软泡层与343毫米超大侧翼，使振动衰减最高可达73%。

动力层面，全新第三代荣威RX5采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机与DM21 PLUS 7速湿式双离合自动变速箱，最大功率达188马力，峰值扭矩达300牛·米，NEDC百公里油耗仅6.0升。

全新第三代荣威RX5在安全性方面同样很有实力。其基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%。

总之，全新第三代荣威RX5在诸多领域表现不俗，值得消费者关注。