奔驰、宝马速速接招！奥迪全新旗舰级SUV Q8成都车展将预售

早年间宝马凭借着X6溜背式的造型可谓是大火了一把，自此之后各家车企便纷纷效仿，最先是竞争对手奔驰，他们也顺势推出了奔驰的GLE Coupe。当然，奔驰的目的其实并不仅仅是为了让旗下车型的体系更完善，相反，它们其实更多的是想要去竞争宝马X6，毕竟，宝马有的奔驰怎么能没有呢？这显然不符合奔驰的调性。而经常不被奔驰、宝马给带着玩的奥迪这次也终于是按奈不住了，正因为奔驰和宝马都有了自己的Coupe，奥迪要是再不推出一款轿跑SUV来稳定一下消费者和自身地位，那久而久之地就会被前两者给比下去。

所以，在这种情势下，奥迪Q8诞生了，一台目前奥迪最高端、售价有可能是最贵、拥有最新技术并且与兰博基尼Urus同平台的轿跑SUV车型。而新车也很快将在明天也就是9月5日开幕的成都车展上正式开启预售，因此，今天我们就来抢先一步看看它。

作为Q车系的"8"字辈车型，奥迪Q8自然成为了奥迪品牌SUV家族的旗舰。看到实车后你会发现，Q8全身上下都充满了前卫、硬朗的设计元素，另外由于尺寸大、车身整体造型也特别饱满，所以真车要比图片上显大很多，再加上其主打的橙色车身，因此它在路上的吸睛程度真的是不输超跑的。

平台端，奥迪Q8也是采用的与兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLB EVO平台，和Q7一样，它们都属于中大型SUV，不过相比较Q7而言，Q8的设计明显也要更倾向于运动化设计。

外观方面，Q8保持了奥迪Q8概念车的设计理念，前脸采用全新的八边形大嘴式设计，哑光灰色宽边中包含了方格状格栅，两侧与之搭配的则是四边形的LED大灯组。前保险杠造型充满了立体感，两侧进气口下部由桥形饰条相接，底部则是一张下护板，整体造型相比奥迪现有的SUV车型而言颇具颠覆性。作为一款轿跑SUV，Q8倾斜的C柱和后窗设计成为一大亮点，搭配车身同色的下包围和扰流板，凸显其时尚感。此外，Q8的四个车门也都采用了无框设计和双侧隔音玻璃，真正的堪比跑车设计。制动系统也是采用的前对向6活塞，后单活塞卡钳，总体来说制动的规格也是很高的了，能满足相对激烈的驾驶。

尺寸上，Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm。车尾部分，奥迪Q8采用了贯穿式OLED尾灯组，尾灯中央面板采用亮黑色涂装，镶嵌奥迪四环LOGO。整体来看，Q8尾部的线条层次非常丰富，除了平直硬朗的尾门线条外，还包括底部造型复杂的后扩散器。另外该车还配备了双边共两出式排气。

进入车内，我们看到最多的就是直线条的拉伸，无论是贯穿式的出风口还是中控区域的设计走向，都是一个家族式的内饰设计，看起来也是相当的简洁，符合当下人的审美需求。12.3英寸液晶仪表盘、10.1和8.6英寸双中控屏组成了Q8的"虚拟驾驶舱"系统。它以驾驶者为中心，以液晶仪表为主，用清晰画质将丰富信息呈献给驾驶者。上方中控屏显示多媒体、车辆设置等综合信息，下方以空调、驾驶相关功能和手写输入功能为主，几乎实现了完全触控化。而触控操作的便利性也完全不用担心，精准的触摸识别和清脆的振动/声音反馈会让人爱不释手，不过，和奥迪A6L、A8L一样，日常使用时记得勤擦指纹。

总的来说，奥迪Q8的内饰设计或许会让奔驰车主觉得缺乏传承，让宝马车主认为少了点温度，但不得不承认奥迪的这套冰冷的前沿主义科技风早已自成一派并大获成功。所以这台奥迪Q8的确内饰做工精致、用料堪称上乘，科技感就更是爆棚了。

动力上，这台车搭载3.0L涡轮增压汽油发动机，变速箱方面匹配8速自动变速箱，并采用了48V轻混技术。另外全系车型将标配quattro四驱系统，前后悬架均为五连杆独立悬架。此外，Q8还将衍生高性能版的RS Q8，其将与兰博基尼Urus共享4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率或达660马力，变速箱方面匹配8速手自一体变速箱，百公里加速3.6秒，堪比超级跑车。此外，新车也还将配备quattro四驱系统，因此这动力配备真的是相当强悍了。

最后再来说下价格，我从相关渠道获取了一组疑似奥迪Q8车型的模糊售价，不算官方，也没有实际依据，所以纯属摸瞎，大家感兴趣就看看。根据图片显示，新车将推出5款车型，其售价区间或为77.00-102.00万元。对于这个价格，我心里是不信的，不过如果一天后的成都车展上Q8真是这么一个预售价格，那奥迪这次可就真是诚意十足了。总的来说，奥迪Q8作为奥迪的最高旗舰产品，走的是一个时尚运动化的路线，为的也是不落后于宝马奔驰，顺应当下溜背时尚理念的这么一个产物。从产品本身来看，我觉得Q8是足够撑得起奥迪旗舰车型定位的，所以对于这款车，你们觉得它能够和宝马X6、奔驰GLE Coupe一较高下吗？下方说说吧，咱们一起交流探讨下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！