MAZDA EZ-60：在设计上 马自达从未令你失望

马自达EZ-60宣告“最美SUV”的强势回归，展示了一个全新的马自达形象。

4月23日，上海车展上，长安马自达重磅推出了战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60。它也是EZ-6之后，长安马自达的又一款新能源车型。当天，EZ-60同步启动了“盲订计划”，通过官方渠道扫码支付10元参与活动，自支付日起至新车正式上市当日，每日可获10元购车膨胀基金，用于后续抵扣购车款。

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设计上从未令人失望

设计，依旧是马自达的最强标签，特别是在造型趋同的新能源市场，更具竞争力。新车延续了马自达“魂动”设计，前脸采用了全新设计的中网，分体式大灯设计，棱角分明的日行灯贯穿式设计，极具未来感。前包围造型夸张，运动感较强。

车身侧面，短前后悬和长轴距的设计一直是马自达运动属性的标志设计，车身尺寸分别为4850/1935/1620毫米，轴距为2902毫米。并配备了隐藏式门把手，还有流媒体外后视镜。此外，新车还搭配了21英寸多辐双色轮毂。

独创D柱风道与全车9风道的空气动力学设计，灵感源自鲨鱼背鳍，不仅有效降低风阻，提升续航，也进一步优化了整车行驶静谧性。

车尾部分，可以看到车尾设计简洁且饱满，贯穿式的尾灯设计极具家族化风格设计，远远看去一眼就能认出是马自达车型，下方还有 “MAZDA” 英文字母LOGO，设计尤为醒目，搭配后扰流板与竖向高位刹车灯，以及尾门两侧的风道出风口，让整个车尾设计赋有层次感。

值得一提的是，EZ-60的车漆颜色也别具匠心。长安马自达为这款车开发了全新的紫色车漆，官方描述为“未来紫镜，星芒绽放”。

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后来者也是争先者

内饰方面，新车整体采用了环抱式座舱布局设计，方向盘标志换成了马自达的英文标识。控台配备了26.45英寸5K大屏，此外还搭载了流媒体后视镜、100英寸AR-HUD以及后排控制屏。

配置方面，车内配备双零重力座椅，标配通风、加热、按摩以及头枕音响功能，再加上23扬声器+7.1.4杜比全景声系统，为驾乘者带来极致的舒适与享受。新车后备厢容积350升，最大可扩充至2036升。

动力方面，提供纯电与增程双版本，增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，驱动电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。纯电车型配后置单电机，最大功率190kW，匹配56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程分别为480km/600km。

在主动安全领域，EZ-60全系标配L2级组合驾驶辅助系统，超过30项行泊一体辅助功能，AEB刹停速度提升至80km/h，支持夜间、横穿等复杂场景。5摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达的感知架构，实现6类目标物精准识别。此外，该车搭载宁德时代、中创新航电池，号称“电池电芯安全防护多达8级，提前满足 2026年电动车最严安全令”。

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写在最后

当下，在新能源浪潮的倒逼下，合资品牌一改往日的“保守”姿态。继去年推出长安马自达首款本地化产品——EZ-6后，其又迅速上新了第二款新车型，也是旗下的第一款全新一代新能源SUV——EZ-60。这速度，在合资车企里可以称得上，是一骑绝尘了。

不难看出，此次上海车展中MAZDA EZ-60的上场，意在跟本土新势力选手掰手腕。展会上推出的10元起订新车，也让它成为合资车中的价格屠夫和新能源汽车中的卷王。马自达始终拥有着一众执着的“马粉”，相信他们也也都很期待马自达新车型的推出。

图|长安马自达

文|豆豆

编辑|豆豆

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