重磅新车 在侧面和尾部造型上，小米MS11采用了溜背式设计，并使用一体玻璃天幕，不过尾门并非掀背式结构，而是传统的三厢轿车开启方式，这一点同样与特斯拉Model 3相同。细节部分，小米MS11使用隐藏式门把手和无框车门，花瓣式的轮圈内部还能看到黄色的刹车卡钳。另外，小米MS11同样使用了时下流行的贯穿式尾灯，左后翼子板位置则可以看到充电口盖板。可以说，小米MS11除了大灯比较有辨识度外，整体造型并没有跳脱出如今主流纯电轿车的设计思路，这种不会犯错、跟随主流的做法，也是小米品牌一直以来的理念。 从此前各个渠道的消息来看，小米MS11是一款主打运动年轻化的纯电轿跑，动力部分预计会提供后驱、四驱等版本，并且会重点优化车辆的坐姿，让其具备媲美传统燃油轿跑的低矮驾驶感受。不出意外的话，小米MS11有望在2024-2025年亮相上市。价格方面，此前有传闻表示小米汽车的定价将会在25-35万，但是目前特斯拉Model 3的起售价仅为22.99万，比亚迪海豹则为21.28万，因此，小米MS11恐怕得把起售价控制在20万左右才比较有希望。 ↓ 丰田更换社长 ↓ 丰田新任社长佐藤恒治 最近，日本丰田集团正式对外宣布，自2023年4月1日起，将会由前雷克萨斯负责人、丰田集团执行董事佐藤恒治担任丰田集团新社长，前任社长丰田章男将会出任董事长一职。丰田章男对外表示，他将以董事长的身份支持新任社长做出的改变。 丰田章男 有意思的是，丰田章男在2009年升任丰田集团社长时，是53岁的年纪。而此次上任的佐藤恒治，恰好也是53岁，难道说53岁才是担任丰田社长的黄金年龄？对于佐藤恒治来说，此次上任压力着实不小。要知道，目前全球市场正在朝着新能源路线转型，丰田与中、美、欧等车企相比已经处于落后位置。因此，佐藤恒治当务之急，就是要带领丰田汽车快速铺开新能源车型，才能保证在接下来的几十年时间里，丰田依旧在全球市场拥有主导权。 ↓ 达契亚经销商送热水袋 ↓ 在刚刚过去的春节，我国有不少地区都迎来了降雪降温，甚至连北京这种不算特别靠北的城市，最低气温都降到了零下20℃。冬季开车，如果车辆配有座椅加热等配置，那么将会显著提升用车的舒适度。不过，最近罗马尼亚汽车品牌达契亚（Dacia）想出了一个座椅加热的低成本代替品，它就是我们家喻户晓的热水袋。 这不，最近达契亚在英国的部分经销商举办活动，到访的客户将获赠一个热水袋，只要将热水灌入热水袋中，就能获得一定时间的保温效果，把它放在任何部位都能起到取暖的作用。不得不说，热水袋虽然简单原始，但的确是一种低成本提升冬季用车舒适性的方法。不知道有没有国内的车企也参考一下，在冬天送点热水袋呢？
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