越野车突变中巴士？“在售最大路虎”来了

早在1948年，路虎Series I车型首次亮相阿姆斯特丹车展，拉开了这个英国豪华越野品牌75年发展历程。今年是路虎品牌诞生75周年，在此前先后推出路虎卫士90和110的75周年传奇版车型后，路虎卫士家族的第三款车型路虎卫士130，也迎来了正式上市的重要时刻。

2月7日，路虎卫士家族中尺寸最大的车型，路虎卫士130正式上市，新车共推出两种车型版本，官方建议零售价分别为人民币119.8万元和127.8万元。新车在此前的VIP贵宾服务基础上进行了一系列升级，推出专属“典范无忧服务”。车主可享3年内6次免费保养，同时还将享受事故车免费道路救援以及优先接待等贵宾礼遇服务。

历久弥新

从“年龄”上看，拥有75年发展历史的路虎卫士谈不上“年轻”，但或许正是这种饱经风霜的沧桑感，为该产品在硬派越野车型间奠定了当今的崇高地位。

在越野能力及全地形适应性方面，路虎·卫士130延续了历代产品的强项。新车全系标配的电子空气悬架确保能舒适地驾驭各种地形。底盘高度选择范围从低于标准值的50mm登车高度，到高达75mm的加大离地间隙，足以应对各种驾驶路况。

在极端越野条件下，还可以将底盘高度额外增加70mm。即使驶过不稳定路面，也能提供非凡的车轮铰接和平衡度。全车拥有领先同级的290mm车身最大离地间隙，在通过颠簸路况时，可以有效防止车底的碰撞；车身的纵向通过角为27.8°、离去角为28.5°、接近角为37.5°，大幅增强车辆的通过性能，而整车最大涉水深度则高达900mm。

在科技配置方面，尖端技术的大规模应用拉近了新车与年轻用户之间的距离。车内提供11.4英寸曲面触摸屏，集成先进的InControl OS 2.0系统，令人机交互体验更智能便捷；滑动式全景天窗位于第1排和第2排座椅之上，与第3排座椅顶上标配独立玻璃面板的天窗遥相呼应，使充足光线洒入车内，为三排乘客提供良好视野，营造舒适开阔的乘坐环境。此外，新车还将标配全新的四温区独立自动空调以及前排中央通道集成冰箱。

在动力方面，路虎卫士130车型标配英杰力3.0T六缸发动机，峰值功率达400马力，峰值扭矩达550牛·米，百公里加速耗时仅为6.6秒。电子空气悬架也是全系标配，能确保舒适地驾驭各种地形。

更多选择

为带给用户更丰富的个性化选择，除了提供八座和五座可选之外，路虎卫士130车型还为中国用户提供提供130 HSE和130 X两种车型版本选择。其中130 HSE可选装扩展光亮套件，同时兼顾家庭和商务用户的需求。130 X车型可选装越野套件，更加强调全地形能力，其配备了ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统、黑色涂装车顶和引擎盖，以及X徽标等。

同时，路虎卫士130车型拥有着八座（2+3+3）的超大空间。首先，130车型长宽高尺寸分别为5358mm（含备胎）×2105mm（后视镜展开后）×1970mm。轴距为3022mm的轴距，但在后部将车身轮廓延长了340mm。

车内专为第3排座椅设计的座垫宽度达1200mm，实际腿部空间达804mm，能带来更宽适的乘坐空间。此外，新车后排还支持40:20:40可折叠分离，在座椅直立情况下，后备箱容积达到389升；在座椅折叠情况下，后备箱容积可达1232升。并且路虎卫士130车型还提供了五座车型选装，带来同级翘楚般的超大后备箱空间。

在设计方面，新车竭尽所能为这款具有历史感的产品“去油”。路虎卫士130车型一方面继承了家族的硬派风格及经典设计，另一方面也对外观进行焕新升级。新增专属定制的塞多纳红车身色，标配车身同色备胎罩，采用富含力量感的纳尔维克黑色车顶行李架，对车尾的LED尾灯进行重新设计，使其线条向后部细微上升，更显不羁气质。

写在最后

作为历史悠久的经典车系，这一代的卫士成功把当年的硬核越野机器变成融合科技和设计感的高端SUV，在推出了标轴和短轴版之后，如今还带来市面上更稀长轴三排版本，在同价位也很难找到竞争对手。

此外，路虎卫士130车型的到来，也标志着路虎卫士家族已集结完毕。

图|路虎中国
文|豆豆

编辑|豆豆

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